분류
※복구 전 필독 : 1.8 패치까지의 전차들은 월드 오브 탱크/영국 테크 트리/수집 전차로 모두 이동시켰습니다.
1. 개요2. 정규 트리
2.1. [[마틸다 전차#s-2|Matilda (마틸다 2)]] - 4단계2.2. [[카발리어 전차|Cavalier (카발리어)]] - 5단계2.3. [[크롬웰 전차|Cromwell (크롬웰)]] - 6단계2.4. [[코멧 전차|Comet (코멧)]] - 7단계2.5. [[센추리온 전차|Centurion Mk.1 (센추리온 Mk.1)]] - 8단계2.6. [[센추리온 전차|Centurion Mk.7/1 (센추리온 Mk.7/1)]] - 9단계2.7. [[센추리온 전차|Centurion Action X (센추리온 액션 X)]][* 게임상에서는 Centurion AX로 표기.] - 10단계
1. 개요
영국 중형전차들의 특징을 준수한 명중률의 주포를 말할 수 있다. 계통도 전체적으로 명중률이 좋은 편에 속하는 주포를 가져 중장거리 사격전에서 유리하다. 8단계 이상의 상위 단계에서는 중형전차 중에서도 특히 좋은 명중률을 확보하는 주포를 가지게 된다. 또한 9단계부터는 영국 특유의 HESH 고폭탄을 통해 경장갑 차량에게 더 높은 피해를 줄수 있다. 상위 단계에서는 중형전차답게 포탑 장갑이 도탄을 제법 내주고, 주포 내림각도 전부 좋은 전차들을 가져 언덕 전투에도 불편함이 없다.
단점은 중전차 수준의 좋지 않은 조준 능력이다. 기동/차체 회전/포탑 회전 시 조준원 분산도가 높은 주포를 사용한다. 그러므로 전차를 기동하다가 신속하게 사격하는 플레이에는 어려움이 있다. 10단계 전차는 해당 성능을 상향을 받은 상태라 조준 성능이 크게 완화되지만, 이마저도 타국 10단계 전차와 비교하면 약간 뒤처지는 성능이다. 또한 차체 장갑도 문제가 있는데 중형전차 중에서 측면이 약한편이라 모퉁이에서 측면장갑 활용이 다소 제한된다. 전면 탄약고를 비롯해 부품 피해를 입기 쉽다는 단점도 있다. 최대한 지형지물을 활용해 약점들을 가릴 수 있어야 한다.
상위 단계 전차들은 명중률이 좋아 포탄을 맞추기 쉽고, 거리가 멀면 포탑 장갑의 성능 또한 더욱 극대화된다. 문제 없는 기동력을 이용하여 전투 상황에 따라 좋은 위치로 이동하여 사격하는 것을 반복하는게 좋다. 상위 단계 중형전차들은 포탑이 도탄을 제법 내줘서 헐다운 전투를 할수도 있지만 딱 중형전차 수준의 포탑이므로 타 중형전차들과 마찬가지로 무리한 근거리 언덕 전투는 최대한 피해야한다.
플레이어의 활용 능력에 따라 전천후 전차가 될수 있고, 이것은 중형전차 병과의 컨셉인 "유연성"에 딱 들어맞는 특징이라 영국 중형전차를 괜찮게 평가하는 플레이어들도 있다. 그러나 전체적인 능력치 중에서 타국 중형전차들에 비해 월등하게 뛰어난 장점은 존재하지 않는다. 또한 저격과 헐다운을 오갈수 있는 것이지, 소련 중형전차들이나 미국 중형전차 같은 측면 장갑 활용은 어렵기 때문에 정말로 모든 것을 전부 다 할 수 있는 전차는 아니다.
계통도에서 명확하게 눈에 띄는 장점이 주포 명중률인데, 이는 독일의 레오파르트 계통도의 9-10단계 전차와 비교된다. 더 좋은 명중률과 더 좋은 조준 성능, 크게 차이나는 최대 속력 때문에 이곳저곳 옮겨다니며 저격하는 플레이는 독일의 레오파르트 계통도가 더 좋은 평가를 받는다. 레오파르트 계통도보다 영국의 중형전차가 나은 점은 포탑 장갑 활용이 가능하다는 사실인데 포탑 장갑을 활용할거라면 다른 중형전차들이 더 낫기 때문에 상당히 애매한 입지이다. 과거에는 독일의 중형전차 계통도 2개 모두 매우 성능이 좋지 않아서 영국 중형전차가 높은 명중률로 저격을 하기 괜찮은 전차였지만, 레오파르트 계통도가 크게 상향을 받은 이후에는 입지가 상당히 애매해졌다. 위치를 옮겨다니며 저격하는 플레이는 레오파르트가 더 잘하고, 포탑 장갑을 활용한 근중거리 전투는 장갑 성능과 지속 공격 능력(DPM)차이로 타국 중형전차들이 좀 더 잘하기 때문이다.
1.9 패치 이후 미국 대여 전차들은 전원 수집 전차로 이동했다.
단점은 중전차 수준의 좋지 않은 조준 능력이다. 기동/차체 회전/포탑 회전 시 조준원 분산도가 높은 주포를 사용한다. 그러므로 전차를 기동하다가 신속하게 사격하는 플레이에는 어려움이 있다. 10단계 전차는 해당 성능을 상향을 받은 상태라 조준 성능이 크게 완화되지만, 이마저도 타국 10단계 전차와 비교하면 약간 뒤처지는 성능이다. 또한 차체 장갑도 문제가 있는데 중형전차 중에서 측면이 약한편이라 모퉁이에서 측면장갑 활용이 다소 제한된다. 전면 탄약고를 비롯해 부품 피해를 입기 쉽다는 단점도 있다. 최대한 지형지물을 활용해 약점들을 가릴 수 있어야 한다.
상위 단계 전차들은 명중률이 좋아 포탄을 맞추기 쉽고, 거리가 멀면 포탑 장갑의 성능 또한 더욱 극대화된다. 문제 없는 기동력을 이용하여 전투 상황에 따라 좋은 위치로 이동하여 사격하는 것을 반복하는게 좋다. 상위 단계 중형전차들은 포탑이 도탄을 제법 내줘서 헐다운 전투를 할수도 있지만 딱 중형전차 수준의 포탑이므로 타 중형전차들과 마찬가지로 무리한 근거리 언덕 전투는 최대한 피해야한다.
플레이어의 활용 능력에 따라 전천후 전차가 될수 있고, 이것은 중형전차 병과의 컨셉인 "유연성"에 딱 들어맞는 특징이라 영국 중형전차를 괜찮게 평가하는 플레이어들도 있다. 그러나 전체적인 능력치 중에서 타국 중형전차들에 비해 월등하게 뛰어난 장점은 존재하지 않는다. 또한 저격과 헐다운을 오갈수 있는 것이지, 소련 중형전차들이나 미국 중형전차 같은 측면 장갑 활용은 어렵기 때문에 정말로 모든 것을 전부 다 할 수 있는 전차는 아니다.
