예전의 노선 번호는 100번. 두정동에 아파트단지들이 생기면서 두정동 쪽이 조금 연장된 것 말고는 20년 넘게 거의 원형 그대로 유지되고 있는 노선이다. 두정동이 개발되기 이전에는 시보건소에서 좌회전하여 두정동 극동아파트에서 시종착하였고, 반대쪽으로는 단국대학교에서 종착하여, 단국대 → 북일고 구간을 편도운행하였으나 2005년 두정역 방면으로 노선이 연장되었다.

2007년 12월 22일 노선 대개편으로 번호가 11번으로 변경되었다.[6]

서부3길 하수도정비사업으로 인해 2014년 9월 1일부터 3개월 간 봉정로로 우회했다.[7]

2020년 3월 10일부터 4월 5일까지 코로나19 여파로 인해 한시적으로 운행횟수를 감축했다.[8][9]

2020년 5월 1일에 배차간격이 조정되었다.[10]

100번이던 시절부터 지금까지 연선 학교(복자여중, 복자여고, 북중, 공고, 계광중, 천안고, 천안여상, 천안서여중, 성성중, 두정고, 북일고, 북일여고, 단국대학교)들의 통학 수요가 많은 노선이다. 특히 천안역-터미널-단대-두정역 구간에 통학생들이 많다. 이 구간에 단국대학교와 북일고, 북일여고가 있기 때문.

기점과 종점이 같지는 않지만 사실상 천안시내를 한바퀴 도는 반(半)순환선이다. 천안 서부지역과 동부지역에서 각각 천안역을 연계하고, 단국대학교와 천안터미널, 두정역을 연계한다

두정우남A 방면에서는 남부오거리→천안역 구간에서 오룡우체국, 동남구청을 경유하여 가고, 두정한성A 방면에서는 천안역→남부오거리 구간에서 온양나드리, 남산중앙시장을 경유하여 간다.

단대로, 영성로, 다가5길, 서부3길 등 골목길이나 다름없는 왕복 2차선 도로들을 많이 경유하는데, 가뜩이나 좁은 도로에 불법주차는 굉장히 심각해서 운행이 늦어지는 요인이 된다.

단국대학교 학생들의 발이다. 그 이유는 두정역, 터미널, 천안역을 모두 경유하는데 전철, 버스, 기차를 이용하여 통학하는 학생들이나 두정동, 터미널에서 자취하는 학생들의 수요를 모두 충족하고 중요한 것은 캠퍼스 내로 데려다 주는 유일한 노선이기 때문이다.

단국대학교 교내 정류장과 산학협력관 앞 정류장에는 두정우남A 방면과 두정한성A 방면 모두 들어오기 때문에 잘 보고 타야 한다. 교내 정류장이야 방면에 따라 타는 줄이 나뉘어져 있지만 산학협력관 앞은 없으니 정류장에 붙어있는 안내판을 참고해서 행선지를 꼭 보고 타야 한다. 하필이면 행선지가 두 방향 다 '두정OOA'라서 매우 헷갈리는데, 천안터미널, 천안역을 가려면 두정한성A 방면을, 두정역을 가려면 두정우남A 방면을 타야 한다.

천안역 서부광장에서도 주의해야 하는데 천안역 서부광장 계단 바로 앞은 두정동 방향이지만, 두정역 방향은 아니며 두정먹자골목 서쪽으로 지나간다. 서부광장 엘리베이터쪽에서는 순천향병원 앞과 온양나드리를 경유하여 천안역 동부광장, 종합버스터미널, 두정역으로 가게 된다.

성성지구 교통 문제를 해결하기 위해 11번을 성성지구로 연장한다는 얘기가 있었으나, 구체적으로 발표된 계획은 없다.[13][14]

2019년 들어서 버스에 와이파이가 설치되었다. 시범운영중으로 현재 11번에서 확인된 버스는 70자 1241.

한때 차량 고장으로 중형차량이 대타로 들어간 적이 있었는데, 이 노선은 대형차량이 들어가도 승객들로 꽉 찬다.

한때 버스정보시스템 오류로 어플리케이션과 버스 전광판에 종합터미널과 고속터미널 모두 경유하는 것으로 나왔다.

파일:Seoulmetro1_icon.svg 수도권 전철 1호선 : 두정역, 천안역

일반 철도역 : 천안역(ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호, 누리로)