• 공격
  소련 중전차는 단계 대비 화력이 높은 강력한 주포를 5단계부터 사용한다. 계통도에 따라 대구경 주포, 쌍열 주포 같은 화력에 더 특화된 선택도 가능하다. 낮은 단계에서는 주포의 세부 성능이 나빠 조준 및 사격 능력이 떨어지지만, 단계가 높아지면 주포의 낮은 조준 능력이나 낮은 명중률 같은 단점이 완화된다.
  

• 수비
  8단계 이상의 상위 단계 중전차들은 소련 특유의 경사 장갑과 반구형 포탑을 이용하여 적의 포탄 사격을 버틸 수 있다. 후술한 기동력과 이 경사장갑을 조합하면 공격적인 플레이든, 수비적인 플레이든 자유롭게 응용할 수 있으며 상황에 따른 유연성 있는 전차 운용을 하기 쉽다. 또한 전체적으로 전차들의 높이가 타국에 비해 상당히 낮아 은엄폐에 유리하다.
  

• 주행
  10단계를 기준으로 보자면, 전차들이 40km 정도의 기동력을 보여준다. 일부 전차는 가속도가 느리거나 궤도의 성능이 나빠서 속도를 붙이는 시간이 필요하기는 하지만, 타국의 중전차들에 비하면 속도가 분명히 빠른 중전차들이며 이는 장거리 기동이 필요한 지도와 상황에서는 큰 도움이 된다.
  

• 나쁜 주포 내림각(부각)
  계통도 전체적으로 부각이 나쁘다. 맵에 따라 소련 전차 입장에서는 교전 자체가 아예 힘들어지는 언덕에서 주요 전투가 일어나는 경우도 있는데 이런 상황에서는 당연히 단점이 된다. 이중 포신(쌍열포) 계통도는 약 8도의 부각을 가지고 있어서 그나마 상황이 낫지만 언덕 전투에 집중하는 전차들의 10도 이상의 부각에 비하면 역시 부족한 편이다.
  

• 낮은 단계, 중간 단계의 나쁜 122mm 주포 성능
  또한 낮은 단계와 중간 단계의 중전차들의 122mm 주포는 명중률, 조준 속도, 장전 속도가 떨어지는 편이다. 또한 낮은 일반 포탄 관통력을 지니고 있다. 좋은 성적을 내기 위해서는 프리미엄 포탄 사용이 권장되므로 초보자들이 편안하게 전차를 운용하기 힘들다.
  

• 비교적 작은 차체에서 오는 승무원, 부품 피해의 위험성과 높은 화재 확률
  그리고 전차의 높이가 낮은 점은 수비적인 측면에서 장점으로 언급하였지만, 크기가 작은만큼 필연적으로 생기는 좋지 않은 부품 배치는 단점이 된다. 부품과 승무원을 작은 전차 안에 꾹꾹 눌러 담아두었기 때문에 전차의 화재, 탄약고 손상, 승무원 부상의 위험성이 타국에 비해 비교적 크다. 특히 소련의 중전차는 주로 공격적인 플레이를 펼치게 되는 경우가 많은데, 이런 상황에서 화재가 잘 발생하는 것으로 플레이어들 사이에서 유명한 국가이기도 하다.
  

• 지속 화력(DPM)이 뛰어나고 명중률이 좋은 57mm 주포
  좋은 명중률과 높은 연사력, 좋은 관통력을 지닌 통칭 바늘포이다. 분당 공격력(DPM)이 가장 높다. 탄속 또한 빨라서 이동하는 적 전차를 노리기 쉽다.
  
• 강력한 한방 화력의 122mm 주포
  일반 포탄(고폭탄)은 적 전차의 측후면이나 장갑이 약한 부분을 노리면 관통시켜 높은 피해를 줄 수 있고, 포탄이 관통하지 않더라도 일정한 피해를 준다. 프리미엄 포탄(성형작약탄)을 주력으로 사용한다면 5단계에서 만날 수 있는 웬만한 전차들은 정면에서도 확실히 관통 가능하다.
  
• 튼튼한 포탑과 측면 장갑
  동급 단계의 일반 철갑탄(은탄)을 상대한다면 적들이 쉽게 관통하지 못한다. 튼튼한 포탑을 지니고 있고, 측면 장갑 수치가 높아서 모퉁이에서 전차 측면과 포탑만 노출하며 싸우는 "역티타임" 플레이를 할 수 있다. 다만 포탑은 프리미엄 포탄 상대로 안심 할 수 없으니 사격 이후에는 전차를 숨겨야한다.
  

• 주포의 나쁜 조준원 분산도
  사용 가능한 모든 주포들의 전차 기동 / 차체 회전 시 조준원 분산도가 나쁘기 때문에 전차를 움직이다가 멈춘 이후 주포를 바로 발사하기 어렵다. 적을 쉽게 명중시키지 못하게 만드는 단점이다.
  