계통도에서 명확하게 눈에 띄는 장점이 주포 명중률인데, 이는 독일의 레오파르트 계통도의 9-10단계 전차와 비교된다. 더 좋은 명중률과 더 좋은 조준 성능, 크게 차이나는 최대 속력 때문에 이곳저곳 옮겨다니며 저격하는 플레이는 독일의 레오파르트 계통도가 더 좋은 평가를 받는다. 레오파르트 계통도보다 영국의 중형전차가 나은 점은 포탑 장갑 활용이 가능하다는 사실인데 포탑 장갑을 활용할거라면 다른 중형전차들이 더 낫기 때문에 상당히 애매한 입지이다. 과거에는 독일의 중형전차 계통도 2개 모두 매우 성능이 좋지 않아서 영국 중형전차가 높은 명중률로 저격을 하기 괜찮은 전차였지만, 레오파르트 계통도가 크게 상향을 받은 이후에는 입지가 상당히 애매해졌다. 위치를 옮겨다니며 저격하는 플레이는 레오파르트가 더 잘하고, 포탑 장갑을 활용한 근중거리 전투는 장갑 성능과 지속 공격 능력(DPM)차이로 타국 중형전차들이 좀 더 잘하기 때문이다.
1.9 패치 이후 미국 대여 전차들은 전원 수집 전차로 이동했다.
2. 정규 트리
2.1. Matilda (마틸다 2) - 4단계
Matilda(마틸다 2)
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개요
1936년부터 1938년까지 개발되었으며 1943년 8월까지 총 2,987대가 생산되었다. 제2차 세계대전 개전부터 종전까지 실전에 투입된 유일한 영국 전차다.
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이름 그대로 마틸다라고 부른다. 정식 명칭은 Infantry Tank Mk.2/A12 Matilda 2. Mk. II지만 게임에서는 Matilda II가 아니라 그냥 Matilda로 나왔다. 영국에서의 이 전차의 실제 분류는 중형전차가 아닌 보병전차였다. 이름답게 보병들과 함께 걸을 수 있었던 전차이다. 정확히는 보병의 속도에 맞췄으므로 고속이 요구되지 않았다고 한다. 영국 테크트리 추가 전에는 사람들이 이미 소련군에 대여된 사양이 프리미엄 전차로 나왔던 마틸다 Mk.4가 여러 개량을 거쳐 영국 트리로 옮겨올 것이 확실하다고 추측했으나 화력을 빼면 오히려 소련 쪽의 대여 사양이 더 좋다.
게임 플레이
중전차급의 장갑과 재장전 속도가 빠른 속사포를 가진 대신 기동력이 매우 느린 전차이다.
장갑부터 설명하자면 전체적으로 70~75mm의 장갑이 골고루 발려 있다. 티타임으로 각을 줄 경우 100mm 이상, 부분적으로는 150mm까지 치솟는다. 측면 장갑도 매우 우수하여 4단계 전차 주제에 역티타임을 걸 수 있다. 역티타임으로는 5~6단계 골탄도 튕겨낼 수 있다. 다만 전방 포탑이기 때문에 역티 후 사격각을 내기 위해 후퇴하면 넓직한 정면 어깨가 노출되므로 적의 포탄을 먼저 튕긴 이후 사격하는 형태로 활용하자. 포탑은 포방패 윗부분이 가장 강하고(180mm+급) 포방패나 포탑 하부는 고단계 전차 상대로는 허벌창이므로 주의가 필요하다. 이 포탑 장갑과 좋은 주포 내림각(부각)을 활용하면 언덕 전투 성능도 좋다.
최종 주포는 소련의 57mm이나 영국의 6 파운더 주포와 비슷한 특성을 가졌다. 클립 주포에 버금가는 장전속도에 준수한 관통력, 낮은 피해량이 특징이다. 철갑탄 평균 공격력이 55에 불과하나 평균 관통력이 121, 집탄률이 0.36, 분당 28.57발의 연사 속도로 낮은 피해량을 제외하면 6단계급 성능을 보여준다. 뛰어난 장갑으로 적 전차에 포탄을 튕겨내면서 지속 공격 능력(DPM)을 발휘하면 낮은 피해량도 보완 가능하다.
단점이라면 역시 처참한 기동성이다. 아군 전차를 따라잡지 못해 최전선에 도착하기 전 이미 아군이 라인을 밀었거나, 적에게 밀려버린 상황을 자주 마주칠 것이다. 아군 전차 꽁무니만 따라다니다 게임이 끝나는 경우도 왕왕 있다. 중형전차이니만큼, 최전선에 서는게 강요되는 전차는 아니다. 상위 단계 전차와 함께 전투에에 배정되거나, 후방 저격이 가능한 맵이 나온다면 저격을 시도해보는 것도 나쁘지 않다. 낮은 단계 전차치고는 명중률이 좋은 주포를 사용한다.
종합하면 기동력을 빼면 매우 좋은 성능을 가진 전차이지만, 느린 전차이므로 주도적인 플레이가 불가능하다. 한번 결정한 판단을 되돌리는게 불가능하므로, 팀빨/상황빨을 많이 타는 전차라 숙련자들은 선호하지 않는다.
중전차급의 장갑과 재장전 속도가 빠른 속사포를 가진 대신 기동력이 매우 느린 전차이다.
장갑부터 설명하자면 전체적으로 70~75mm의 장갑이 골고루 발려 있다. 티타임으로 각을 줄 경우 100mm 이상, 부분적으로는 150mm까지 치솟는다. 측면 장갑도 매우 우수하여 4단계 전차 주제에 역티타임을 걸 수 있다. 역티타임으로는 5~6단계 골탄도 튕겨낼 수 있다. 다만 전방 포탑이기 때문에 역티 후 사격각을 내기 위해 후퇴하면 넓직한 정면 어깨가 노출되므로 적의 포탄을 먼저 튕긴 이후 사격하는 형태로 활용하자. 포탑은 포방패 윗부분이 가장 강하고(180mm+급) 포방패나 포탑 하부는 고단계 전차 상대로는 허벌창이므로 주의가 필요하다. 이 포탑 장갑과 좋은 주포 내림각(부각)을 활용하면 언덕 전투 성능도 좋다.
최종 주포는 소련의 57mm이나 영국의 6 파운더 주포와 비슷한 특성을 가졌다. 클립 주포에 버금가는 장전속도에 준수한 관통력, 낮은 피해량이 특징이다. 철갑탄 평균 공격력이 55에 불과하나 평균 관통력이 121, 집탄률이 0.36, 분당 28.57발의 연사 속도로 낮은 피해량을 제외하면 6단계급 성능을 보여준다. 뛰어난 장갑으로 적 전차에 포탄을 튕겨내면서 지속 공격 능력(DPM)을 발휘하면 낮은 피해량도 보완 가능하다.
단점이라면 역시 처참한 기동성이다. 아군 전차를 따라잡지 못해 최전선에 도착하기 전 이미 아군이 라인을 밀었거나, 적에게 밀려버린 상황을 자주 마주칠 것이다. 아군 전차 꽁무니만 따라다니다 게임이 끝나는 경우도 왕왕 있다. 중형전차이니만큼, 최전선에 서는게 강요되는 전차는 아니다. 상위 단계 전차와 함께 전투에에 배정되거나, 후방 저격이 가능한 맵이 나온다면 저격을 시도해보는 것도 나쁘지 않다. 낮은 단계 전차치고는 명중률이 좋은 주포를 사용한다.
종합하면 기동력을 빼면 매우 좋은 성능을 가진 전차이지만, 느린 전차이므로 주도적인 플레이가 불가능하다. 한번 결정한 판단을 되돌리는게 불가능하므로, 팀빨/상황빨을 많이 타는 전차라 숙련자들은 선호하지 않는다.
