분류
트랜스아시아 항공
復興航空 Transasia Airways | ||
IATA
GE | ICAO
TNA | |
설립일
| 1951년 5월 21일[2]
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허브공항
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폐업일
| 2016년 11월 22일
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보유항공기수
| 21[폐업당시]
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취항지수
| 33[폐업당시]
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항공동맹
| 없음[폐업당시]
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1. 개요
대만의 항공사. 과거에는 중국어 명칭을 한국 한자음으로 독음한 부흥항공으로 불렸는데 지금은 뉴스기사 등에서 트랜스아시아 항공, 중국어 발음인 푸싱항공, 옛 명칭인 부흥항공 다 쓰여서 오락가락한다. 대한민국에는 타오위안 ~ 제주국제공항 노선에 취항하고 있다. 과거 부산 김해국제공항에도 취항했었으나 단항하고 지금은 자회사이자 저가 항공사인 V 에어가 대신 취항했다.
타이베이(타오위안)발 제주 도착(GE866)
| 타이베이(타오위안)행 제주 출발(GE865)
| 기종
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10:05
| 11:00
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2. 여담
3. 사건사고
[1] 대만의 플래그 캐리어인 중화항공이나 양대 항공사인 에바항공보다 훨씬 이른 시기에 생겼다! 그런데 1958년 운항을 중단하고 30년이 지난 1988년에 다시 국내선 운항을 시작했다(...)[2] 대만의 플래그 캐리어인 중화항공이나 양대 항공사인 에바항공보다 훨씬 이른 시기에 생겼다! 그런데 1958년 운항을 중단하고 30년이 지난 1988년에 다시 국내선 운항을 시작했다(...)[폐업당시] 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 [9] 트랜스아시아 235기 사건도 사실 미흡한 점이 있는 기장을 훈련시키지 않은 채로 그대로 내보낸 방만함이 사고 대응 미숙으로 인한 피해를 키웠다.