• 57mm 주포의 낮은 한방 공격력
  57mm 주포의 낮은 공격력은 한 발 쏘고 엄페물에 숨어서 다시 재장전을 하고 튀어나오는 일반적인 중전차 라인전에서 KV-1이 활약하기 힘들게 만든다. 서로 숨지 못하는 상황에서는 강하지만, 이런 플레이를 억지로 만들려고하다가는 큰 위협에 노출되기 쉽다.
  
• 122mm 주포의 나쁜 명중률
  122mm 주포는 명중률이 낮고 탄속이 심하게 느려 중거리 - 장거리 교전에는 부적합하다. 추가로 122mm 주포를 제대로 활용하기 위해서는 성형작약탄을 많이 써야하는데 이러면 높은 크레딧 지출로 이어지므로 초보자는 쉽게 활용하기 힘들다.
  
• 약한 차체 정면장갑
  차체 정면 장갑은 5단계 전차의 일반 철갑탄에도 쉽게 관통당하므로, 건물 모퉁이나 엄폐물을 이용해서 최대한 숨겨줘야한다.
  
• 느린 기동력
  5단계 중전차 중에서도 느린 전차이다. 또한 차체/포탑 회전도 빠르지 못해 적 전차가 가까이 달라 붙는 상황에서 불리하다.
  
• 취약한 부품 배치(전면 연료탱크)
  전차를 정면으로 바라봤을 때 좌측 끝부분에 길쭉한 연료탱크가 노출된다.
  
• 나쁜 관측 범위(시야)
  310m의 시야를 가진 전차이다. 개활지에서 시야가 좋은 중형전차들을 상대하기 어렵고, 구축전차가 매복한 장소로 진격할 때도 위험하다. 최대한 시가지나 복잡한 엄폐물이 많은 구역에서 근거리 전투를 설계해야한다.
  

승무원 구성 : 전차장 / 포수 / 무전수 / 조종수 / 장전수

• 85mm 주포의 안정적인 화력
  주포 명중률이 좋고, 재장전 속도가 빠르고, 관통력이 괜찮아서 적 전차를 쉽게 뚫어 낸다. 한방 화력은 비교적 약하지만, 중전차이지만 굳이 근거리 전투에 집착하지 않고 거리를 살짝 벌리는 자유로운 게임 플레이가 가능하게 만들어주는 장점이다.
  
• 괜찮은 기동력
  최대 속도가 비교적 빠르기 때문에 중전차 병과 기준에서는 빠른 전차이다.
  

• 약한 장갑
  차체든 포탑이든 5단계에 비해 장갑이 약해졌다. 사격을 위해 내 전차를 노출하면 적 전차가 나를 관통시킬 확률이 높다. 가능한 지형지물을 이용하여 적 전차의 사격을 피하는 중형전차 같은 전차 운용을 해주는게 이상적이다.
  
• 나쁜 주포 내림각(부각)
  -5도의 나쁜 부각을 가진 전차이다. 언덕 전투는 힘드니 전투 시작부터 평지에서의 전투를 설계하여 전차를 신중하게 이동해야한다.
  

• 터보 과급기
  일반적으로 중전차는 최대 속도 제한이 높더라도, 궤도 성능이 나빠서 경우 일정 속도를 넘어가면 가속이 급격히 느려지므로 실제로 최대 속도를 뽑기 어렵다. 반면에 이 전차는 중간 단계 중전차 중에서는 궤도 성능이 제법 괜찮아서 터보 과급기 장비가 잘 어울린다. 식량 소모품과 험지 주파 스킬로 궤도 성능을 좀 더 보완해주면 더 효과적이다.
  

승무원 구성 : 전차장 / 포수 / 무전수 / 조종수 / 장전수

• 122mm 주포의 강력한 화력
  소련 중전차의 상징인 122mm "사골포"를 운용 가능하다. 포탄 한발로 동티어 중전차의 체력 1 / 3을 날려버릴 수 있는 강력한 주포이다. 한방 화력이 강한데, 재장전 속도도 7단계 전차치고는 나쁘지 않아서 실수를 하거나 무리하는 적 전차가 많다면 짧은 시간동안 높은 피해량을 기록할 수 있다.
  
• 괜찮은 기동력
  중전차치고는 높은 추중비 덕분에 가속력이 비교적 빠르다. 전후진 최대 속도는 중전차 평균이지만, 괜찮은 가속력 덕분에 중전차가 모여있는 전선에서 강력한 포탄을 신속하게 쏘고 빠지는데 큰 어려움은 없다.
  

• 122mm 주포의 나쁜 세부 성능
  명중률 / 프리미엄 포탄 관통력 / 조준 성능이 좋지 않다. 때문에 근거리 전투에만 최적화된 중전차인데 8단계, 9단계 중전차를 정면에서 뚫어내기는 어렵다. 인내심 있게 버티다가 적 전차의 빈틈을 노리는 게임 플레이가 요구된다.
  
