타테야마 쿠로베 알펜 루트[3], 쿠로베 루트의 일부로서 나가노현의 오기자와역에서 도야마현의 쿠로베댐역을 잇는 트롤리버스 노선으로 트롤리버스로서는 1964년 8월 1일에 개통했다. 2018년 11월 30일에 마지막 운행을 마쳤으며, 2019년 4월 15일에 정식으로 사업이 폐지되었다.

사실, 이 노선은 터널로서는 1958년에 관통되었고 쿠로베 루트와 함께 쿠로베댐 건설자재 운송로로 이용되었다가 현재의 모습이 되었다고 한다.

2017년 8월 28일, 간사이전력은 300형 차량이 1993년과 1996년에 들여온 새 것이지만 그 다음 차량의 도입 및 운행구간이 국립공원 내에 있다는 상황과 경제성을 고려하여 2019년 4월 중순부터 급속충전식 전기버스로 교체하려는 계획을 발표한 동시에 칸덴 터널 트롤리버스를 폐지하겠다는 신청을 호쿠리쿠신에츠 운수국에 제출했다. 관련된 간사이전력의 보도자료

슝크의 팬터그래프 급속충전 기술[4]을 이용한 전기 저상버스를 도입하여 출력을 높이고 더 많은 관광객을 태우려는 계획인 듯하다. 신차량 모습

2019년 4월 15일, 정식으로 폐지되었다.

서류상 기점은 오기자와역이나, 알펜 루트에 속하므로 알펜 루트 진행방향대로 표시한다.