1. 개요
2. 상세
원래는 자사 차량인 레온과 이비자의 고성능 하위 트림명이었으나 2018년 2월부로 아에 별도의 브랜드로 독립시켰다. 최근 시트로엥이 DS 오토모빌로, 지리자동차 산하의 볼보가 폴스타로 독립시킨 것과 유사한 경우다.
파일:Cupra TCR.jpg
레온을 베이스로 350마력 2.0 TFSI 엔진이 올라간 TCR 경주차를 만들어서 WTCR에서 i30N TCR과 경쟁하고 있다. 또한 동일차량을 베이스로 500kW모터를 후륜에 탑재한 순수전기차인 쿠프라 E-Racer 경주차를 만들어 E-TCR에 참가할 예정이다.
주로 유럽 국가에서 판매되며, 아시아 시장에서는 2020년 10월 기준으로 싱가포르만이 유일한 판매 국가이다.
파일:Cupra TCR.jpg
레온을 베이스로 350마력 2.0 TFSI 엔진이 올라간 TCR 경주차를 만들어서 WTCR에서 i30N TCR과 경쟁하고 있다. 또한 동일차량을 베이스로 500kW모터를 후륜에 탑재한 순수전기차인 쿠프라 E-Racer 경주차를 만들어 E-TCR에 참가할 예정이다.
주로 유럽 국가에서 판매되며, 아시아 시장에서는 2020년 10월 기준으로 싱가포르만이 유일한 판매 국가이다.