• 약한 장갑
  차체 정면과 포탑이 동단계 전차의 포탄에 쉽게 관통 당한다. 측면 장갑 수치는 괜찮지만, 포탑 정면이 약하기 때문에 측면을 쉽게 쓰기도 어렵다. 운 좋게 도탄 나는 경우를 제외하면 적 포탄을 거의 막지 못한다.
  
• 불편한 주포 내림각(부각)
  -6의 부각을 가지고 있어서 언덕 전투가 힘들고 선택지가 제한된다.
  
• 낮은 전차 내구도(체력)
  장갑이 약한데 동급 중전차 중에서 체력도 낮아 생존성이 떨어진다. 공격적인 게임 플레이는 항상 신중하게 판단하고 시도해야 한다.
  
• 나쁜 부품 배치(정면 연료탱크)
  차체 정면의 좌우 궤도 안쪽 부분에 각각 연료탱크가 붙어있다. 공격적으로 전진하다가 이 부분을 공략 당해 화재가 날 가능성이 높다.
  

승무원 구성 : 전차장(무전수 겸직) / 포수 / 조종수 / 장전수

"IS-3은 어떤 지도에서도 효과적으로 운용할 수 있습니다. 속력, 장갑, 공격력이 잘 어우러져 있죠."' - 공식 가이드 중 -

• 좋은 포탑 장갑
  약점이 존재하지만, 코 앞이 아니라면 적 전차가 쉽게 노리기 힘들고, 전차를 앞뒤로 살짝 흔드는 형태로 적의 조준을 방해할 수도 있다. 체감 방어력이 좋은 포탑 장갑이다.
  
• 괜찮은 기동력
  직진을 몇초간 지속하면 최대 속도를 뽑아 낼 수 있는 중전차이며, 최대 속도 제한이 중전차치고는 높다. 느린 적 중전차와 전투한다면 중전차 전선(헤비 라인)의 핵심 엄폐물을 먼저 선점할 가능성을 높여준다.
  

• 낮은 주포 명중률
  중거리 - 장거리 교전에서 쉽게 명중탄을 내기 어렵다. 근거리 교전이 권장된다.
  
• 나쁜 주포 조준 능력
  중전차 중에서도 느린 조준 속도 / 나쁜 조준원 성능을 보유하여 적 전차의 약점을 정밀하게 공격하기 위해서는 시간이 오래 걸린다. 튼튼한 포탑 장갑을 활용 할 때는 단점이 일부 가려지지만, 차제를 노출하고 싸울 때 약점을 노려져 불리하다.
  
• 불리한 헤드온
  포탑 주포 윗 부분의 구경 우세 약점[6]이 헤드온(서로 전차를 부딪히는) 상황에서 적 전차가 훨씬 노리기 쉬워진다. 때문에 차체가 나보다 높은 적 전차 상대로는 근거리에서도 적당한 거리는 유지해야 한다.[7]
  
• 약한 차체 정면 장갑 / 불편한 역티타임
  소련 특유의 차체 전면 쐐기형 경사장갑을 지닌 전차인데, 동급 전차의 일반 포탄에도 쉽게 뚫리므로 방어력은 기대하기 어렵다. 또한 이 특이한 장갑 때문에 모퉁이에서 측면 장갑을 활용하는 "역티타임"에서 다른 중전차들에 비해 더 큰 약점을 노출한다.
  
• 나쁜 주포 내림각(부각)
  -5의 부각을 가지고 있어서 언덕 전투는 어렵다. 언덕 지형 플레이가 강제된다면 포탑을 먼저 내밀어서 적의 사격을 유도한 이후 차체를 내밀어야 한다.
  
• 나쁜 관측 범위(시야)
  350m의 매우 좁은 시야를 가진 전차이다. 타국 전차들은 최대 시야를 확보하는 경우가 생기므로 크게 비교된다. 근거리 교전 이외 상황에서 불리한 단점이다.
  

• "수직 안정기 + 회전 장치"
  느린 조준 속도와 조준원 크기를 효과적으로 보완 가능한 장비 조합이다. 조준이 오래 걸리면 약한 차체 장갑을 공략 당할 가능성이 크므로 조준원 크기를 최대한 줄여서 적당히 조준원이 줄었을 때 빠르고 쏘고 빠지는 게임 플레이를 하는 것이 좋다. 추가로 회전 장치는 리버스 역티타임을 위해 차체를 돌릴 때도 도움을 준다.
  

승무원 구성 : 전차장(무전수 겸직) / 포수 / 조종수 / 장전수

• 일반 포탄(고속철갑탄)의 탄속
  일반 포탄이 고속철갑탄이며 중전차 중에서는 탄속이 괜찮다. 이동하는 적 전차를 노리기 쉽고, 근거리 전투에서 적 전차의 약점을 노릴 때도 도움을 준다.
  
• 좋은 포탑 장갑
  포탑 이마 구경 우세 약점과 큐폴라 약점을 제외하면 제법 튼튼하다. 코 앞이 아니라면 적 전차가 쉽게 노리기 힘들고, 전차를 앞뒤로 살짝 흔드는 형태로 적의 조준을 방해할 수도 있다.
  
