700번대 노선은 안서동에서 출발해 천안 남부 외곽에 있는 삼성리, 소정리, 행정리, 전의, 정안 방면으로 가는 노선이다. '종합터미널 - 도장리' 구간은 운행경로가 같으며, 이 구간내에서는 통합 5~20분에 한 대 정도 다닌다고 보면 된다.

70번은 '천안터미널 - 도리티고개' 구간이 700번대 노선과 거의 비슷하나, 구성신성아파트와 천안박물관 사이에서 구성5통을 경유하는 것이 차이점이다.

안서동에서 천안종합버스터미널, 천안역을 이어주는 노선들로 이 구간은 학기중에 대학생들의 수요가 엄청나다.

동남구 목천읍 삼성리에 예비군훈련장이 있어 훈련받으러 가는 예비군들의 수요 역시 많다. 입/퇴소 시간에는 예비군들로 버스가 꽉 찰 정도.

2016년 12월 1일 개편 때 711번은 폐지되었고, 70, 720, 730번은 종합터미널 4번 정류소에서 출발한다.

초기에는 23번 천안종합터미널에서 전의까지 노선의 시초이며 천안 신부동까지 연장운행했었다.

소정리를 지나 행정리까지 천안시내버스 기본요금으로 징수하며, 유천리부터 시계외 추가요금이 부과된다. 단, 소정리~전의 구간은 천안 요금보다 더 싼 세종시내버스 기본 요금으로 징수한다.

서울 등 수도권에서 호남 지역(광주, 여수, 목포 등)으로 시내버스 여행을 하는 사람들이 거의 필수로 이용하는 노선이다.[1] 여담으로 수도권에서 버스로 세종시를 가겠다고 하면 무조건 이 노선을 타고 소정리까지는 가야 한다. 이 노선을 타면 소정면사무소에서 세종 991번, 전의역에서 세종 801번과 연계된다. 세종시 버스와 환승할인은 되지 않으니 주의.

천안 시내버스 노선 가운데 수요가 많은 노선 중 하나다. 특히 천안역에서 상명대, 백석대로 가려는 학생들은 아침시간대에는 십중팔구 이 노선을 이용한다. 701번과 710번은 실질적으로 거의 1시간 30분 간격으로 한 대씩이기에 사실상 이 노선이 천안역에서 상명대, 백석대로 가는 주력 노선이다. 특히 하교시간대에는 백석대에서 버스가 순식간에 꽉 차버리는 경우도 발생하며, 아침 시간대에도 천안역과 고속터미널에서 순식간에 만차가 되는 것은 기본이다.

거기에 천안여고/선문대 통학수요 역시 이 노선으로 몰린다.

다만 실질적으로는 천안역 이상을 지나면 수요가 그리 많지 않다. 특히 천안박물관만 넘어가더라도 전의까지는 타고내리는 사람이 거의 없다시피해서 빠른 속도로 달리기도 한다. 이렇듯 '전의 - 천안역' 구간은 사람이 별로 없지만, 동남구 예비군훈련장에 훈련이 있다면 천안종합버스터미널과 천안역 등에서 많이 타며 중앙시장, 구성동 등에서도 승차한다. 예비군들은 삼성리에서 다 내린다. 특히 퇴소시간대인 15~16시대에는 삼성리 정류장에 예비군들이 상당히 많이 타기 때문에 여기서만 거의 4~5분 가까이 서있는 경우도 많다. 다만, 2020년 기준으로는 신종 코로나 바이러스로 인해 예비군 훈련이 중단되어 여기서 탑승하는 승객이나 하차하는 승객은 거의 없다. 10번 중 8~9번은 그냥 지나간다고 봐도 무방하다.

'천안 - 전의'는 이 노선 아니면 무궁화호를 이용하는 방법도 있다. 천안-서대전 완행 시외버스가 전의를 경유해서 다니긴 하지만 1일 4회라 사실상 없는 수준. 전의에서 천안시내까지 간다면 이 노선 대신 무궁화호를 타고 가거나 터미널이 목적지면 역시 무궁화호를 타고 천안역에 내려서 터미널 행 버스를 타는 게 훨씬 빠르다.

전의 - 천안시내 구간요금은 최대 2,500원까지 올라간다.

