일반좌석버스로 운행하던 시절. 출처
| 일반시내버스로 전환 이후.
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1. 노선 정보
파일:평택배경제거.png 평택시 일반시내버스 810번
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[ 지도 노선도 보기 ] | |||||
기점
| 경기도 평택시 죽백동(죽백동차고지)
| 종점
| 경기도 평택시 포승읍 만호리(평택항.국제여객터미널)
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종점행
| 첫차
| 05:15
| 기점행
| 첫차
| 06:00
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막차
| 22:00
| 막차
| 22:00
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배차간격
| 30~70분
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운수사명
| 인가대수
| 6대
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노선
| 죽백동차고지 - 기남방송 - 스타필드.용이푸르지오.반도유보라 - 평택대학교 - 금호어울림.현촌초교 - 비전아이파크 - 용죽푸르지오 - 평택가로수길센트럴돔 - 비전고등학교 - 리더스하임8단지후문 - 비전중학교 - 서재자이아파트앞 - 법원검찰청입구 - 힐스테이트평택 - 세교동부영아파트 - 평택공단 - 평택지제역 - 평택국제병원 - 태평아파트 - 궁안교 - 안화리 - 오성면사무소 - 죽2리 - 백병원 - 금곡4리 - 정토사 - 안중오거리 - 경기물류고교 - 안중버스터미널 - (→ 동신3차아파트 →) - 안중주공2단지 - 안중출장소 - 안중홈플러스 - 성해2리.은성 - 석정아파트 - 석정2리.내기삼거리 - 무수마을.김씨갈비 - 유수지앞 - 포승모아아파트 - 공단농협사거리 - 제3부두 - 기업은행 - 평택홍보관 → SR아파트입구 → 평택항.국제여객터미널 → 평택항만물류창고 → 유성티엔에스 → 평택홍보관 → 이후 역순
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중간 출발 정류장
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죽백동 방향
| 안중버스터미널 05:35
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평택항 방향
| 없음
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2. 개요
3. 역사
- 포승산단 교통대책 마련을 위해 2011년 가을에 개통하였다. 당시엔 2대로 운행했다.
- 2012년 8월에 포승공단 내 제3부두를 경유하게 되었다.
- 2013년경에 2대가 증차되어, 총 4대로 운행하게 되었다.
- 현촌지구 아파트단지 입주가 시작됨에 따라 2015년 5월 20일부터 용이반도유보라 대신 현촌지구 경유로 변경되었다.
- 2016년 4월 1일에 '현촌초교 - 평택시청.뉴코아 - 평택여중 - 평택역.평택터미널 - 통복시장 - 신대리- 태평아파트' 구간이 '현촌초교 - 이마트 - 경기대로 - 지제역 - 평택국제병원 - 태평아파트'으로 변경되었다. 또한 막차는 양방향 모두 22시로 변경되었다. 그 동시에 이 노선의 인가대수가 한대 증차되어 5대가 되었다. 그렇게 돼서 평택역에서 포승공단으로 가는 버스 노선은 없다.[2] 하지만 당시엔 요금도 비싼 데다가 지제역으로 가는 사람들이 없다시피 했고, 지제역까지 우회해서 가는 바람에 구 81번과 81-1번보다 소요시간이 훨씬 오래 걸려 수요가 많이 줄어들었다.
- 2016년 6월 1일에 일반좌석버스에서 일반시내버스로 형간전환되었다.
- 2016년 8월 1일에 '죽백동차고지 - 푸르지오아파트후문 - 현촌초교 - 이마트 - 경기대로 - 평택공단 - 지제역' 구간이 '죽백동차고지 - 푸르지오.반도유보라 - 진사리입구 - 현촌초교 - 이마트 - 비전고교 - 리더스하임8단지 - 비전중학교 - 법원검찰청입구 - 평택공단 - 지제역'으로 변경되었고 평택항 방향은 평택국제병원 내부로 들어가게 되었다. 평택시 공지사항 또한 1일 운행횟수가 22회에서 16회로 줄어들 예정이었는데 취소되었다.
- 2016년 10월 24일에 시간표가 개정되었다.
- 2017년 4월 1일에 세교동 구간에서 '세교지구 - 경기계량소 - 평택공단' 구간이 '세교지구 - 세교동부영아파트 - 세교동태영아파트 - 평택공단' 으로 노선이 변경되었다. 그리고 또 시간표가 변경되는데, 죽백동 첫차가 5시 20분에서 5시 15분으로 5분 단축되고, 평택항 첫차가 6시 10분에서 6시로 10분 단축되었다. 그리고 운행횟수가 22회에서 24회로 증회되었다. 동시에 당시 예비차가 대차되면서 이 노선의 정규차량이 되어 1대가 증차되어 총 6대로 운행하게 되었다.
