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| Tenkūbashi Station
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파일:Tenkubashi_KQ_stn.png
게이큐 역 입구 | 파일:Tenkubashi_MO_stn.png
모노레일 역사 |
파일:Tenkubashi_KQ-pf.png
게이큐 승강장 | 파일:Tenkubashi_MO-pf.png
모노레일 승강장 |
파일:20200617_20024TS_img02-e1592362972459.png
지하 통합 신역사 조감도 | |
1. 개요
일본 도쿄도 오타구에 위치한 게이큐 전철 및 도쿄 모노레일의 역이다. 게이큐 공항선 및 도쿄 모노레일 하네다 공항선이 환승하는 역이며 소재지 주소는 '하네다 공항'이나, 이미 이들 회사에는 공항역이 있는 관계로 가까운 다리의 이름을 따 역명을 짓게 되었다.
역이 도쿄 국제공항의 활주로 바로 아래에 있기 때문에 공항 쪽의 수요는 별로 없고 인근 정비장이나 인근의 에바라제작소(세계구급의 펌프 메이커)의 사원이나 기업방문자, 강 건너 동네의 수요가 많은 편이다. 하지만 HANEDA INNOVATION CITY와 Zepp Haneda가 생기면서 수요가 늘어날 것으로 보인다. 2020년 7월 경 HANEDA INNOVATION CITY 오픈과 동시에 지하 통합 신역사의 사용을 개시하였으나, 기존의 역사도 여전히 쓰이고 있다.
한편 2015년 11월 무렵에, 도쿄 모노레일 열차가 운전수의 미스로 인해, 이 역을 그냥 지나쳐 버리는 사고가 있었는데, 당시 타고 내리려는 사람이 한명도 없어서(...) 사고가 그 어떤 영향도 끼치지 못했다는 뒷얘기가 있다.안습
역이 도쿄 국제공항의 활주로 바로 아래에 있기 때문에 공항 쪽의 수요는 별로 없고 인근 정비장이나 인근의 에바라제작소(세계구급의 펌프 메이커)의 사원이나 기업방문자, 강 건너 동네의 수요가 많은 편이다. 하지만 HANEDA INNOVATION CITY와 Zepp Haneda가 생기면서 수요가 늘어날 것으로 보인다. 2020년 7월 경 HANEDA INNOVATION CITY 오픈과 동시에 지하 통합 신역사의 사용을 개시하였으나, 기존의 역사도 여전히 쓰이고 있다.
한편 2015년 11월 무렵에, 도쿄 모노레일 열차가 운전수의 미스로 인해, 이 역을 그냥 지나쳐 버리는 사고가 있었는데, 당시 타고 내리려는 사람이 한명도 없어서(...) 사고가 그 어떤 영향도 끼치지 못했다는 뒷얘기가 있다.
2. 역 및 승강장 구조
2.1. 게이큐 전철
상대식 승강장을 갖춘 지하역으로 공항의 이미지를 주는 타일을 벽면에 설치하였다. 하네다 공항 연장 전에는 1번선이 하차선, 2번선이 승차선이었다.
↑ 아나모리이나리
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2
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| 1
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1
| 하행
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2
| 상행
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2.2. 도쿄 모노레일
3. 완급결합
3.1. 게이큐
특급
特急 | ||
에어포트급행
エアポート急行 | ||
보통
普通 |
3.2. 도쿄 모노레일
보통
普通 |