한국철도기술연구원

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한국철도기술연구원
KRRI
정식 명칭
한국철도기술연구원
한자 명칭
韓國鐵道技術硏究院
영문 명칭
Korea Railroad Research Institute
국가
설립일
설립목적
철도, 대중교통, 물류 등 공공교통 분야의 연구개발 및 성과확산을 통해 국가 및 산업계 발전에 기여
과학기술분야 정부출연연구기관 등의 설립ㆍ운영 및 육성에 관한 법률
업종명
기타 공학 연구개발업
전신
교통부 교통기술연구소
(1949년 12월 19일 ~ 1963년 8월 31일)
철도청 철도기술연구소
(1963년 9월 1일~ 1994년 1월 31일)
한국철도산업기술연구원주식회사
(1994년 5월 20일 ~ 1996년 3월 1일)
대표자
나희승
주무기관
기관 구분
직원 수
342명(2020년 3분기 기준)
자본금
27억 100만 0,000원(2019년 기준)
매출액
960억 4,563만 3,877원(2019년 기준)
영업이익
-18억 7,228만 759원(2019년 기준)
순이익
-181만 4,176원(2019년 기준)
자산총액
1,875억 6,933만 584원(2019년 기준)
부채총액
663억 4,351만 1,509원(2019년 기준)
비전
세상을 바꾸는 철도기술의 혁신으로 더불어 잘사는 국민경제 실현
소재지
본원 - 경기도 의왕시 철도박물관로 176 (월암동)
의왕시험동 - 경기도 의왕시 가나무로 117 (이동)
오송분원 - 충청북도 청주시 흥덕구 오송읍 정중연제로 384-1 (공복리)
경량전철시험선 - 경상북도 경산시 남천면 흥산길 27 (흥산리)
남부지역센터 - 경상남도 창원시 의창구 창원대로18번길 46 (팔용동)
관련 웹사이트
공식 SNS
파일:네이버 블로그 아이콘.png 한국철도기술연구원 공식 블로그
파일:유튜브 아이콘.svg 한국철도기술연구원 공식 유튜브
관련 전화번호
대표전화: 031-460-5000

▲ 한국철도기술연구원 공식 홍보영상

세상을 바꾸는 미래교통기술 연구의 중심

한국철도기술연구원의 캐치프레이즈

1. 개요2. 연혁3. 사업4. 여담


1. 개요

철도분야의 기술개발 및 정책연구를 통한 철도교통의 발달과 철도산업의 강화를 목적으로 설립된 과학기술분야 정부출연연구기관. 공식 약칭은 철도연이나, 철기연이라고 불리기도 한다. 영문 약칭은 KRRI이다.

2. 연혁

  • 1949년 교통부 산하 교통기술연구소 부설
  • 1963년 철도청으로 이관, '철도기술연구소'로 개칭
  • 1994년 5월 한국철도산업기술연구원 주식회사 설립 (철도기술연구소 법인화)
  • 1996년 3월 「국유철도의 운영에 관한 특례법」 개정, 한국철도기술연구원 개원 (주무기관 철도청)
  • 1997년 10월 고속철도 기술개발사업 총괄 주관기관 선정
  • 1999년 1월 「정부출연연구기관등의 설립·운영 및 육성에 관한 법률」로 설립근거 변경 (주무기관 국무총리실)
  • 2004년 「과학기술분야 정부출연연구기관등의 설립·운영 및 육성에 관한 법률」로 설립근거 변경 (주무기관 과학기술부)

3. 사업



  • 고속철도, 일반철도, 도시철도 및 경량전철시스템 연구개발
  • 차세대 대중교통시스템 연구개발
  • 철도안전, 표준화, 철도정책 및 물류기술 연구개발
  • 남북철도 및 대륙철도 연계기술 연구개발
  • 철도, 대중교통, 물류 등 공공교통시스템 핵심원천기술 연구개발
  • 중소·중견기업 등 관련 산업계 협력·지원 및 기술사업화 등

4. 여담