- 2017년 11월 15일에 용죽푸르지오를 들리게 되면서 배다리생태공원남문 정류장을 경유하지 않게 되었다.
- 2018년 11월 24일에 평택항 방면 한정으로 세교힐스테이트를 경유하게 되었다.
- 2019년 2월에 상하행 모두 세교지구에 있는 힐스테이트를 경유한다.
- 2021년 1월 4일에 현촌/용죽지구 구간에서 '평택대학교 - 현촌근린공원 - 현촌초교 - 현촌교회.현촌3길입구 - 금호어울림.e편한세상후문 - 비전아이파크 - 용죽푸르지오' 구간이 ' 평택대학교 - 현촌문화공원 - 현촌초교 - 금호어울림.e편한세상 - 비전아이파크정문 - 용죽푸르지오' 으로 노선이 변경됨과 동시에 시간표도 변경되었다. 참고로 평택항 방면 현촌초교에서 승차시 기존 반대편 정류장에서 승차해야 한다.
4. 특징
- 구 81번은 뉴코아, 평택역을 경유했던 반면에 810번은 현촌지구와 소사벌지구, 세교동부영아파트를 지나 지제역, 국제병원을 경유한 다음 태평아파트로 간다.
- 안중터미널에서 평택항 방향은 도로변에 정차하지만, 죽백동 방향은 터미널 안에 들어온다.
- 평택항에서 승차할 경우에는 평택항 밖으로 나와서 그 앞 80번 승강장에서 정차하지 않고, 맞은편에서 승차해야 한다.
- 평택국제병원에서 탈 경우 국제병원 밖으로 나와 도로변에서 승차해야 한다.
- 80번과 기종점이 같지만 경유지가 다르다.
- 안중에서 평택시내 중심지(평택역, 평택시청)나 평택항으로 가는 주민들은 다른 노선을 권장한다. 또한 용이동이나 진사리에서 평택지제역으로 가는 소요시간은 평택시내를 거쳐 평택지제역으로 가는 버스들과 비슷한 편이라 평택지제역으로 갈 때 굳이 이 노선을 고집할 필요는 없으며 노선이 몇 차례 변경되면서 굴곡이 꽤 심해져 소요 시간이 많이 걸린다.
- 평택에서 포승공단으로 가는 유일한 노선이다. 단 평택시내를 경유하지 않는다.
- 운행사원들이 오후에 교대를 할때 안중본사 소속 차량들은 평택항 방면 안중공용터미널 정류장에서 교대를 하고, 죽백동영업소 소속 차량들은 죽백동영업소에서 교대를 한다.
- 현재 현촌/용죽/소사벌지구에서 평택지제역까지 가는 유일한 시내버스 노선으로, 그 당시에는 배차간격이 짧은 편이 아니었어서 지제역으로 가는 시민들이 불편을 겪었다. 그러나 2017년 3월 2일에는 999번 지제역 연장, 2017년 4월 1일에는 지제역 ~ 소사벌지구 ~ 용이동을 운행하는 777번과 1000번이 신설되면서 현촌지구 쪽의 사정은 나아졌다. 그러나 여전히 포승읍과 안중읍에서 지제역까지 직통으로 가는 버스는 이 버스가 유일하다. 하지만 2019년 12월 23일, 평택 버스 8000이 개통되어 안중에선 대체재가 생겼으나 포승은 여전히 이 노선밖에는 없다.
- 이동거리 소요시간은 아래와 같다. (교통상황에 따라 달라질 수 있음)
- 거리비례제 적용노선이므로 현금으로 승차시 기사님께 목적지를 말해야 한다.
5. 기타 사건사고
6. 시간표
횟수
| 죽백동
| 평택항
|
1
| 05:15
| 05:35(안중터미널 출발)
|
2
| 06:00
| 06:00
|
3
| 06:40
| 06:20
|
4
| 07:00
| 07:00
|
5
| 07:50
| 07:40
|
6
| 08:45
| 08:20
|
7
| 09:45
| 08:50
|
8
| 10:20
| 09:40
|
9
| 11:15
| 10:35
|
10
| 11:30
| 11:25
|
11
| 12:15
| 12:10
|
12
| 13:00
| 12:55
|
13
| 14:00
| 13:20
|
14
| 14:45
| 14:00
|
15
| 15:35
| 14:50
|
16
| 16:00
| 15:40
|
17
| 16:45
| 16:35
|
18
| 17:30
| 17:25
|
19
| 18:30
| 17:55
|
20
| 19:00
| 18:35
|
21
| 20:00
| 19:20
|
22
| 20:30
| 20:05
|
23
| 20:50
| 20:40
|
24
| 22:00
| 22:00
|
7. 연계 철도역
- 일반 철도역 : 평택지제역(SRT)