전차 연구 및 승무원
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| 파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png | 장갑 수치 | 시야 범위 | 선회 속도 | 내구도 | 무게 | 단계 | 비고 |
| Matilda Mk. IIA | 75/75/75 mm | 330 m | 34 도/초 | 340 | 5,650 kg | 3 단계 | 기본 밀폐형 |
| Matilda Mk. IIA* | 75/75/75 mm | 340 m | 34 도/초 | 370 | 6,050 kg | 4 단계 | 최종 밀폐형 |
| 파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png | 마력 | 화재 확률 | 무게 | 종류 | 단계 | 비고 |
| 2× AEC | 174 마력 | 15 % | 331 kg | 디젤 | 3 단계 | 기본 |
| 2× Leyland E164 | 190 마력 | 15 % | 331 kg | 디젤 | 3 단계 | 최종 |
| 파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png | 한계 중량 | 선회 속도 | 무게 | 단계 | 비고 |
| Matilda Mk. II | 27 톤 | 34 도/초 | 7,200 kg | 3 단계 | 기본 |
| Matilda Mk. IIA | 29 톤 | 36 도/초 | 7,200 kg | 4 단계 | 최종 |
| 파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png | 통신 범위 | 무게 | 단계 | 비고 |
| WS No. 11 | 350 m | 40 kg | 3 단계 | 기본 |
| WS No. 9 | 375 m | 40 kg | 5 단계 | |
| WS No. 19 Mk. I | 400 m | 40 kg | 6 단계 | |
| WS No. 19 Mk. II | 450 m | 40 kg | 7 단계 | 최종 |
| 파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png | 관통력 | 공격력 | 탄종 구성 | 탄속 | 포탄 가격 (크레딧) | 무게 | 단계 |
| 포탄 적재량 | 명중률 | 조준 시간 | 분당 발사 속도 | 고저각 | 비고 | ||
| QF 2-pdr Mk. X | 78/121/23 mm | 50/50/60 | 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 | 792/990/792 m/초 | 30/1,200/15 | 130 kg | 4 단계 |
| 92 | 0.36 m | 1.7 초 | 28.57 발/분 | -10~20 도 | 기본 후방 내림각 -9도 (후방각 -25~25도) | ||
| OQF 3-inch Howitzer Mk. I | 38/100 mm | 175/110 | 고폭탄/성형작약탄 | 182/182 m/초 | 56/2,800 | 116 kg | 4 단계 |
| 35 | 0.53 m | 1.9 초 | 15 발/분 | -10~20 도 | 후방 내림각 -9도 (후방각 -25~25도) | ||
| QF 2-pdr Mk. X-B | 121/145 mm | 55/55 | 철갑탄/고속철갑탄 | 1,341/1,341 m/초 | 40/1,600 | 175 kg | 4 단계 |
| 92 | 0.36 m | 1.9 초 | 28.57 발/분 | -10~20 도 | 최종 후방 내림각 -9도 (후방각 -25~25도) | ||
| 차체 장갑 | 전진 / 후진 최고 속도 | 출고 중량 / 한계 | 좌우 포각 | 제자리 선회 | 가격 (크레딧) |
| 75/70/55 mm | 24/11 km/h | 26.52/27 톤 | 360 도 | 불가능 | 140,000 |
승무원 구성 : 전차장(무전수 겸직) / 포수 / 조종수 / 장전수
무전기는 영 좋지 않다. 그래도 4단계라 크게 신경 쓰이는 부분은 아니다.
1.9 패치로 카발리어를 통해 중형전차 트리로도 가거나 기존처럼 처칠을 통해 중전차 트리로 갈 수 있다.
1.9 패치로 카발리어를 통해 중형전차 트리로도 가거나 기존처럼 처칠을 통해 중전차 트리로 갈 수 있다.
2.2. Cavalier (카발리어) - 5단계
Cavalier(카발리어)
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개요
1941년에 너필드 기계 항공 유한회사가 전차 Crusader의 부품을 기반으로 개발한 전차이다. 영국은 전차가 부족한 상황으로 인해 시험 운행을 거치지 않고 전차 양산에 돌입했으며 총 500대가량의 전차가 제작되었다.
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카발리어 전차. 1.9 업데이트로 전차 계통도가 간소화되고, 일부 전차들이 수집가 전차로 넘어가면서 영국 중형전차의 5단계에서 새로 배치된 전차이다.
게임 플레이
크롬웰의 프로토타입인 만큼 전차 외형은 다음 단계인 크롬웰 전차와 비슷하며 플레이 스타일도 비슷하다. 주포는 75mm 주포와 3.7인치 주포를 선택할 수 있으며 75mm 주포가 전반적인 성능이 좋다.
뛰어난 지속 공격 능력(DPM)과 준수한 기동력을 이용하여 사격 포인트를 옮겨다니며 지원 사격을 하기에 좋은 전차이다. DPM이 5단계 전차 중 매우 높은 수준으로 소련의 T-34 전차에 견줄 만하다. T-34의 57mm보다 DPM은 약간 떨어지지만 포탄 공격력은 더 높다. 다만 이외의 부분, 명중률과 관통력에서 크게 뒤처지므로 중장거리 사격이나 중전차를 상대로도 녹여버리는 플레이는 불가능하다.
초반 손해보지 않는 라인전을 하면서 적의 측후방으로 침투할 기회를 보는 플레이에 적합하다. 기회를 잡는다면 적의 측후면을 잡고 화력을 퍼부을 수 있다.
크롬웰의 프로토타입인 만큼 전차 외형은 다음 단계인 크롬웰 전차와 비슷하며 플레이 스타일도 비슷하다. 주포는 75mm 주포와 3.7인치 주포를 선택할 수 있으며 75mm 주포가 전반적인 성능이 좋다.
뛰어난 지속 공격 능력(DPM)과 준수한 기동력을 이용하여 사격 포인트를 옮겨다니며 지원 사격을 하기에 좋은 전차이다. DPM이 5단계 전차 중 매우 높은 수준으로 소련의 T-34 전차에 견줄 만하다. T-34의 57mm보다 DPM은 약간 떨어지지만 포탄 공격력은 더 높다. 다만 이외의 부분, 명중률과 관통력에서 크게 뒤처지므로 중장거리 사격이나 중전차를 상대로도 녹여버리는 플레이는 불가능하다.
초반 손해보지 않는 라인전을 하면서 적의 측후방으로 침투할 기회를 보는 플레이에 적합하다. 기회를 잡는다면 적의 측후면을 잡고 화력을 퍼부을 수 있다.
장점
- 좋은 지속 공격 능력(DPM)
DPM이 2,000을 찍는 전차이며, 포탄 공격력도 T-34와 달리 110으로 준수하다. - 빠른 조준 속도
조준이 티어에 걸맞지 않게 1.8초로 빠르다. 교전 상황에서 더 빠르게 탄을 털고 숨을 수 있다. - 뛰어난 주포 내림각(부각)
-12도 내림각은 대부분의 언덕에서 적을 조준할 수 있는 성능이다. 전선 선택에 제한되는 점이 없으며 언덕을 적극적으로 활용하자. - 문제 없는 기동력
전후진 속도, 추중비, 궤도 성능 모두 준수하다. 차체 회전이 약간 둔하지만, 티어에 비해 크게 떨어지는 성능은 아니다.
단점
- 주포의 낮은 관통력과 명중률
일반 / 프리미엄 포탄 관통력이 모두 동단계 중형전차들에 비해 낮다. 같은 단계 중전차의 정면을 관통하기 힘든 수준이다. 멀리서 약점 사격을 하기에는 명중률이 떨어지기 때문에 제 성능을 내려면 근거리 교전을 해야만 한다. - 나쁜 기동 사격 능력
기동간 사격 능력이 떨어진다. 포탑 회전 시에는 조준원이 크게 벌어지지 않지만, 전차 기동 중에는 조준원이 심하게 벌어진다. - 느린 탄속
일반 / 프리미엄 포탄 탄속이 티어 대비 느린 편이다. 명중률이 낮은 점도 더해져 장거리 사격 성능은 매우 떨어진다. - 약한 장갑
포탑, 차체 장갑이 고루 낮아 도탄을 기대하기 힘들다. 맞으면 뚫린다는 생각으로 전차 내구도를 잘 아꼈다가 후반에 기회를 보아 딜 교환을 걸자. 라인이 무너진 후반에 발생하는 교전 상황은 DPM 싸움이 되는 경우가 많으므로 DPM이 높은 카발리어는 후반을 노리는 것이 좋다.