• 좋은 차체 장갑
  정면 상부 장갑이 9단계 중전차 기준에서는 좋고, 측면 장갑은 특이한 구조라 적 포탄을 잘 도탄시킨다. 구경 우세 위험성이 있는 150mm 이상의 구경을 가진 주포를 상대하는게 아니라면 측면 장갑으로 활약하기 쉽다.
  
• 괜찮은 기동력
  중전차 기준에서 양호한 최고 속력과 추중비를 가졌다. 그러나 최종 엔진이 전용 엔진인데다 연구 경험치가 4만점이 넘어서 오랜 시간을 들이고 나서야 채감 가능하다. 그나마도 궤도 성능이 안 좋으니 높은 속도를 뽑고 싶다면 전차를 좌우로 움직이지 말고 직진을 지속해야 한다.
  

• 낮은 주포 명중률
  중거리 - 장거리 교전에서 쉽게 명중탄을 내기 어렵다. 근거리 교전이 권장된다. 아래의 약점문제와 겹쳐서 메우 답답한 승차감을 선사한다.
  
• 도드라진 약점
  장갑이 좋다면서 이게 무슨 소리냐 싶겠으나 포탑 주포 윗 부분의 구경 우세 약점이 만날 수 있는 대부분의 적 전차를 상대로 100% 관통 당하는 약점이다. 최종포탑으로 바꾸면 이 약점은 더욱 커지며 평지에서 앞뒤로 빼는 동선을 조금만 보여도 탈탈 털리는 커다란 문제점이 된다. 차체 하부 장갑도 노출 면적이 너무 넓은 마름모꼴에 높은 차체 때문에 어지간한 장애물로는 전부 가리기가 쉽지 않다.
  
• 불편한 역티타임
  다른 중전차처럼 엄폐물을 끼고 전차를 살짝 꺽어서 측면을 내미는 "역티타임"을 하면 차체 정면 약점이 크게 노출된다. 효율적으로 장갑을 활용하고 싶다면 전차를 거꾸로 돌려서 리버스 역티타임을 하거나[11] 아예 측면을 크게 노출해야 한다. 더욱이 기억해야 할 것은 측면을 크게 노출해도 이마를 까일 수 있다는 것.
  
• 불편한 주포 내림각(부각)
  -6의 부각에 높은 차체를 가지고 있어서 언덕 전투는 어렵다. 언덕 지형 플레이가 강제된다면 포탑을 먼저 내밀어서 적의 사격을 유도한 이후 차체를 내밀어야 한다.
  

• 수직 안정기 + 회전 장치
  조준원 성능을 높여 적 전차가 내 장갑 약점을 조준할 시간을 최대한 줄일 수 있다. 근거리 교전에서는 적당히 조준원이 줄었을 때 빠르고 쏘고 빠지는 게임 플레이를 하는 것이 좋다. 추가로 회전 장치는 리버스 역티타임을 위해 차체를 돌릴 때도 도움을 준다.
  

승무원 구성 : 전차장(무전수 겸직) / 포수 / 조종수 / 장전수

"IS-7은 공격용 전차(Assault tank)입니다. 전차의 설계 자체가 공격을 퍼붓고 지원용 전차를 이끌도록 설계되었습니다." - 공식 가이드 중 -

• 비교적 좋은 조준원 성능
  중전차 중에서는 조준원 성능이 좋다. 전차를 조작할 때 조준원의 크기가 다른 중전차들에 비해 작다는 의미이며 적당히 조준원을 조이고 포탄을 빠르게 쏘고 빠질 수 있다. 장갑의 효율을 간접적으로 높여 생존성을 늘려준다.
  
• 막강한 포탑 장갑
  구축전차 병과가 아닌 다른 병과의 전차들은 프리미엄 포탄을 사용하더라도 이 전차의 포탑을 뚫어내기 어렵다. 포탑만 내밀고 일방적으로 적 전차를 공격하기 쉽다.
  
• 좋은 차체 장갑
  적 방향을 보고 정면으로 똑바로 차체 상부 장갑을 노출하면 프리미엄 포탄도 도탄을 기대 할 수 있다. 측면 장갑도 중전차답게 괜찮다. 장갑 성능을 종합하면 다른 기동 중전차들과 비교해서 차체가 튼튼하다.
  
• 괜찮은 기동력
  중전차 기준에서는 빠른 편에 속하며 장갑을 고려하면 만족스러운 기동력이다. 다만 궤도 성능이 안 좋으니 높은 속도를 뽑고 싶다면 전차를 좌우로 움직이지 말고 직진을 지속해야 한다.
  

• 낮은 주포 명중률
  중거리 - 장거리 교전에서 쉽게 명중탄을 내기 어렵다. 근거리 교전이 권장된다.
  
• 나쁜 관통력
  프리미엄 포탄의 관통력이 낮아서 적 전차의 장갑을 뚫기 어렵다. 체급이 낮은 중형전차의 포탑 약점에 사격해도 확실한 관통을 기대하지 못한다.
  
