1990년 후반 공영버스 신설 당시 오송읍행정복지센터에서 출발해, 오송역 → 오송중 → 쌍청리 → 호계리 → 공북리 → 국가철도공단 → 정중리 → 조치원터미널까지 운행하는 노선으로, 현재의 노선과 비교하면 일부 구간이 달랐는데, 조치원역까지 노선 연장은 2007년 4월 1일부터 시행되었다. 국가철도공단까지는 현재 노선과 동일하지만 그 이후부터는 군도 20호선[3]을 통해 정중2리와 정중3리 등을 경유하는 노선이었다. 정중3리 이후에는 조천교(속칭 중봉리 다리.)를 이용해 조치원역까지 운행하였다. 반대 방향의 경우 조천교 통과 직후 54번, 오송읍행정복지센터~상봉1리(조치원 경유) 계통과 동일하게 서평1리쪽으로 빠진 다음 조천교 아래쪽으로 한바퀴 돌아 정중3리로 운행했다. 즉, 오송바이오폴리스 개발 이전, 청원군 군도(郡道) 20호선(당시, 봉산3리~쌍청교삼거리 구간)의 구. 정중리 구간을 따라가던 노선으로 2015년 이후에 개발이 본격적으로 진행되면서 주민 이주가 시작되자 노선도 변경된 것인데 2015년~2016년경 루프 형식의 노선으로 변경된 것으로 추정된다.[4] 또한 원래 장자골을 경유하지 않았으나, 노선이 변경되었을 때 장자골을 추가로 경유하게 된 것으로 보인다.

2020년 8월 10일, 오송바이오폴리스(오송2산단)를 경유하도록 변경되었으며, 루프 형태의 왕복 구간이 사라졌다.

공영버스 노선 중에서는 몇 없는 완전 정형화된 노선을 가지고 있으며, 시간표와 노선 정보에 써있는 대로 왕복 운행한다.

517번, 612번과 함께 공북리, 상정리, 쌍청리, 호계리 등 오송읍 북부 자연취락들의 교통을 책임지고 있는 노선이다.

오송신도시는 시가지 끝 길로 스쳐만 지나가며, 내부로 들어가지는 않는다.

고정 노선임에도 불구하고 BIS에 노선 정보가 뜨지 않다가, 2020년 1월 15일 점검 이후부터 뜨기 시작한다. 오송역 버스환승센터 개소로 인해 승강장별로 정류장 데이터를 분리하면서 오송역을 지나는 52번도 겸사겸사 추가시킨 것으로 보인다. 따라서 53번에 이어 2번째로 BIS에 등록된 공영버스 노선이 되었다.

상정리 바이오전원마을을 경유하는 유일한 노선이다.

2020년 8월 10일, 오송바이오폴리스지구의 아파트 입주로 인해 한국철도시설공단 ~ 봉산1리 구간이 삭제되고, 한국철도시설공단에서 동아전기와 오송역동아라이크텐아파트를 경유한 뒤 새장터삼거리로 나가서 조치원역으로 가는 노선으로 변경되었다.

일반 철도역: 오송역(KTX, SRT, 무궁화호), 조치원역(ITX-새마을, 무궁화호, 누리로)