전차 연구 및 승무원
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| 파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png | 장갑 수치 | 시야 범위 | 선회 속도 | 내구도 | 무게 | 단계 | 비고 |
| A24 Nuffield | 76/63/57 mm | 340 m | 44 도/초 | 580 | 3,153 kg | 4 단계 | 기본 밀폐형 |
| A24 Vauxhall | 76/63/57 mm | 350 m | 46 도/초 | 610 | 3,390 kg | 5 단계 | 최종 밀폐형 |
| 파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png | 마력 | 화재 확률 | 무게 | 종류 | 단계 | 비고 |
| Nuffield Liberty Mk.3 | 390 마력 | 20 % | 383 kg | 가솔린 | 4 단계 | 기본 |
| Nuffield Liberty Mk.4A | 410 마력 | 20 % | 483 kg | 가솔린 | 5 단계 | 최종 |
| 파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png | 한계 중량 | 선회 속도 | 무게 | 단계 | 비고 |
| A24 | 25.6 톤 | 31 도/초 | 8,200 kg | 4 단계 | 기본 |
| A27 | 27.5 톤 | 33 도/초 | 8,200 kg | 5 단계 | 최종 |
| 파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png | 통신 범위 | 무게 | 단계 | 비고 |
| WS No. 19 Mk. I | 400 m | 40 kg | 6 단계 | 기본 |
| WS No. 19 Mk. II | 450 m | 40 kg | 7 단계 | 최종 |
| 파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png | 관통력 | 공격력 | 탄종 구성 | 탄속 | 포탄 가격 (크레딧) | 무게 | 단계 |
| 포탄 적재량 | 명중률 | 조준 시간 | 분당 발사 속도 | 고저각 | 비고 | ||
| QF 6-pdr Mk. III | 105/170/30 mm | 75/75/100 | 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 | 821/1,026/821 m/초 | 45/2,400/32 | 400 kg | 4 단계 |
| m | 초 | 발/분 | -~ 도 | 기본 | |||
| QF 6-pdr 포 Mk. V | 110/180/30 mm | 75/75/100 | 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 | 892/1,115/892 m/초 | 45/2,400/32 | 450 kg | 5 단계 |
| m | 초 | 발/분 | -~ 도 | ||||
| 75 mm 포 Mk. V | 91/144/38 mm | 110/110/175 | 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 | 619/774/619 m/초 | 56/2,800/56 | 500 kg | 5 단계 |
| m | 초 | 발/분 | -~ 도 | 선행 조건 : 포탑 | |||
| 3.7-inch Howitzer | 47/110 mm | 370/280 | 고폭탄/성형작약탄 | 243/243 m/초 | 156/5,600 | 393 kg | 5 단계 |
| m | 초 | 발/분 | -~ 도 | 최종 선행 조건 : 포탑 | |||
승무원 구성 : 전차장 / 포수 / 조종수 / 무전수 / 장전수
3.7인치 주포를 제외한 모든 부품은 여기서 연구하자. 크롬웰의 중간포를 미리 연구할수 있으므로 나중에 넘어가자마자 최종포만 연구하면 훨씬 편해진다.
승무원은 전차장, 포수, 조종수, 무전수, 장전수의 표준 승무원 구성이다. 이는 7단계까지 쭉 유지된다.
승무원은 전차장, 포수, 조종수, 무전수, 장전수의 표준 승무원 구성이다. 이는 7단계까지 쭉 유지된다.
전차 정보
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| 전차 정보 | 최대 연구 |
| 전면 / 측면 / 후면 차체 장갑(mm) | 63.5 / 45.8 / 31.8 |
| 전면 / 측면 / 후면 포탑 장갑(mm) | 76.2 / 63.5 / 57.2 |
| 궤도 장갑(mm) | 15 |
| 전차 내구도(체력) | 610 |
| 엔진 / 궤도 / 탄약고 내구도(부품 체력) | 104 / 100 / 170 |
| 전차 화재 확률(%) | 20 |
| 관측 범위(m) | 350 |
| 무전 범위(m) | 469 |
| 전차 가격(크레딧) | 380,000 |
| 화력 | 최대 연구 / 숙련도 보정 |
| 주포 구경 | 75mm |
| 사용 탄종 | 철갑탄 / 고속철갑탄 / 고폭탄 |
| 지속 공격 능력(DPM) | 2,085 |
| 포탄 공격력 / 고폭탄 공격력 | 110 / 175 |
| 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 관통력(mm) | 91 / 144 / 38 |
| 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 탄속(m/s) | 619 / 774 / 619 |
| 포탄 재장전 시간(초) | 3.17 |
| 부품에 가하는 피해량 | 100 |
| 총 포탄 적재량(발) | 75 |
| 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 가격(크레딧) | 56 / 2,800 / 56 |
| 기동력 | 최대 연구 / 숙련도 보정 |
| 전진 / 후진 최대 속도(km) | 46 / 18 |
| 엔진 마력(h/p) | 450 |
| 전차 중량(kg) | 25,944 |
| 추중비(power/weight) | 17.35 |
| 단단한 / 보통 / 무른 지형 저항(궤도) | 0.86 / 0.96 / 1.73 |
| 포탑 / 차체 회전 속도 | 47.97 / 34.41 |
| 주포 세부 성능 | 최대 연구 / 숙련도 보정 |
| 조준 시간(초) | 1.82 |
| 명중률(100m 기준) | 0.39 |
| 전차 기동 / 차체 회전/ 포탑 회전 시 조준원 분산도 | 0.23 / 0.23 / 0.10 |
| 주포 사격 시 조준원 분산도 | 3.84 |
| 주포 올림각 / 주포 내림각(도) | 20 / 12 |
| 포탑 / 주포 회전 각도(도) | 360 |
[ 전차 약점 정보 펼치기 · 접기 ]
파일:월탱영국카발리어장갑.jpg
| 초록색(장갑이 약한 부분) / 붉은색(장갑이 두꺼운 부분) |
절대적인 장갑 성능이 아닌, 가장 장갑이 약한 부분을 색깔로 표시하는 사진입니다.
포탄의 관통력과 종류에 따라 관통 확률은 크게 차이가 납니다.
2.3. Cromwell (크롬웰) - 6단계
Cromwell(Cruiser Tank Mk.8/A27M Cromwell)
|
개요
버밍엄 화객열차 제조 회사가 1941년부터 1942년까지 개발한 전차로 1943년 말부터 1945년까지 총 1,070대가 대량 생산되었다. 1944년 ~ 1945년 사이 북서부 유럽 전선에서 영국군이 가장 널리 사용하였다.
|
이름 그대로 크롬웰으로 불린다. 여담으로 5단계 프리미엄 중전차 엑셀시어가 바로 이 전차에다 증가장갑을 바르고 M6[1]의 궤도를 섞어 만든 전차다.
게임 플레이
뛰어난 기동력과 높은 DPM을 겸비한 중형전차이다. 이전 단계의 단점이였던 낮은 관통력과 명중률이 보완되었으며 기동력이 크게 향상되었다. 플레이 스타일은 비슷하나 더 많은 상황에서 이득을 보기에 편한 사양이 되었다. 여전히 장갑 성능이 떨어지는 점에 주의해야 한다.