• 불편한 역티타임
  다른 중전차처럼 엄폐물을 끼고 전차를 살짝 꺽어서 측면을 내미는 "역티타임"을 하면 차체 정면 약점이 크게 노출된다. 효율적으로 장갑을 활용하고 싶다면 전차를 거꾸로 돌려서 리버스 역티타임을 해야 한다.
  
• 불편한 주포 내림각(부각)
  -6의 부각을 가지고 있어서 언덕 전투는 어렵다. 언덕 지형 플레이가 강제된다면 포탑을 먼저 내밀어서 적의 사격을 유도한 이후 차체를 내밀어야 한다.
  
• 취약한 부품 배치(차체 정면 하단부 / 탄약고)
  차체 정면 하단부 조종수 + 연료탱크 + 탄약고가 전부 모여있다. 공격적인 게임 플레이에서 화재 / 탄약고 유폭이라는 치명적인 손상을 입을 위험성이 있다. 또한 상술하였듯이 역티타임이 불편한데, 역티타임에서 노출되는 약점에 탄약고가 위치하므로 탄약고 유폭 위험성이 있다.
  

승무원 구성 : 전차장 / 포수 / 조종수 / 장전수 / 장전수(무전수 겸직)

• 괜찮은 주포 명중률
  소련 중전차들 중에서는 주포 명중률이 괜찮다. 장비나 소모품을 통해 보완해주면 중거리 사격도 명중을 기대 해볼 만 하다.
  
• 뛰어난 주포 관통력
  일반 포탄 / 프리미엄 포탄 모두 중전차 병과의 최상급 관통력이라 적 장갑 전차를 뚫어내기 쉽다.
  
• 좋은 포탑 장갑
  포탑에 약점이 있지만 중전차 병과답게 크기가 작다.[15] 차체를 숨기고 포탑을 내민 이후 일방적으로 적 전차를 때릴 수 있다.
  
• 뛰어난 기동력
  최대 속도가 중형전차들과 엇비슷하다. 전차의 가속도는 살짝 느리지만, 중전차 병과인데 궤도 성능이 아주 좋아서 감속 없이 금방 최대 속도를 찍을 수 있다.
  
• 보완된 관측 범위(시야)
  8단계 전차와 달리 상위 단계 전차다운 관측 범위를 확보한다. 엄폐물을 활용하는 근거리 교전 이외 상황에서도 적을 탐지하고 대응 할 수 있다. 전투 중후반 활약 가능성을 높여주는 장점이다.
  

• 약한 차체 장갑
  동급 전차들에게 쉽게 관통 당하는 차체 정면 장갑을 가진다. 그리고 특유의 쐐기형 경사장갑 구조 때문에, 모퉁이에서 측면 장갑 활용(역티타임)을 하더라도 노리기 쉬운 약점을 노출한다. 항상 차체는 숨기고 포탑을 내밀어주는게 좋다.
  
• 나쁜 주포 내림각(부각)
  소련 전차답게 -5도의 나쁜 부각을 가져 제대로 된 언덕 전투는 사실상 불가능하다. 언덕이 중요한 지도라면 전투에서 큰 존재감을 보이기 힘들며 전선 선택에 제한이 생긴다.
  
• 나쁜 부품 배치(차체 정면 탄약고)
  차체 정면 좌우에 탄약고가 배치되어 있다. 장갑이 취약한 부분에 탄약고가 있으므로 차체를 노출하면 탄약고 손상 - 재장전 시간 감소로 화력이 줄어들고, 최악의 경우 유폭이 발생한다. 최대한 포탑 장갑만 노출하는 형태로 전차를 운용하는게 필요하다.
  

승무원 구성 : 전차장(무전수 겸직) / 포수 / 조종수 / 장전수

• 괜찮은 주포 명중률 / 조준원 성능
  소련 중전차들 중에서는 주포 명중률이 괜찮다. 장비나 소모품을 통해 보완해주면 중거리 사격도 명중을 기대 해볼 만 하다. 또한 조준원 성능도 중전차 중에서는 괜찮아서 근거리 전투에서는 조준원을 적당히 조이고 사격하더라도 명중을 기대 할 수 있고, 이를 통해 약한 차체 장갑 약점을 간접적으로 보완할 수 있다.
  
• 뛰어난 주포 관통력
  일반 포탄 / 프리미엄 포탄 모두 중전차 병과의 최상급 관통력이라 적 장갑 전차를 뚫어내기 쉽다.
  
• 뛰어난 포탑 장갑
  이전 단계보다 포탑이 더 단단해진다. 약점은 존재하지만, 크기가 작거나 유효 방어력이 높아서 적 중형 / 중전차는 프리미엄 포탄을 사용하더라도 이 전차의 포탑을 공략하기 어려워한다.
  
