2019년 11월 15일 개편으로 신설되었다. 본래는 2019년 9월 23일에 신설될 예정이었으나 읍면 노선에 투입될 차량들의 출고 지연으로 인해 연기되었다. 원래 초안은 애막골과 강원대학교 후문을 지나가는 형태였으나, 최종 노선에서는 애막골 경유가 삭제되고 후평동에서 바로 동부시장으로 빠지는 것, 즉 62번 노선대로 통합되는 것으로 변경되었다. 대신 기존과는 달리 전체 운행 횟수 10회 가량 절반인 5회는 근화동과 소양로 일대를 시계 방향(청와아파트 → 번개시장 → 두미르2차)으로, 나머지 5회는 반시계 방향(두미르2차 → 번개시장 → 청와아파트)으로 순환하는 것으로 변경되었다. 이때는 08번이었다.

2020년 1월 1일에 시계방향 순환이 8번으로, 반시계방향 순환이 8-1번으로 분리되었다.

후평동에서 근화동, 소양로 일대를 잇는 노선이다.

기존 62번과 63번을 대체하는 노선이다. 다만, 두 노선 시절과는 달리 토우시장, 애막골, 성신양회 등은 경유하지 않는다.

등교 시간대 통학용으로 운행되는 계통이 있는데 후평동종점에서 종착하지 않고 만천리, 춘천여자고등학교를 거쳐 강원고등학교에서 종착한다.

2020년 11월 30일부터 운행 차량이 기존 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 저상버스에서 디피코 HU-SKY 전기 저상버스로 교체되며 차급이 중형으로 다운그레이드되었다. 기존 차량은 1번으로 이동하였다.

파일:GyeongchunLine_icon.svg 수도권 전철 경춘선: 춘천역

일반 철도역: 춘천역(ITX-청춘)