빠른 기동력을 이용하여 게임 초반 사격 포인트[2]를 잡고 이득을 보거나, 다른 아군 전차와 함께 맵의 요충지를 선점하러 달릴 수 있다. 주포의 성능이 우수하여 초반 교전에서도 승기를 잡는 것이 어렵지 않다.
관통력과 명중율이 충분히 좋아졌기 때문에 1선 뒤에서 아군을 지원하는 것도 나쁘지 않은 선택이다. 라인전에 참여하더라도 큰 역할을 하기 힘든 고티어 매칭에서 시도해볼 만하다.
기동력이 우수하여 경전차와 함께 맵을 크게 우회하여 적군의 측후방을 잡는 플레이도 가능하다. 전차 위장력은 평범한 수준이지만, 승무원 위장 스킬을 올린다면 충분히 활용 가능하다.
장갑이 매우 얇은 것이 단점이나 기동력이 뛰어나고 주포 성능이 좋아 다양한 플레이가 가능한 전차이다. 유리한 국면과 불리한 국면에서 모두 활약할 기회가 있어 숙련자들이 특히 선호하는 전차이다.
뛰어난 기동력과 높은 DPM을 겸비한 중형전차이다. 이전 단계의 단점이였던 낮은 관통력과 명중률이 보완되었으며 기동력이 크게 향상되었다. 플레이 스타일은 비슷하나 더 많은 상황에서 이득을 보기에 편한 사양이 되었다. 여전히 장갑 성능이 떨어지는 점에 주의해야 한다.
빠른 기동력을 이용하여 게임 초반 사격 포인트[2]를 잡고 이득을 보거나, 다른 아군 전차와 함께 맵의 요충지를 선점하러 달릴 수 있다. 주포의 성능이 우수하여 초반 교전에서도 승기를 잡는 것이 어렵지 않다.
관통력과 명중율이 충분히 좋아졌기 때문에 1선 뒤에서 아군을 지원하는 것도 나쁘지 않은 선택이다. 라인전에 참여하더라도 큰 역할을 하기 힘든 고티어 매칭에서 시도해볼 만하다.
기동력이 우수하여 경전차와 함께 맵을 크게 우회하여 적군의 측후방을 잡는 플레이도 가능하다. 전차 위장력은 평범한 수준이지만, 승무원 위장 스킬을 올린다면 충분히 활용 가능하다.
장갑이 매우 얇은 것이 단점이나 기동력이 뛰어나고 주포 성능이 좋아 다양한 플레이가 가능한 전차이다. 유리한 국면과 불리한 국면에서 모두 활약할 기회가 있어 숙련자들이 특히 선호하는 전차이다.
장점
- DPM
DPM이 2,100 이상으로 높다. - 적절한 주포 성능
이전 단계의 단점이었던 명중률과 관통력이 티어 평균 수준으로 좋아졌다. 내림각은 -8도로 줄어들었지만 여전히 많은 언덕을 활용할 수 있다. 단, 차체의 후방 구조물로 인해 후방 내림각은 -2도로 제한되는 점에 주의할 것. - 뛰어난 기동력
6단계 중형전차 중 최고 수준의 최대 속도, 추중비, 궤도 성능을 가지고 있다. 초반 일방적인 이득을 보는 플레이, 상황에 맞게 사격 위치를 바꾸는 플레이, 후반에 고립된 전차를 사냥하는 플레이 등 다양한 활약을 가능하게 해 준다.
단점
- 나쁜 기동 사격 능력
기동간 사격 능력이 떨어진다. 포탑 회전 시에는 조준원이 크게 벌어지지 않지만, 전차 기동 중에는 조준원이 심하게 벌어진다. - 느린 탄속
탄속이 느린 편이다. 다른 전차에 비해 리드를 넓게 잡고 사격해야 한다. - 약한 장갑
장갑은 활용하기 힘든 수준이다.
전차 연구 및 승무원
[ 연구 가능한 부품 목록 펼치기 · 접기 ]
| 파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png | 장갑 수치 | 시야 범위 | 선회 속도 | 내구도 | 무게 | 단계 | 비고 |
| Cromwell Mk. I | 76/63/57 mm | 360 m | 48 도/초 | 700 | 5,000 kg | 6 단계 | 기본 밀폐형 |
| Cromwell Mk. IV | 76/63/57 mm | 360 m | 48 도/초 | 750 | 5,000 kg | 6 단계 | 최종 밀폐형 |
| 파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png | 마력 | 화재 확률 | 무게 | 종류 | 단계 | 비고 |
| Nuffield Liberty Mk. V | 410 마력 | 20 % | 383 kg | 가솔린 | 5 단계 | 기본 |
| Rolls-Royce Meteor | 600 마력 | 20 % | 744 kg | 가솔린 | 5 단계 | |
| Rolls-Royce Meteor Mk. IVB | 650 마력 | 20 % | 744 kg | 가솔린 | 5 단계 | 최종 |
| 파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png | 한계 중량 | 선회 속도 | 무게 | 단계 | 비고 |
| A27L | 28 톤 | 34 도/초 | 6,500 kg | 5 단계 | 기본 |
| A27M | 29.5 톤 | 36 도/초 | 6,500 kg | 6 단계 | 최종 |
| 파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png | 통신 범위 | 무게 | 단계 | 비고 |
| WS No. 19 Mk. I | 400 m | 40 kg | 6 단계 | 기본 |
| WS No. 19 Mk. II | 450 m | 40 kg | 7 단계 | |
| WS No. 19 Mk. III | 550 m | 40 kg | 8 단계 | 최종 |
| 파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png | 관통력 | 공격력 | 탄종 구성 | 탄속 | 포탄 가격 (크레딧) | 무게 | 단계 |
| 포탄 적재량 | 명중률 | 조준 시간 | 분당 발사 속도 | 고저각 | 비고 | ||
| QF 6-pdr Mk. III | 105/170/30 mm | 75/75/100 | 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 | 821/1,026/821 m/초 | 45/2,400/32 | 400 kg | 4 단계 |
| 75 | 0.41 m | 1.9 초 | 26.09 발/분 | -13~20 도 | 기본 후방 내림각 0도 (후방각 -20~20도) | ||
| QF 6-pdr Mk. V | 110/180/30 mm | 75/75/100 | 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 | 892/1,115/892 m/초 | 45/2,400/32 | 450 kg | 5 단계 |
| 75 | 0.39 m | 1.9 초 | 26.09 발/분 | -13~20 도 | 후방 내림각 0도 (후방각 -20~20도) | ||
| 3.7-inch Howitzer | 47/110 mm | 370/280 | 고폭탄/성형작약탄 | 243/243 m/초 | 156/5,600 | 393 kg | 5 단계 |
| 40 | 0.53 m | 2.3 초 | 8.57 발/분 | -10~20 도 | 후방 내림각 0도 (후방각 -20~20도) | ||
| 75 mm 포 Mk. V | 91/144/38 mm | 110/110/175 | 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 | 619/774/619 m/초 | 56/2,800/56 | 500 kg | 5 단계 |
| 64 | 0.41 m | 1.9 초 | 20 발/분 | -12~20 도 | 선행 조건 : 포탑 후방 내림각 0도 (후방각 -20~20도) | ||
| 75 mm Vickers HV | 145/202/38 mm | 135/135/175 | 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 | 785/981/785 m/초 | 100/2,800/56 | 591 kg | 6 단계 |
| 64 | 0.36 m | 2.3 초 | 15.38 발/분 | -8~15 도 | 최종 선행 조건 : 포탑 후방 내림각 -2도 (후방각 -20~20도) | ||
승무원 구성 : 전차장 / 포수 / 조종수 / 무전수 / 장전수
이전 단계에서 미리 주포를 연구해왔다면 한결 수월하게 최종 주포 연구가 가능할 것이다.