• 뛰어난 기동력
  직진 기동 능력이 중형전차 병과만큼이나 높은 중전차이다. 다만 궤도 성능이 심하게 나빠서 전차를 좌우로 꺽지 않고 직진을 지속해야 하고, 45km/h 내외에서 가속이 느려진다는 문제가 있다. 그래도 추중비(가속도)가 중전차 병과 중에서는 워낙에 높은 전차라 체감 기동력은 9단계 전차처럼 뛰어나다.
  

• 약한 차체 장갑
  동급 전차들에게 쉽게 관통 당하는 차체 정면 장갑을 가진다. 소련 특유의 쐐기형 경사장갑 구조는 벗어났지만, 깡장갑 자체가 좋지 않아서 약하다. 모퉁이에서 측면 장갑 활용(역티타임)을 하더라도 노리기 쉬운 약점을 노출한다. 항상 차체는 숨기고 포탑을 내밀어주는게 좋다.
  
• 나쁜 주포 내림각(부각)
  소련 전차답게 -5도의 나쁜 부각을 가져 제대로 된 언덕 전투는 사실상 불가능하다. 언덕이 중요한 지도라면 전투에서 큰 존재감을 보이기 힘들며 전선 선택에 제한이 생긴다.
  
• 비교적 낮은 전차 내구도(체력)
  본격적인 장갑 중전차들보다는 체력이 낮다. 차체 장갑까지 약하므로, 근거리에서 차체를 노출하고 적 중전차와 싸우면 손해를 본다.
  
• 나쁜 부품 배치(차체 정면 탄약고)
  차체 정면 좌우에 탄약고가 배치되어 있으며, 9단계보다 크기가 더 커졌다. 장갑이 취약한 부분에 탄약고가 있으므로 차체를 노출하면 탄약고 손상 - 재장전 시간 감소로 화력이 줄어들고, 최악의 경우 유폭이 발생한다. 최대한 포탑 장갑만 노출하는 형태로 전차를 운용하는게 필요하다.
  

승무원 구성 : 전차장(무전수 겸직) / 조종수 / 포수 / 장전수

• 괜찮은 지속 화력(DPM)
  한방 화력 대비 DPM이 괜찮아서, 수비 태세를 취한 이후 적 전차들을 비교적 빠른 사격 속도로 저지할 수 있다.
  
• 좋은 포탑 장갑
  동급 전차의 프리미엄 포탄도 확률적을 막아내는 좋은 체감 방어력을 가진다. 상위 단계 주포는 막아내기 어렵지만, 상위 단계 적 전차라도 약점 사격을 강요할 정도의 장갑 구조는 가지고 있다.
  
• 좋은 측면 장갑
  후방 포탑 구조에, 측면 장갑의 방어력도 높다. 모퉁이에서 측면 장갑만 내미는 "역티타임"에 강점이 있는 전차이다. 차체 정면이 약하고, 측면과 연결되어 유효 방어력이 약해지는 "어깨" 부위가 있으므로 전차에 각도를 좀 크게 줘서 역티타임을 해야 한다.
  

• 나쁜 주포 명중률 / 관통력
  중전차임을 감안해도 주포 명중률이 낮아 중거리 - 장거리 사격에서 명중탄을 내기 어렵다. 프리미엄 포탄의 관통력 또한 낮아서 8단계 이상의 적 중전차들이 상대라면 약점에 프리미엄 포탄을 사격해도 막힐 가능성이 높다.
  
• 약한 차체 정면 장갑
  일반 포탄에도 확률적으로 관통 당하고, 프리미엄 포탄에는 확실히 뚫린다. "역티타임" 이외 상황에서 차체를 노출하면 적에게 쉽게 공략 당한다.
  
• 나쁜 주포 내림각(부각)
  -5의 부각에, 후방 포탑 전차이므로 어떤 방식으로든 언덕 지형을 활용하기는 어렵다. 전투 시작부터 평지에서의 전투를 설계해야 한다.
  
• 나쁜 관측 범위(시야)
  350m의 낮은 시야를 가진 전차이다. 아군의 탐지 지원이 줄어드는 전투 중후반부에는 불리함에 처한다.
  

승무원 구성 : 전차장(무전수 겸직) / 포수 / 조종수 / 장전수

• 고속철갑탄의 비교적 빠른 탄속
  플레이어들이 선호하는 "122mm BL-13-1 A" 주포는 일반 포탄이 고속철갑탄이며, 중전차 병과 기준에서는 빠른 탄속을 가진다. 근거리 약점 사격 상황이나, 이동하는 적 전차를 노릴 때 도움을 주는 장점이다.
  
• 막강한 포탑 장갑
  기본 포탑 / 최종 포탑 모두 중전차 기준에서도 막강한 방어 성능을 보여준다. 10단계 적 중전차의 프리미엄 포탄에도 확률적으로 관통 당하므로, 포탑만 내밀수 있는 상황이라면 뛰어난 방어 능력을 보여준다.
  
• 좋은 측면 장갑
  모퉁이에서 각도를 정확히 주고 측면 장갑 활용(역티타임)을 한다면 충분한 방어력을 보여준다. 다만 10단계 중전차의 프리미엄 포탄(340mm)도 막아내고 싶다면 서드파티 웹사이트(참고)를 이용하여 완벽한 측면 장갑 활용 각도를 미리 알아둬야 한다.
  
