크리박급 호위함(Сторожевые корабли проекта 1135)은 소련 해군이 건조하여 소련 해군과 러시아 해군이 운용하는 호위함이다.

대잠 호위함이며 러시아 명칭은 Burevestnik로 바다제비를 의미한다. 크리박급은 해군의 크리박I/II와 해안경비대의 크리박III급으로 나뉜다.

리가급의 후계함으로 1950년대 후반부터 개발하여 1970년대에 첫번째 크리박급이 건조되었다. 처음 1970년대에 크리박급이 그 모습을 드러냈을때는 서방에서는 크리박급이 공세적인 수상작전을 위해 디자인 되었다고 생각하였지만 실제로는 크리박급은 당시 방어적 목적의 대잠 호위함으로 설계되었다.크리박급은 크레스타급 순양함과 카라급보다 싸고 함께 작전 할 수 있는 함정으로 설계되었으며 이로인해 크리박급은 전체적으로 카라급을 축소한 형태가 되었다. 또한 크리박급은 당시 서방의 프리깃보다 더 빠르고 중무장된 함선이었다.

크리박급은 3000톤급의 호위함으로 이전의 소련 호위함들보다 대형화되었다. 크리박급은 두개의 가스터빈엔진이 1개의 샤프트를 작동시키는 COGAG 방식의 추진방식을 채택했고 특이하게도 같은 출력의 엔진4개가 아닌 다른 출력을 가진 부스트용의 40,000축마력을 가진 M-8K 엔진 1쌍과 순항용의 14,950축마력을 가진 M-62엔진 1쌍을 탑재하였다.

총 40대 가량이 건조 되었으며 32대는 소련 해군에 8대는 KGB산하의 해안경비대에 소속되었다. 운용중인 크리박급의 숫자는 불명확하지만 4대가 우크라이나 해군에 2척 러시아 해군에서 운용중이며 2척 가량이 FSB 산하의 해안경비대에서 운용중이다.

이 프리깃을 바탕으로 탈와르급과 어드미럴 그리고로비치급이 설계되었다.

크리박I,II급의 선수부분에는 SS-N-14 대잠/대함 미사일이 탑재되었는데 미사일은 잠수함뿐만이 아니라 수상함도 타격할 수 있으며 크리박 I급에는 2연장의 AK-726 76mm 함포가 탑재되었고 크리박 II,III급에는 단장 AK-100 100mm 함포가 탑재되었다.
파일:INS Tabar firing an RBU rocket.jpg
RBU-6000 12연장 대잠로켓은 능동유도 방식의 탄두부분에 19.5kg의 성형작약탄을 탑재,수심 1000m 위에 있는 잠수함에 타격을 줄 수 있으며 어뢰나 잠수 요원을 상대로도 발사 가능하다.
파일:Krivak_II_class_frigate,_masts_and_antenna.jpg
크리박I,II급에 탑재된 레이더인 MR-310A Angara-A/Head Net-C은 약180km 탐지범위를 가진다.

파일:Krivak_I_class_frigate_BDITELNY.jpg
초기형으로 76mm 함포 4문을 탑재하였으며, 배의 앞쪽끝을 차지한 4연장의 SS-N-14 사이렉스발사관이 특징이다.1970년 부터 1982년까지 총 21척이 취역되었다.

파일:Krivak_II_class_frigate,_port_beam_view.jpg
76mm 함포 대신 AK-100 100mm 함포 2문을 탑재하였다.그리고 소나(VDS)가 개량 되었다.1975년 부터 1982년까지 총 11척이 취역되었다.

파일:Imeni_70-letiya_VCheKa-KGB_1.jpg
해안경비대용으로,선수 부분의 SS-N-14 대잠/대함 미사일 발사관을 제거하고 선미부분 있던 AK-100 100mm 함포를 1문으로 줄여 선수부분으로 옮기고 선미에는 헬리콥터 탑재를 위한 데크와 격납고를 설치하여 대잠전 능력은 감소했지만 헬리콥터를 탑재할 수 있었다.또한 AK-630 30mm CIWS를 추가적으로 장착했다. 총 8척이 취역하였고 이중 1척은 조선소가 위치한 크림반도의 케르치가 우크라이나에 편입되면서 건조 되기전에 우크라이나 해군에 인도되었다.

크리박 I급의 개량형으로 계획되었다. RBU-6000 대잠로켓대신 KH-35 대함 미사일을 탑재하고 개량된 레이더와 소나를 탑재 하고 ECM을 도입하였다. 4척의 크리박 I급이 1990년~1992년동안 개량되었고 나머지 크리박 I급들도 개량이 계획되었지만 소련의 붕괴로 취소되었다. 개량된 크리박 I급들은 NATO에의해 크리박IV라고도 불렸다.

1975년 크리박I급 스트로제보이(Storozhevoy)함에서 열렬한 볼셰비키주의자이자 정치장교였던 발레리 사블린이 반란을 일으켰는데, 발레리 사블린은 공산당 관료 집단들을 10월 혁명을 배신한 자들로 제거되어야 할 자들로 생각하며 경멸하였으며 소비에트 정부의 부패를 혐오한 인물로서 부패한 관료주의 체제를 타도하겠다는 신념으로 동료 알렉산더 세인과 함께 승조원들을 설득,선상 반란을 일으켜 함선을 장악한 후 동쪽의 레닌그라드로 가서 제2의 10월 혁명을 시도하려고 하였으나 곧 진압되었고, 동료이자 공범인 알렉산더 세인은 10년형을 선고 받았고 발레리 사블린은 사형에 처해졌다.[1] 1988년에는 흑해에서 타이콘데로가급 이지스 순양함인 USS Yorktown와 크리박I급 Bezzavetnyy함이 충돌하는 사고가 있었다.우리나라에서 1990년대에 크리박급을 고철로 수입하여 해체했다 2005년에는 상트페테르부르크 해군의날 행사 리허설 중 폭발사고로 한척이 파손되었다.

2004년 북한 해군이 고철로서 크리박III급을 수입 했다. 고철로 들어온거라 함포며 레이더, 미사일, 엔진들이 전부 철거된 빈 깡통만 왔는데, 북한에서는 이를 복구하려고 20년 가량 노력을 하고 있지만 아직까지도 복구를 못 한걸로 보인다. 만약 배치된다면 북한 해군의 최대 함선인 나진급의 3배가 넘는 크기다.

크림반도가 러시아에 붙자 우크라이나에 유일하게 남은 1000톤 이상급 배 1척이 크리박III급이다.