전차장, 포수, 조종수, 무전수, 장전수의 표준 승무원 구성이다. 이는 7단계까지 쭉 유지된다.
전차장, 포수, 조종수, 무전수, 장전수의 표준 승무원 구성이다. 이는 7단계까지 쭉 유지된다.
전차 정보
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| 전차 정보 | 최대 연구 |
| 전차 정지 / 기동 시 위장 능력치 | 14.42 / 10.83 |
| 전면 / 측면 / 후면 차체 장갑(mm) | 63.5 / 42.9 / 31.8 |
| 전면 / 측면 / 후면 포탑 장갑(mm) | 76.2 / 63.5 / 57.2 |
| 궤도 장갑(mm) | 20 |
| 전차 내구도(체력) | 840 |
| 엔진 / 궤도 / 탄약고 내구도(부품 체력) | 247 / 120 / 180 |
| 전차 화재 확률(%) | 20 |
| 관측 범위(m) | 360 |
| 무전 범위(m) | 573 |
| 전차 가격(크레딧) | 900,000 |
| 화력 | 최대 연구 / 숙련도 보정 |
| 주포 구경 | 75mm |
| 사용 탄종 | 철갑탄 / 고속철갑탄 / 고폭탄 |
| 지속 공격 능력(DPM) | 2,165 |
| 포탄 공격력 / 고폭탄 공격력 | 135 / 175 |
| 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 관통력(mm) | 145 / 202 / 38 |
| 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 탄속(m/s) | 785 / 981 / 785 |
| 포탄 재장전 시간(초) | 3.74 |
| 부품에 가하는 피해량 | 100 |
| 총 포탄 적재량(발) | 75 |
| 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 가격(크레딧) | 100 / 2,800 / 56 |
| 기동력 | 최대 연구 / 숙련도 보정 |
| 전진 / 후진 최대 속도(km) | 64 / 20 |
| 엔진 마력(h/p) | 650 |
| 전차 중량(kg) | 28,025 |
| 추중비(power/weight) | 23.19 |
| 단단한 / 보통 / 무른 지형 저항(궤도) | 0.86 / 0.96 / 1.73 |
| 포탑 / 차체 회전 속도 | 50.06 / 37.54 |
| 주포 세부 성능 | 최대 연구 / 숙련도 보정 |
| 조준 시간(초) | 2.21 |
| 명중률(100m 기준) | 0.35 |
| 전차 기동 / 차체 회전/ 포탑 회전 시 조준원 분산도 | 0.23 / 0.23 / 0.13 |
| 주포 사격 시 조준원 분산도 | 3.84 |
| 주포 올림각 / 주포 내림각(도) | 15 / 8 |
| 포탑 / 주포 회전 각도(도) | 360 |
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파일:월탱영국크롬웰장갑.jpg
| 초록색(장갑이 약한 부분) / 붉은색(장갑이 두꺼운 부분) |
절대적인 장갑 성능이 아닌, 가장 장갑이 약한 부분을 색깔로 표시하는 사진입니다.
포탄의 관통력과 종류에 따라 관통 확률은 크게 차이가 납니다.
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2.4. Comet (코멧) - 7단계
Comet(A34 Comet)
|
개요
제2차 세계대전에 투입된 크롬웰 순항 전차의 개량형이다. 1944년 9월부터 1945년 말까지 총 1,186대가 생산되었다.
|
코멧 전차. 월드 오브 탱크 컨트리뷰터 중 가장 많은 유튜브 구독자를 가진 QuickyBaby가 아끼는 전차로 유명하기도 하다.[3]
게임 플레이
6단계에서 명중률과 주포 내림각을 강화한 한편 기동성을 떨어뜨린 성능의 전차이다. 크롬웰의 기동성이 지나치게 좋았던 것이라 코멧 또한 여전히 중형전차 중에서는 나쁘지 않은 기동력을 가지고 있다.
주포 성능은 발당 피해량, 관통력, 명중률, 분산도 등 모든 면에서 나아졌으나 명중률을 제외하면 큰 차이가 없다.
포탑 장갑이 어느 정도 강화되었지만 일부 포방패와 포탑 장갑이 겹치는 부위를 제외하면 여전히 잘 뚫린다. 헐다운 중 운 좋게 도탄이 나는 정도이다.
OP 전차였던 크롬웰에 비하자면 여러모로 평범해진 전차. 기동력이 여전히 쓸만하므로 기본적인 운용 방법은 같다. 포탄 공격력이 낮아 라인전 성능은 비교적 떨어지는 점을 주의할 것. 적 팀에 위력적인 주포가 많은 경우에는 언덕을 활용하여 일방적인 이득을 보는 플레이를 의식해 보자.
여담으로 구경은 77mm이지만 사용하는 포탄이 76.2mm인 관계로 25.4mm까지는 구경우세로 관통할수 없으니 헷갈리지말자.
6단계에서 명중률과 주포 내림각을 강화한 한편 기동성을 떨어뜨린 성능의 전차이다. 크롬웰의 기동성이 지나치게 좋았던 것이라 코멧 또한 여전히 중형전차 중에서는 나쁘지 않은 기동력을 가지고 있다.
주포 성능은 발당 피해량, 관통력, 명중률, 분산도 등 모든 면에서 나아졌으나 명중률을 제외하면 큰 차이가 없다.
포탑 장갑이 어느 정도 강화되었지만 일부 포방패와 포탑 장갑이 겹치는 부위를 제외하면 여전히 잘 뚫린다. 헐다운 중 운 좋게 도탄이 나는 정도이다.
OP 전차였던 크롬웰에 비하자면 여러모로 평범해진 전차. 기동력이 여전히 쓸만하므로 기본적인 운용 방법은 같다. 포탄 공격력이 낮아 라인전 성능은 비교적 떨어지는 점을 주의할 것. 적 팀에 위력적인 주포가 많은 경우에는 언덕을 활용하여 일방적인 이득을 보는 플레이를 의식해 보자.
여담으로 구경은 77mm이지만 사용하는 포탄이 76.2mm인 관계로 25.4mm까지는 구경우세로 관통할수 없으니 헷갈리지말자.
장점
- 좋은 명중률
동티어 중형중 상위권의 명중률을 가진다. 중거리 전투까지는 상당히 좋은 편. - 뛰어난 주포 내림각(부각)
-12도 내림각은 대부분의 언덕에서 적을 조준할 수 있는 성능이다. 언덕 지형에서 내림각을 적극적으로 활용할 수 있다.
단점
- 느린 탄속
탄속이 느린 편이다. 다른 전차에 비해 리드를 넓게 잡고 사격해야 하며, 장거리 저격은 지양하는것이 좋다. - 약한 장갑
장갑은 활용하기 힘든 수준이다. 포방패와 포탑장갑이 겹치는 부분은 단단하지만 차체는 전티어처럼 약하므로 의도하여 도탄을 만들기는 어렵다. 시가지에서는 별로 좋지 못하며, 언덕에서 뛰어난 내림각을 이용하여 피탄면적을 줄이는것이 좋다.
