경기도 고양시 일산동구 고양우편집중국사거리에서 국립암센터를 지나 일산서구 장성3단지삼거리에서 끝나는 일산신도시의 도로. 전 구간 왕복 6차선이다.

일산신도시를 대표하는 의미로 일산로라는 이름을 붙였다. 원래 이 도로의 이름은 순환로였고, 현재의 경의로가 원래의 일산로였으나, 2010년 도로명 정비 당시 현재와 같이 개편되었다.

철도교통은 없다. 계획조차도 없다. 초초초초초장기적으로는 고양 경전철 재추진이나 인천 도시철도 2호선 일산 연장에 따라 가칭 백송역이나 후곡역 같은 역이 생길 가능성이 아예 없지는 않은데, 둘 모두 본격적으로 추진되려면 영겁의 시간이 필요할 듯 하다...

일산신도시의 주거 중심가를 지나는 도로이기 때문에 버스노선이 많다. 하지만 중앙버스전용차로제는 시행되지 않고 있다. 여담으로 이 도로를 통해 식사동과 중산동 및 탄현동을 연계하는 마을버스는 존재하지 않는다.

많다. 하지만 신도시답게 별로 밀리지는 않는다. 중앙로가 주말만 되면 막히고, 심지어 일산로보다 규모가 작은 경의로가 출퇴근시간에 상습적으로 정체가 빚어지는 것[9]과는 대조적으로, 정체구간이 거의 없다. 상업지구를 지나는 중앙로와 달리 일산로는 주거지구이기 때문에 정체가 덜한 것으로 보인다.
하지만 9~10시 사이엔 백마학원가와 후곡학원가에서 지옥이된다

일산신도시의 중심 도로이지만 별다른 관광자원은 없다. 그냥 주거지구이다. 그나마 정발산 등산로와 연결 되어있는 정도이다. 그런데 후곡마을 이 도로변에 오락실이 두 군데나 있다.

일산로의 주 목적은 학원가로, 후곡학원가와 백마학원가가 일산로변에 위치해 있어 오후나 저녁에 학생들이 많다. 두 학원가 사이에 주거지역이 위치해 있다. 대진고나 저동고등 고등학교가 위치해있고, 시립도서관도 3개나 접해 있는 등 학교, 학원가, 도서관이 연결되있는 일산사는 학생들에게는 고통과 추억이 있는 도로이다.

국립암센터, 일산병원도 일산로에 접해 있다.