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노선 정보
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분류
| 지선
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기점
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종점
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역 수
| 11 (한노~세이부치치부)
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노선기호
| SI
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개업일
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소유자
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운영자
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사용차량
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차량기지
| 무사시가오카 차량검수장
코테사시 차량기지, 요코제 차량기지 | ||
노선 제원
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노선연장
| 19.0km
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궤간
| 1067mm
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선로구성
| 단선
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사용전류
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폐색방식
| 특수신호폐색식
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보안장비
| 세이부 ATS
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최고속도
| 105km/h
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보통열차 주행영상
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1. 개요
세이부 철도의 노선 중 하나이다. 세이부 이케부쿠로선의 연장선 성격이 강한 노선이다. 1969년 개통되었으며 1989년에는 치치부 철도 치치부 본선과 직결운행을 시작하였다. 보통은 이케부쿠로선의 한노에서 세이부치치부역까지 1인승무 운행을 실시한다. 주말이나 휴일에는 쾌속급행열차가 운행한다. 특급 치치부는 세이부치치부-이케부쿠로 구간을 운행한다.
치치부시에 거주하는 주민들에게는 도쿄 도심으로 갈 수 있는 가장 빠른 철도수단이다.[1] 그래서 이케부쿠로선과 직결해 특급열차도 운행하는중.
2013년에 이 구간이 회사재건 대책으로 폐지 대상에 오르고 있다는 보도가 나왔으나 사이타마현지사와 연선 지자체장 및 단체들이 이용 촉진 캠페인을 벌이고 있어서 더 이상 폐선 논의가 수면 위로 떠오르지는 않고 있다. 또한, IC카드 시스템이 적용된 노선이 폐선된 사례는 아직 없다.
코로나 19로 인해 현재 치치부선 직통운행은 중단된 상태.
치치부시에 거주하는 주민들에게는 도쿄 도심으로 갈 수 있는 가장 빠른 철도수단이다.[1] 그래서 이케부쿠로선과 직결해 특급열차도 운행하는중.
2013년에 이 구간이 회사재건 대책으로 폐지 대상에 오르고 있다는 보도가 나왔으나 사이타마현지사와 연선 지자체장 및 단체들이 이용 촉진 캠페인을 벌이고 있어서 더 이상 폐선 논의가 수면 위로 떠오르지는 않고 있다. 또한, IC카드 시스템이 적용된 노선이 폐선된 사례는 아직 없다.
코로나 19로 인해 현재 치치부선 직통운행은 중단된 상태.
1.1. 노선 데이터
- 관활 : 세이부 철도 (제1종 철도사업자)
- 구간 : 아가노~세이부치치부 19.0km
- 궤간 : 1067mm
- 역 수 : 6
- 복선구간 : 없음
- 전화구간 : 전구간 (직류 1500V)
- 폐색방식 : 자동폐색식
- 보안장치 : ATS
- 최고속도 : 105km/h
- 열차종합관리시스템 : SEMTRAC
- 교통카드 호환지역 : 전구간
2. 운행 등급
정차역은 2018년 7월 둘째 주 기준이다.
토·일·공휴일에만 세이부치치부역에서 착발하여 세이부 이케부쿠로선, 세이부 유라쿠초선, 도쿄메트로 후쿠토신선, 도큐 도요코선을 거쳐 미나토미라이선 모토마치·츄카가이역까지 운행한다.
정차역 : 세이부치치부 - 한노 - 이루마시 - 토코로자와 - 샤쿠지이코엔 - 네리마(운전정차) - 코타케무카이하라(운전정차.승무교대) - 이케부쿠로(후쿠토신선) - 신주쿠산초메 - 시부야(승무교대) - 나카메구로(운전정차) - 지유가오카 - 무사시코스기(운전정차) - 키쿠나(운전정차) - 요코하마 - 미나토미라이 - 모토마치·츄카가이 | |
쾌속급행
| |
급행
| 토·일·공휴일에 미츠미네구치/나가토로→이케부쿠로 방면으로만 4편성 운행한다. 치치부선 내에서는 각역정차한다.