전차 연구 및 승무원
[ 연구 가능한 부품 목록 펼치기 · 접기 ]
| 파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png | 장갑 수치 | 시야 범위 | 선회 속도 | 내구도 | 무게 | 단계 | 비고 |
| Cromwell Mk. IV | 76/63/57 mm | 360 m | 48 도/초 | 1,050 | 5,000 kg | 6 단계 | 기본 밀폐형 |
| Comet Mk. I | 101/63/57 mm (포방패 장갑 101.6mm) | 380 m | 46 도/초 | 1,150 | 7,000 kg | 7 단계 | 최종 밀폐형 |
| 파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png | 마력 | 화재 확률 | 무게 | 종류 | 단계 | 비고 |
| Rolls-Royce Meteor | 600 마력 | 20 % | 744 kg | 가솔린 | 5 단계 | 기본 |
| Rolls-Royce Meteor Mk. IVB | 650 마력 | 20 % | 744 kg | 가솔린 | 5 단계 | 최종 |
| 파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png | 한계 중량 | 선회 속도 | 무게 | 단계 | 비고 |
| A34 | 32 톤 | 34 도/초 | 7,000 kg | 6 단계 | 기본 |
| A34A | 34 톤 | 36 도/초 | 7,000 kg | 7 단계 | 최종 |
| 파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png | 통신 범위 | 무게 | 단계 | 비고 |
| WS No. 19 Mk. II | 450 m | 40 kg | 7 단계 | 기본 |
| WS No. 19 Mk. III | 550 m | 40 kg | 8 단계 | |
| WS No. 22 | 700 m | 40 kg | 8 단계 | 최종 |
| 파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png | 관통력 | 공격력 | 탄종 구성 | 탄속 | 포탄 가격 (크레딧) | 무게 | 단계 |
| 포탄 적재량 | 명중률 | 조준 시간 | 분당 발사 속도 | 고저각 | 비고 | ||
| 75 mm 포 Mk. V | 91/144/38 mm | 110/110/175 | 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 | 619/774/619 m/초 | 56/2,800/56 | 500 kg | 5 단계 |
| 61 | 0.39//0.37 m | 1.82//1.44 초 | 20.86 발/분 | -13~20//-12~20 도 | 기본 전방 내림각 기본 포탑 -10도 (전방각 -30~30도) 후방 내림각 0도 (후방각 -20~20도) | ||
| 3.7-inch Howitzer | 47/110 mm | 370/280 | 고폭탄/성형작약탄 | 243/243 m/초 | 156/5,600 | 393 kg | 5 단계 |
| 48 | 0.51//0.49 m | 2.21 초 | 8.94 발/분 | -10~20//-8~20 도 | 전방 내림각 기본 포탑 -9도 (전방각 -30~30도) 후방 내림각 0도 (후방각 -20~20도) | ||
| 75 mm Vickers HV | 145/202/38 mm | 135/135/175 | 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 | 785/981/785 m/초 | 100/2,800/56 | 591 kg | 6 단계 |
| 61 | 0.35//0.33 m | 2.21 초 | 16.05 발/분 | -8~15//-12~20 도 | 후방 내림각 -0도 (후방각 -20~20도) | ||
| OQF 77 mm 포 Mk. II | 148/208/38 mm | 140/140/190 | 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 | 785/981/785 m/초 | 150/2,800/75 | 681 kg | 7 단계 |
| 61 | 0.33 m | 2.21 초 | 16.05 발/분 | -12~20 도 | 최종 선행 조건 : 포탑 | ||
승무원 구성 : 전차장 / 포수 / 조종수 / 무전수 / 장전수
영국 트리가 다 그렇듯이 기본 상태는 매우 처절하다. 크롬웰과는 다르게 기본 궤도 한계 중량에 여유가 있어서 궤도 연구 없이도 중간 주포나 장비를 올릴 수 있으니 출고했다면 장비부터 장착하도록 하자. 물론 기본 궤도로 최종 포탑은 안 올라가므로 최종 주포까지 기본 궤도로 장착하는 것은 불가능하다. 특이한 점이 있다면 크롬웰보다 포탄이 3발 적게 들어간다.
전차 정보
[ 전차 카탈로그 스펙 펼치기 · 접기 ]
| 전차 정보 | 최대 연구 |
| 전차 정지 / 기동 시 위장 능력치 | 14.9 / 11.19 |
| 전면 / 측면 / 후면 차체 장갑(mm) | 76.2 / 42.9 / 31.8 |
| 전면 / 측면 / 후면 포탑 장갑(mm) | 101.6 / 63.5 / 57.2 |
| 궤도 장갑(mm) | 20 |
| 전차 내구도(체력) | 1,150 |
| 엔진 / 궤도 / 탄약고 내구도(부품 체력) | 247 / 140 / 200 |
| 전차 화재 확률(%) | 20 |
| 관측 범위(m) | 380 |
| 무전 범위(m) | 730 |
| 전차 가격(크레딧) | 1,350,500 |
| 화력 | 최대 연구 / 숙련도 보정 |
| 주포 구경(mm) | 76.2 |
| 사용 탄종 | 철갑탄 / 고속철갑탄 / 고폭탄 |
| 지속 공격 능력(DPM) | 2,246 |
| 포탄 공격력 / 고폭탄 공격력 | 140 / 190 |
| 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 관통력(mm) | 148 / 208 / 38 |
| 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 탄속(m/s) | 785 / 981 / 785 |
| 포탄 재장전 시간(초) | 3.74 |
| 부품에 가하는 피해량 | 105 |
| 총 포탄 적재량(발) | 61 |
| 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 가격(크레딧) | 150 / 2,800 / 75 |
| 기동력 | 최대 연구 / 숙련도 보정 |
| 전진 / 후진 최대 속도(km/h) | 51.50 / 18 |
| 엔진 마력(h/p) | 650 |
| 전차 중량(kg) | 32,700 |
| 추중비(power/weight) | 19.88 |
| 단단한 / 보통 / 무른 지형 저항(궤도) | 0.96 / 1.05 / 1.82 |
| 포탑 / 차체 회전 속도 | 47.97 / 37.54 |
| 주포 세부 성능 | 최대 연구 / 숙련도 보정 |
| 조준 시간(초) | 2.21 |
| 명중률(100m 기준) | 0.33 |
| 전차 기동 / 차체 회전/ 포탑 회전 시 조준원 분산도 | 0.21 / 0.21 / 0.12 |
| 주포 사격 시 조준원 분산도 | 3.84 |
| 주포 올림각 / 주포 내림각(도) | 20 / 12 |
| 포탑 / 주포 회전 각도(도) | 360 |
[ 전차 약점 정보 펼치기 · 접기 ]
파일:월탱영국코멧장갑.jpg
| 초록색(장갑이 약한 부분) / 붉은색(장갑이 두꺼운 부분) |
절대적인 장갑 성능이 아닌, 가장 장갑이 약한 부분을 색깔로 표시하는 사진입니다.
포탄의 관통력과 종류에 따라 관통 확률은 크게 차이가 납니다.
[ 전차 부품 / 승무원 정보 펼치기 · 접기 ]
2.5. Centurion Mk.1 (센추리온 Mk.1) - 8단계
Centurion Mk.1(A41 Centurion Mk.1)
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개요
기존의 보병전차와 순항전차를 대체할 "다목적 전차"를 만들기 위해 1943년 개발이 시작된 전차이다. 1945년부터 1946년까지 총 100대의 계열 차량이 제작되어 1947년 제식 채용되었다.
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안센추, 안센츄 등의 별명으로 불리운다. 이 전차는 센추리온 초기형으로, 가장 약한 센추리온이란 의미에서 만들어진 별명이다. 센추리온 전차는 독특하게 Mk.1에서 Mk.4까지가 8단계, Mk.5에서 Mk.9까지가 9단계, 그리고 액션 X 포탑 사양이 10단계로 나뉘어 있다. 장비를 하나씩 연구하며 후기형 센추리온으로 10단계까지 개량하는 방식이다.