• 괜찮은 최대 속도
  중전차 중에서는 최대 속도 제한이 높고, 추중비 또한 괜찮다. 하지만 궤도 성능이 심하게 나빠서 30km/h 내외에서 감속이 크게 걸리고, 전차를 좌우로 꺽지 않고 직진을 지속해야지만 최대 속도를 찍을 수 있다. 먼 거리를 이동할 때 도움을 주는 장점이다.
  

• 비교적 낮은 주포 명중률
  중간 주포를 활용하더라도 중거리 - 장거리 교전에서 쉽게 명중탄을 내기 어렵다. 근거리 교전이 권장된다.
  
• 약한 차체 정면 장갑
  중전차 병과 기준에서는 약한 차체 정면 장갑을 보유한다. 차체를 틀어 전면 장갑에 각도를 주는 "티타임"을 하더라도 동급 적 전차의 프리미엄 포탄을 상대로는 방어력이 부족하다. 적 전차가 코앞으로 접근하거나, 포탑과 주포의 위치가 높이 있는 커다란 적 전차를 상대하면 방어력을 아예 기대하기 어렵다.
  
• 나쁜 주포 내림각(부각)
  -5의 부각에, 후방 포탑 전차이므로 어떤 방식으로든 언덕 지형을 활용하기는 어렵다. 전투 시작부터 평지에서의 전투를 설계해야 한다.
  
• 아쉬운 관측 범위(시야)
  상위 단계 전차인데 380m의 시야를 가진 전차이다. 최대 시야 달성을 위해서는 시야 장비(옵틱 / 쌍안경)를 반드시 장착해야 하며, 시야 장비를 장착하지 않으면 아군의 탐지 지원이 줄어드는 전투 중후반부에는 불리함에 처한다.
  

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• 높은 포탄 공격력
  152mm 주포를 장착한 중전차이다. 이 전차는 엄폐물을 끼고 장갑 활용하는 전차이기 때문에 높은 포탄 공격력은 적 전차와 서로 한발씩 포탄을 주고 받는 상황에서 장점이 된다. 대구경 주포 답게 고폭탄 역시 강력하기 때문에 장갑이 튼튼한 적 전차를 만난다면 이를 이용하여 피해를 누적 시킬 수 있다.
  
• 막강한 포탑 장갑
  기본 포탑 / 최종 포탑 모두 중전차 기준에서도 막강한 방어 성능을 보여준다. 10단계 적 중전차의 프리미엄 포탄에도 확률적으로 관통 당하므로, 포탑만 내밀수 있는 상황이라면 뛰어난 방어 능력을 보여준다.
  
• 좋은 차체 장갑
  9단계 전차에 비해 차체 정면 상부 장갑이 강화되어, 장갑에 살짝 각도를 주는 "티타임"을 하면 프리미엄 포탄을 상대로도 방어 확률이 높다. 여기에 측면 장갑 또한 여전히 좋으므로 엄폐물을 낀 "역티타임" 역시 여전히 잘한다. 다만 측면으로 10단계 전차의 프리미엄 포탄(340mm)도 막아내고 싶다면 서드파티 웹사이트(참고)를 이용하여 완벽한 측면 장갑 활용 각도를 미리 알아둬야 한다.
  
• 괜찮은 최대 속도
  중전차 중에서는 최대 속도 제한이 높고, 추중비 또한 괜찮다. 하지만 궤도 성능이 심하게 나빠서 30km/h 내외에서 감속이 크게 걸리고, 전차를 좌우로 꺽지 않고 직진을 지속해야지만 최대 속도를 찍을 수 있다. 먼 거리를 이동할 때 도움을 주는 장점이다.
  

• 주포의 나쁜 명중률
  적 중전차와의 근거리 전투에서 조차 정밀한 약점 사격이 어렵다. 약점을 노리기 어려운 상황이라면 고폭탄을 활용하며 단점을 보완해주는 게 필요하다.
  
• 나쁜 주포 내림각(부각)
  -5의 부각에, 후방 포탑 전차이므로 어떤 방식으로든 언덕 지형을 활용하기는 어렵다. 전투 시작부터 평지에서의 전투를 설계해야 한다.
  

승무원 구성 : 전차장(무전수 겸직) / 포수 / 조종수 / 장전수

• 좋은 화력
  해당 계통도에서 몇번 더 쓰게될 107mm 주포는 포탄 공격력이 충분히 높은데 연사력도 나쁘지 않다. 이를 통해 중전차다운 존재감을 보여줄 수 있다.
  
• 좋은 측면 장갑
  측면 장갑이 90mm로 단계 대비 높은 수치라 엄폐물로 차체 정면을 숨기고 측면만 내미는 장갑 활용(역티타임)이 쉽다. 각도를 널널하게 줘도 쉽게 관통하지 않으므로 게임 플레이 난이도를 낮춰준다.
  
