1. 개요
2. 상세
2.1. 1세대(2022년 출시 예정)
파일:캐딜락 리릭 후면부.png
차량의 후면부
고급 전기 크로스오버 차량이며 셀레스틱과 함께 캐딜락의 EV 라인업을 담당할 차량이다. 그러다 보니 차량의 작명법은 '-iq'가 마지막에 붙는 형태로 끝난다. 중국 시장에서 먼저 판매될 것으로 추정되며 이후 2022년경에 미국 시장에서 판매될 예정이다.
제너럴 모터스의 북미 전기차 라인업 중에서는 쉐보레 볼트EV 이후에 판매될 차량이며, 원래는 2020년 4월 2일에 공개된 후 2021년에 출시가 이루어질 예정이었으나 코로나 19로 인해 공개 일정이 연기되었다. 플랫폼은 쉐보레 볼트EV에 적용된 BEV2형 플랫폼의 개선형인 얼티엄 플랫폼이 탑재된다.
경쟁 차량으로는 재규어 I-페이스, 아우디 E-트론, 테슬라 모델 Y 등이 있다.
차량의 후면부
고급 전기 크로스오버 차량이며 셀레스틱과 함께 캐딜락의 EV 라인업을 담당할 차량이다. 그러다 보니 차량의 작명법은 '-iq'가 마지막에 붙는 형태로 끝난다. 중국 시장에서 먼저 판매될 것으로 추정되며 이후 2022년경에 미국 시장에서 판매될 예정이다.
제너럴 모터스의 북미 전기차 라인업 중에서는 쉐보레 볼트EV 이후에 판매될 차량이며, 원래는 2020년 4월 2일에 공개된 후 2021년에 출시가 이루어질 예정이었으나 코로나 19로 인해 공개 일정이 연기되었다. 플랫폼은 쉐보레 볼트EV에 적용된 BEV2형 플랫폼의 개선형인 얼티엄 플랫폼이 탑재된다.
경쟁 차량으로는 재규어 I-페이스, 아우디 E-트론, 테슬라 모델 Y 등이 있다.
제너럴 모터스 버전 광고(한글자막)
|