일본의 중앙성청 중 하나. 한국의 산업통상자원부, 중소벤처기업부 등에 해당한다. 약칭으로 경산성이라고 부르기도 한다.

민간의 경제활력의 향상과 대외경제관계의 원활한 발전을 중심으로 하는 경제 및 산업의 발전과 더불어 광물자원 및 동력의 안정적이고 효율적인 공급을 도모하는 것을 임무로 한다.

경제산업정책, 통상정책, 산업기술, 무역・상무유통정책 등을 관장한다.

경륜・오토레이스(オートレース)[5]의 감독관청이기도 하다.

경제산업성의 역사는 1925년 농상무성이 분할되어 설립된 '상공성'에서부터 시작된다. 전시에는 군수산업 강화를 위해 한동안 군수성으로 개조되었고 일부 업무는 농상성으로 이관되었으나 전후 상공성으로 돌아왔다. 이후 1949년 상공성과 그 외국인 무역청과 석탄청을 통합해 '통상산업성'이 발족되었다.

경제산업성의 전신인 통상산업성(Ministry of International Trade and Industry, MITI)은 설립 직후(사실상 6.25 전쟁과 맞아떨어지는 시기)에서부터 1980년대까지 이어져온 일본의 고도경제성장의 견인차 역할을 하며 일본을 세계 2위 경제대국으로 만드는데 큰 역할을 했고, 해외에서도 명성을 떨치며 "Almighty MITI" 혹은 "Notorious MITI"라고 불릴정도로 우수한 일본 관료의 대명사로 넓게 알려져 있었다. 오죽하면 영문판 위키백과에는 경제산업성(Ministry of Economy, Trade and Industry)과 통상산업성(The Ministry of International Trade and Industry) 항목이 따로 있을 정도. 그러나 1980년대 일본 거품경제가 붕괴된 이후로 장기화되어가는 경기침체 문제를 끝내해결하지 못하고 잃어버린 10년/일본을 초래하면서 무능의 대명사로 이미지가 바뀌게 되었고, 결국, 2001년에 조직구조가 개편되는 원인이 되었다.

2001년, 중앙성청 개편을 통해 지금의 경제산업성이 되었다. 이 과정에서 총리부(現 내각부) 소속이던 경제기획청(한국의 舊 경제기획원 → 기획예산처에 해당)을 흡수. 즉 경제기획청 + 통상산업성 = 경제산업성.