700번과 달리 소정면사무소와 소정리역 일대를 경유하지 않고 1번국도를 쭉 따라 소정3리를 경유한다. 700번의 보조 노선이자 우회 노선이라고 볼 수 있다. 따라서 700번 보다는 5~10분 정도 더 빠르게 전의까지 이동할 수 있다.

다만 배차간격이 사실상 1시간 30분에 한 대씩이라 시간대가 맞지 않다면 차라리 700번을 이용하는 것이 낫다. 그래서 701번 보다 700번이 승객이 더 많은 편이다. 소정리에서 승,하차하는 승객은 많지만 1번 국도 한복판에서 승하차하는 승객은 거의 없기 때문이다.

2016년 12월 1일에 기존 700번의 행정리 중간출발/종료 시간대를 별개 노선으로 분리하였다.[A]

행정리에서 출발하는 걸 제외하면 700번과 같은 노선이다.

702번을 타고 소정면까지 갈 수 있지만 신호등 때문에 약 50분 걸려 991번을 놓칠 수도 있으니 주의.

초기 노선번호는 24번이며 현재는 710번 번호 변경되었다.

천안시에서 공주시로 가는 유일한 시내버스 노선. 특히 700~1번과 마지막으로 환승하는 천안 행정리 정류장 이후로는 천안추모공원을 지나 광정까지 오로지 이 노선 하나만 다닌다. 배차간격 역시 하루 10번, 1시간 30분 간격으로 상당히 길기 때문에 천안 추모공원에서 천안으로 돌아가려고 할 때, 어쩔 수 없이 광정 행 버스를 타고 다시 천안으로 가는 시민들이 꽤 있다.

소정리 이후로는 탑승하는 승객이 거의 없으며, 행정리를 지나서는 내리는 사람만 간간히 보일 뿐 타는 사람이 없다. 이 때문에 행정리를 지나서는 광정까지는 사실상 승객이 없거나 있어봐야 거의 1-2명 밖에 탑승하지 않은 채로 간다. 반대편 역시 광정을 출발하여 천안 추모공원으로 올 때까지는 승차하는 승객이 없다고 봐도 무방하다. 그나마 추모공원을 기점으로는 서서히 사람들이 탑승하기 시작한다.

인풍이나 광정에서 공주 600번대 노선을 탈 수 있다.

광정에서는 천안을 거쳐 서울남부터미널로 가는 시외버스가 더 자주 다니기 때문에, 시간대가 맞지 않는 이상 돈을 더 주더라도 이걸 타는 게 낫다.

공주시 구간은 구간요금이 있기 때문에 기사에게 목적지를 말하고 구간요금을 지불해야 한다. 천안시내 기준으로 인풍부터 구간요금이 부과된다.

'천안 - 광정' 구간을 완주하면 요금이 3,400원이며, 광정을 기점으로 행정리까지, 또는 반대로 행정리부터 광정까지는 1,400원이다. 따라서 시간대만 맞으면 700번 또는 701번으로 행정리에서 710번으로 환승시 1,400원에 이동이 가능하며, 이렇게 탑승하는 승객이 꽤 있는 편이다.

2016년 12월 1일에 안서동에서 천안종합버스터미널로 단축되었으며, 도장리에서 진주골로 연장되었다.[A]

시간대별로 대형/중형/소형차 중 하나가 무작위로 차출된다.

2016년 12월 1일에 안서동에서 터미널로 단축되었다.[A]

시간대별로 대형/중형/소형차 중 하나가 무작위로 차출되었으나, 현재는 소형차량으로만 운행한다.

과거에는 안서동이 기점이었다.

2009년 8월 29일부터 구성동 홈플러스를 경유한다.[5]

2016년 12월 1일에 안서동에서 천안터미널로 단축되었다.[A]

2017년 4월 14일에 천안노인요양원 경유로 변경되었다.[7]

구룡동 종점부근을 제외하고는 700번대 노선들과 거의 유사하지만 중간에 '구성신성아파트 - 천안박물관' 사이에서 천안노인요양원을 경유한다.

시간대별로 대형/중형/소형차 중 하나가 무작위로 차출된다.

하루 왕복 1회 운행하던 노선이다. 661번으로 대체되었다.