• 쓸만한 포탑 장갑
  5단계와 비교해서 포탑 장갑이 복합적인 장갑 구조를 가지게 되어 약점의 크기가 줄어들고 유효 방어력이 늘어났다. 프리미엄 포탄까지 막아내기는 쉽지 않지만, 중간 단계 중전차의 포탑으로는 괜찮은 성능이다.
  

• 나쁜 조준 성능
  전차 기동 / 차체 회전 시 조준원 분산도가 나쁘기 때문에 전차를 움직이다가 주포를 바로 발사하기 어렵다. 그리고 주포의 조준 시간이 길기까지 하다. 빠르게 치고 빠지는 적 전차에 대응하기 힘들다.
  
• 약한 차체 정면 장갑
  차체 정면 장갑은 이전 단계처럼 평평한 수직 장갑 부위가 존재하는데 이곳의 장갑은 일반 포탄에도 쉽게 뚫릴 만큼 약하다. 최대한 엄폐물을 끼고 측면 장갑 활용을 우선시 해야 한다.
  
• 느린 차체 / 포탑 회전 속도
  중전차 병과 자체가 포탑 회전 속도가 느린 편이긴 하지만, 그 중에서도 더 느린 편에 속하는 전차이다. 적 전차와 치고 받는 난투 상황에서 약한 차체 정면을 숨기기 어려울 수 있다.
  
• 나쁜 부품 배치(차체 정면 하단 탄약고)
  탄약 적재함이 차체 정면 하단부 중앙에 배치되어 있어서, 이곳을 공격 당하면 재장전 시간이 증가해 공격 능력이 크게 떨어지게 된다. 역시나 측면장갑 활용을 우선시해서 보완해야 한다.
  
• 나쁜 관측 범위(시야)
  330m의 낮은 시야를 가진 전차이다. 쌍안경 장비를 장착해도 최대 시야 달성이 어렵다. 최대한 시가지나 복잡한 엄폐물이 많은 구역에서 근거리 전투를 설계해야 한다.
  

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• 122mm 주포의 강력한 화력
  소련 중전차의 상징인 122mm "사골포"를 운용 가능하다. 포탄 한발로 동티어 중전차의 체력 1 / 3을 날려버릴 수 있는 강력한 주포이다. 한방 화력이 강한데, 재장전 속도도 7단계 전차치고는 나쁘지 않아서 실수를 하거나 무리하는 적 전차가 많다면 짧은 시간동안 높은 피해량을 기록할 수 있다.
  
• 좋은 포탑 장갑
  동급 주포의 포탄은 쉽게 막아내고, 8단계 전차들의 일반 포탄까지는 곧잘 튕겨내는 좋은 포탑 장갑이다.
  
• 쓸만한 측면 장갑
  모퉁이에서 측면만 내미는 "역티타임"이 가능한 장갑이다. 포탑 좌우 부위가 가장 튼튼하므로 적을 쳐다보기 전에 먼저 맞을 일도 없다.
  
• 높은 전차 내구도(체력)
  높은 체력으로 유명한 독일의 티거 전차와 비슷한 1,400의 내구도를 가지고 있어서 체력 교환에서 유리하고 생존성이 높다.
  
• 무거운 전차 무게(충각 내성)
  최종 부품들 장착 시 71톤의 무게로 무겁기로 유명한 독일 전차들보다 더 무겁다. 덕분에 충각 공격에 내성이 있고 전차를 서로 맞부딪치며 싸우는 헤드온 상황에서 적 전차를 밀어내며 싸울 수 있다.
  

• 122mm 주포의 나쁜 세부 성능
  명중률 / 프리미엄 포탄 관통력 / 조준 성능이 좋지 않다. 때문에 근거리 전투에만 최적화된 중전차인데 8단계, 9단계 중전차를 정면에서 뚫어내기는 어렵다. 상위 단계 전차를 만나면 인내심 있게 버티다가 적 전차의 빈틈을 노리는 게임 플레이가 요구된다.
  
• 약한 차체 정면 장갑
  차체 정면에 수직 약점이 있어서 동급 적 전차를 상대하면 각도를 줘도 뚫린다. 수비적인 측면 장갑 활용이 강제되며 높은 체력을 가지고 있다지만 무리하게 공격적인 플레이를 하면 큰 피해를 입기 쉽다.
  
• 느린 차체 / 포탑 회전 속도
  중전차 병과 자체가 포탑 회전 속도가 느린편이긴 하지만, 그 중에서도 더 느린 편에 속하는 전차이다. 난투 상황에서 약한 차체 정면을 숨기기 어려울 수 있다.
  
• 나쁜 관측범위(시야)
  340m의 낮은 시야를 가진 전차이다. 쌍안경 장비를 장착해도 최대 시야 달성이 어렵다. 최대한 시가지나 복잡한 엄폐물이 많은 구역에서 근거리 전투를 설계해야한다.
  

승무원 구성 : 전차장 / 포수 / 무전수 / 조종수 / 장전수 / 장전수