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줄피카-1
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이란군에서 운용중인 주력전차(줄피카-3)
1. 제원
줄피카-1 제원
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중량
| 36 ~ 41t
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전장
| 7.00m
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전고
| 3.60m
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전폭
| 2.50m
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승무원
| 3~4명
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장갑
| 복합 장갑
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주 무장
| 125mm 43구경 2A46 활강포 1문 (??발)
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부 무장
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엔진
| ??? V-92S2F 12기통, 공랭식 이중터빈 디젤엔진
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마력 - 톤당 마력
| 780hp - 21.7 hp/tonne
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현가 장치
| 토션 바
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항속 거리
| 450km
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최고 속도
| 70km/h (노상), 40km/h (야지)
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2. 개요
3. 역사
이란육군이 보유한 M60 패튼과 T-54/55 전차가 노후화되자 이들을 대체할 전차의 필요성을 느낀 이란은 후속전차를 자체개발하기로 마음먹고 개발에 착수하였고 1994년 선행양산차량 줄피카1을 내놓게된다. 전부터 러시아는 이란에 T-72를 공급해왔는데 줄피카 전차는 이 T-72의 125mm 활강포와 자동장전장치를 무장으로 채용했다.
하지만 문제는 자세한 정보가 공개되질 않아서 정확한 성능을 파악할 수 없다는 것. 무슨 북한 전차마냥 베일에 싸인 채로 자세한 정보는 추측으로만 남게되고[1] 줄피카2가 테스트용으로 채용되어 연장차체와 신형 엔진 등을 시험받았고 그렇게 탄생한게 바로 줄피카3다. 일련생산이 시작된 이 전차의 외형은 겉보기엔 미국의 M1 에이브람스를 꽤 닮았으나 자세히 살펴보면 M60 패튼과 T-72의 특징이 드러난다. 줄피카-3의 포탑에는 원본 T-72 포탑의 조준경 구멍을 메운 흔적과 케로젤 자동장전장치가 있다.
파일:Zulfiqar3.jpg
하지만 문제는 자세한 정보가 공개되질 않아서 정확한 성능을 파악할 수 없다는 것. 무슨 북한 전차마냥 베일에 싸인 채로 자세한 정보는 추측으로만 남게되고[1] 줄피카2가 테스트용으로 채용되어 연장차체와 신형 엔진 등을 시험받았고 그렇게 탄생한게 바로 줄피카3다. 일련생산이 시작된 이 전차의 외형은 겉보기엔 미국의 M1 에이브람스를 꽤 닮았으나 자세히 살펴보면 M60 패튼과 T-72의 특징이 드러난다. 줄피카-3의 포탑에는 원본 T-72 포탑의 조준경 구멍을 메운 흔적과 케로젤 자동장전장치가 있다.
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