정차역 : 이케부쿠로 - (이케부쿠로선) - 한노 - (각역정차) - 세이부치치부 |
각역정차
| 한노~세이부치치부 구간을 왕복운행하나, 평일 상·하행 2편성씩은 미츠미네구치/나가토로까지 직통한다.
|
3. 노선
- 전구간이 사이타마현내 소재.
표기
| 이름
|
ち
| 특급 치치부
|
む
| |
S
| |
快
| 쾌속급행
|
急
| 급행
(상행 2편성만 운행) |
통과하는 열차는 연회색으로 표기되어 있다.
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세이부 철도 치치부선
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노선
| 번호
| 역명
| 이케
km | 한노
km | 아가
km | 우등
| 환승노선
| 소재지
|
이
케 부 쿠 로 선 | ↑
| 특급 치치부/쾌속급행/급행 : 파일:Seibu-SI.png이케부쿠로선 이케부쿠로까지 직통
S-TRAIN : 파일:Seibu-SI.png이케부쿠로선·유라쿠초선, 도쿄메트로 파일:TM-F.png후쿠토신선, 도큐 전철 파일:TK-TY.png도요코선 경유 요코하마 고속철도 파일:MinaMira2.png미나토미라이선 모토마치·츄카가이까지 직통 | 한노시
| |||||
SI26
| 한노
(飯能) | 43.7
| 0.0
| 14.1
| ち む S 快 急
| ¶세이부 철도 파일:Seibu-SI.png이케부쿠로선 (직통운행)
| ||
SI27
| 히가시한노
(東飯能) | 44.5
| 0.8
| 13.3
| ち む S 快 急
| |||
-
| 키타한노 신호장
(北飯能信号場) | 45.0
| 1.3
| 12.8
| ち む S 快 急
| |||
-
| 무사시가오카 신호장
(武蔵丘信号場) | 46.5
| 2.8
| 11.3
| ち む S 快 急
| 히다카시
| ||
SI28
| 코마
(高麗) | 48.5
| 4.8
| 9.3
| ち む S 快 急
| |||
SI29
| 무사시요코테
(武蔵横手) | 51.3
| 7.6
| 6.5
| ち む S 快 急
| |||
SI30
| 히가시아가노
(東吾野) | 53.8
| 10.1
| 4.0
| ち む S 快 急
| 한노시
| ||
SI31
| 아가노
(吾野) | 57.8
| 14.1
| 0.0
| ち む S 快 急
| |||
치
치 부 선 | ||||||||
SI32
| 니시아가노
(西吾野) | 61.4
| 17.7
| 3.6
| ち む S 快 急
| |||
SI33
| 쇼마루
(正丸) | 64.1
| 20.4
| 6.3
| ち む S 快 急
| |||
-
| 쇼마루터널 신호장
(正丸トンネル信号場) | 66.8
| 23.1
| 9.0
| ち む S 快 急
| 치치부군
요코제정 | ||
SI34
| 아시가쿠보
(芦ヶ久保) | 70.2
| 26.5
| 12.4
| ち む S 快 急
| |||
SI35
| 요코제
(横瀬) | 74.2
| 30.5
| 16.4
| ち む S 快 急
| |||
↙
| 치치부시
| |||||||
SI36
| 세이부치치부
(西武秩父) | 76.8
| 33.1
| 19.0
| ち む S 快 急
| ¶오하나바타케역 : 치치부 철도 ■치치부 본선
| ||
↓
| 쾌속급행/급행진입↑/각정 : 치치부 철도 ■치치부 본선 미츠미네구치까지 직통
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3.1. 폐역
[1] 만약 이게 없으면 치치부 철도 치치부 본선을 통해 하뉴역에서 도부 스카이트리 라인으로 환승해 빙 둘러가야한다.