1990년대 중반에 신설된 노선으로, 신설 당시에는 터미널에서 익산역 방향으로 계속 직진 방향으로 운행하는 시청을 거치지 않는 몇 안 되는 노선 중 하나였다.

예전에는 터미널에서 20시 48분에 출발한 차량은 터미널로 돌아온 후 척산까지 연장운행했다.

101번, 300번과 함께 익산에서 가장 수요가 많은 노선 중 하나다. 2013년 기준으로 전라북도 시내버스 중에서 익산 버스 101번과 300번 다음으로 승·하차량 3위 노선이라고 한다. 관련 기사

101번, 108번과 함께 평균 배차가 약 9분으로 익산시 시내버스 중에서 가장 짧은 배차 간격이다.

101번, 104번과 달리 익산역, 원광대학교를 경유하지 않는다.

101번 등과 함께 주로 신차와 저상 버스가 꽤 많이 투입되는 노선이다. 그러나 가끔씩 구형 뉴 슈퍼 에어로시티나 글로벌900같은 구형 차량이 들어가기도 한다. 신설 당시에도 에어컨이 장착된 BS106 등 익산시 시내버스 중 가장 최신형 차량이 투입되곤 했다.

익산터미널이나 또는 종점인 부송동아아파트에서 막차를 놓쳤을 때는 101번을 타면 된다.

6시 37분에 만수동에서 출발하는 24번은 터미널에서 100번으로 바꾸고 운행한다.

공휴일(일요일 포함), 토(2.4째주), 방학기간(7.20~8.20/1.1~1.31)에는 감회해서 운행한다.