파란 칸은 지상역임을 표시하는 것.
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1. 역 목록
- 아래의 노선은 1단계 구간이다. 2단계, 3단계를 거치면 영종도 전체를 한 바퀴 도는 순환선이 될 예정. 완성될 경우 총 연장 53.2㎞로 서울 지하철 2호선 을지로 순환선보다 더 길어진다. 다만 세계 최장거리 순환선 도시철도라는 기네스북 기록은 중국의 베이징 지하철 10호선이 57.5km로 빼앗아간 상태이다. 이 노선은 세계 2위가 될 예정.[2]
- 역간거리 및 정거장 출처 국토교통부고시 제2014-441호
역번
| ㎞
| 역명
| 승강장
| 환승노선
| 소재지
| ||
형태
| 횡단
| ||||||
M01
| 0.0
| 仁川空港1터미널
| │■│
| ○
| ● 공항철도
| ||
M02
| 0.5
| 長期駐車場
| ■││■
| ○
| |||
M03
| 0.9
| 合同廳舍
| ■││■
| ○
| |||
M04
| 1.3
| ■││■
| ○
| ||||
M05
| 4.4
| ■││■
| ○
| ||||
M06
| 5.6
| 龍 遊
| ■││■
| ○
| |||
2. 2,3단계 구간 역 목록
환승역을 제외한 모든 역명은 가칭이다.
역번
| ㎞
| 역명
| 승강장
| 환승노선
| 소재지
| ||
형태
| 횡단
| ||||||
⬆ 파라다이스시티
| |||||||
M05
| ■││■
| ○
| |||||
M06
| ■││■
| ○
| |||||
M07
| ■││■
| ○
| |||||
M08
| ■││■
| ○
| |||||
M09
| ■││■
| ○
| |||||
M10
| ■││■
| ○
| |||||
M11
| ■││■
| ○
| |||||
M12
| ■││■
| ○
| |||||
M13
| ■││■
| ○
| |||||
M14
| ■││■
| ○
| |||||
M15
| ■││■
| ○
| |||||
M16
| ■││■
| ○
| ● 공항철도
| ||||
M17
| ■││■
| ○
| |||||
M18
| ■││■
| ○
| |||||
M19
| ■││■
| ○
| |||||
M20
| ■││■
| ○
| |||||
M21
| ■││■
| ○
| |||||
M22
| ■││■
| ○
| |||||
M23
| ■││■
| ○
| |||||
M24
| ■││■
| ○
| |||||
⬇ 용유
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[1] 다만, 자기부상열차라는것으로만 한다면 이 노선이 세계 1위의 자기부상철도다.[2] 다만, 자기부상열차라는것으로만 한다면 이 노선이 세계 1위의 자기부상철도다.[3] 인천대교는 부역명으로 빠지고 운남역으로 채택될 가능성이 있다.[4] 인천대교는 부역명으로 빠지고 운남역으로 채택될 가능성이 있다.[5] 옥정신도시나 민락지구에 선례에 따라서 도시라는 글자가 빠진 영종하늘역으로 채택될 가능성이 있다.[6] 옥정신도시나 민락지구에 선례에 따라서 도시라는 글자가 빠진 영종하늘역으로 채택될 가능성이 있다.[7] 도로명을 역명으로 쓰는 전례가 없으므로 주변에 있는 산의 이름을 따와서 백련산역으로 채택될 가능성이 있다.[8] 도로명을 역명으로 쓰는 전례가 없으므로 주변에 있는 산의 이름을 따와서 백련산역으로 채택될 가능성이 있다.[9] 원래는 제2국제업무단지역이나, 국제업무단지역 이름이 파라다이스시티역으로 바뀌어 역명을 이어받았다.[10] 원래는 제2국제업무단지역이나, 국제업무단지역 이름이 파라다이스시티역으로 바뀌어 역명을 이어받았다.