연수구 11번 마을버스가 전신이고 신설 당시에는 제물포버스가 운행하다가 회사명이 동인운수로 변경되었다.

운수업체가 윤성운수로 이관되어 운행하다가 2002년 2월 1일에 지선버스로 전환되면서 성산여객 소속으로 변경되었다.

2011년 3월 13일에 옥련지구의 굴곡진 선형이 직선화되었다.

2016년 7월 30일 개편 때 송도역 연계를 목적으로 옥련중학교에서 송도전통시장, 송도역을 지나서 돌아가는 것으로 변경되었다.

2019년 3월 30일에 기점 출발지와 도착지가 옥련중학교로 통합되었다.

성산여객 소속 노선이지만 명진교통과 공유하는 요소가 더 많은데, 연수지점을 명진교통 대표의 가족이 운영하기 때문이다. 2002년에 지선버스로 전환될 당시에도 행선판 양식도 동일하였다.[4] 지금까지 차량 정비도 명진교통과 공유한다.

비슷한 구간을 주행하는 16번이 토지금고를 경유하느라 좁은 길로 다니는 반면 아암대로를 경유하고 요금도 저렴해서 16번보다 우위를 점했다.

옥련동 구간을 제외하면 아암대로를 따라서 직진해주는 곧은 선형이다. 능해고가차도라는 상습정체 구간을 거치긴 하지만 이 구간만 제외하면 매우 빠르다.

전국 1호로 출고된 글로벌900CNG 차량이 운행한 노선이다. 2013년에 NEW BS090으로 대차되었다.

송도역으로 연장되었지만 동인천역에서 출발한 차량만 경유한다. 송도역 바로 앞에 있는 정류장에서는 승하차가 불가능하고 비류대로의 정류장을 이용해야 한다. 송도역 연계가 고려되지 않은 건 아니지만 인근의 급경사와 신호문제로 인해 역 내부로 노선이 변경되지 않았다.

럭키아파트의 경우 기점 방향과 종점 방향의 정류장 위치가 다르다. 종점 방향은 럭키아파트 상가 앞에 정류장이 있지만 기점 방향은 인송중학교 정문 근처에 있다.

차량 행선판에는 옥련중학교과 송도역을 오가는 것으로 표기되어 옥련동 순환버스로 오인할 소지가 있다.

안내방송만 나올 뿐 노선도에 표기되지 않았고 전산상으로도 없는 옥련중학교 정문에서 하차할 수 있었다. 이후 옥련중 학부모들의 민원으로 인해 2018년 12월 1일부터 하차할 수 없게 되었으나 2019년 3월 30일부터 기점 출발 및 도착 정류장이 옥련중학교로 통합되어 옥련중학교에서 공식적으로 하차할 수 있다.

파일:Seoulmetro1_icon.svg 수도권 전철 1호선: 동인천역

파일:SBLine_icon.svg 수도권 전철 수인·분당선: 송도역, 숭의역