Mk.3형은 한국전쟁에 참전하여 대한민국을 도운 전적이 있다.
Mk.3형은 한국전쟁에 참전하여 대한민국을 도운 전적이 있다.
게임 플레이
1세대 MBT답게 균형 잡힌 성능을 가지고 있다. 8단계인 이 전차부터 10단계까지 전차의 특성은 다 유사하므로 큰 틀에서의 플레이 스타일은 모두 같다.
센추리온 전차는 이전 단계였던 순항 전차들에 비해 포탑 장갑이 큰 폭으로 강화되며 비교적 대구경의 주포를 사용하기 시작한다. 7단계까지의 플레이 스타일은 잊고 새롭게 적응해야 한다.
강화된 포탑 장갑은 언덕을 끼고 활용한다면 적 전차의 포탄을 방어하기에 충분한 성능을 낸다. 여전히 주포 내림각이 좋아 헐다운 전술과 어울리는 전차이다. 전 단계에서 명중률에 비해 아쉬웠던 기동간 사격 능력과 탄속이 강화되었고, 연사 속도가 느려진 대신 부족했던 포탄 공격력이 향상되어 라인전에서 더 부담 없이 싸울 수 있게 되었다.
위장력이 나쁜 편이지만, 관측 범위가 400m로 우수하다. 위장력이 나쁘다는 사실을 주의하며 플레이한다면 일방적으로 손해를 보는 경우는 없을 것이다.
차체 장갑이 약하고 차체 전방에 탄약 적재함이 위치한다는 치명적인 약점을 가지고 있다. 차체를 노출하고 싸우는 경우가 많은 근거리 전투나 시가지 전투에서는 활약하기 어렵다. 기동력은 한 단계 더 낮아져서 평범한 중형 전차 수준이다.
가급적 언덕 지형을 활용할 수 있는 위치에서 전투하는 것이 좋다. 맵이나 팀원의 배치 상황에 따라 시가지 전투를 해야만 한다면, 지형지물이나 아군을 활용하여 차체(전면 탄약고)의 노출 면적을 최대한 줄이면서 플레이하자. DPM이 이전 단계보다 낮아졌고, 8단계를 기점으로 전차 내구도가 크게 강화되므로 DPM을 믿고 싸움을 거는 플레이는 삼가야 한다.
1세대 MBT답게 균형 잡힌 성능을 가지고 있다. 8단계인 이 전차부터 10단계까지 전차의 특성은 다 유사하므로 큰 틀에서의 플레이 스타일은 모두 같다.
센추리온 전차는 이전 단계였던 순항 전차들에 비해 포탑 장갑이 큰 폭으로 강화되며 비교적 대구경의 주포를 사용하기 시작한다. 7단계까지의 플레이 스타일은 잊고 새롭게 적응해야 한다.
강화된 포탑 장갑은 언덕을 끼고 활용한다면 적 전차의 포탄을 방어하기에 충분한 성능을 낸다. 여전히 주포 내림각이 좋아 헐다운 전술과 어울리는 전차이다. 전 단계에서 명중률에 비해 아쉬웠던 기동간 사격 능력과 탄속이 강화되었고, 연사 속도가 느려진 대신 부족했던 포탄 공격력이 향상되어 라인전에서 더 부담 없이 싸울 수 있게 되었다.
위장력이 나쁜 편이지만, 관측 범위가 400m로 우수하다. 위장력이 나쁘다는 사실을 주의하며 플레이한다면 일방적으로 손해를 보는 경우는 없을 것이다.
차체 장갑이 약하고 차체 전방에 탄약 적재함이 위치한다는 치명적인 약점을 가지고 있다. 차체를 노출하고 싸우는 경우가 많은 근거리 전투나 시가지 전투에서는 활약하기 어렵다. 기동력은 한 단계 더 낮아져서 평범한 중형 전차 수준이다.
가급적 언덕 지형을 활용할 수 있는 위치에서 전투하는 것이 좋다. 맵이나 팀원의 배치 상황에 따라 시가지 전투를 해야만 한다면, 지형지물이나 아군을 활용하여 차체(전면 탄약고)의 노출 면적을 최대한 줄이면서 플레이하자. DPM이 이전 단계보다 낮아졌고, 8단계를 기점으로 전차 내구도가 크게 강화되므로 DPM을 믿고 싸움을 거는 플레이는 삼가야 한다.
장점
- 준수한 주포 성능
7단계에서 발목을 붙잡았던 공격력이 230으로 강화되었다. 명중률과 관통력, 탄속 또한 뛰어나서, 1선 교전이 부담된다면 지원 사격 위주로 게임을 풀어나가기에 문제가 없다. - 단단한 포탑 장갑
포탑 장갑은 8단계 프리미엄 포탄을 도탄시킬 수 있을 정도로 강화되었다. 헐다운 전술을 활용할 경우 포탑의 약점이 더 얇게 노출되므로, 헐다운 전술을 활용하면 일방적인 딜 교환이 가능하다. - 좋은 주포 내림각(부각)
-10도 내림각은 대부분의 언덕에서 적을 조준할 수 있는 성능이다. 특히 센추리온 전차는 포탑 방어력이 강화되어 헐다운 전술의 효과가 특히 우수하므로, 헐다운 가능한 지점들을 파악해 두고 활용하자. - 좋은 관측 범위(시야)
관측 범위가 400m로 우수하다. 시야 스킬이나 장비에 투자하면 적을 직접 발견하여 타격하기에 무리가 없다. 반대로 시야에 덜 투자하더라도 기본 시야가 받쳐주므로 일방적으로 관측당하는 상황이 적다.
단점
- DPM
DPM이 이전 단계보다 낮아졌다. 근접전에서 이득을 보기는 어렵다. - 나쁜 기동 사격 능력
기동간 사격 능력이 떨어진다. 8단계는 중형 전차의 기동 사격 능력이 향상되기 시작하는 구간인데 센추리온의 경우 향상 폭이 적다. 적군과의 기동전에서 손해를 보기 쉽다. - 약한 차체 장갑
차체 장갑은 도탄을 기대하기 힘들다. 티타임 등을 활용하더라도 같은 단계 이상의 전차에게는 쉽게 뚫린다. 가급적 차체를 노출하지 않고 싸워야 한다. - 돌출된 스프로킷
궤도 스프로킷이 전방으로 돌출된 구조이다. 엄폐물을 끼고 전진할 때 스프로킷이 먼저 노출되기 때문에 궤도를 파괴당할 확률이 높다. - 악명높은 전면 탄약고
이후 센추리온 계열과 다른 영국 트리를 계속 괴롭히게 될 전면 탄약고의 악몽이 시작된다. 전차를 정면으로 바라볼때 차체 정면 우측 전체가 탄약고 판정이다. 뿐만 아니라 탄약고의 크기가 커서 완전히 측면에서 때리는 경우가 아니라면 스프로킷을 타격했을 때 궤도와 탄약고가 같이 나가는 경우가 많다. 수리 도구 활용에 난점이 많다. - 위장력
전고가 높아 중형 전차 중 위장 수치가 낮다.
전차 연구 및 승무원
[ 연구 가능한 부품 목록 펼치기 · 접기 ]
| 파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png | 장갑 수치 | 시야 범위 | 선회 속도 | 내구도 | 무게 | 단계 | 비고 |
| Centurion Mk. I | 127/76/76 mm | 380 m | 38 도/초 | 1,350 | 8,400 kg | 7 단계 | 기본 밀폐형 |
| Centurion Mk. III | 254/88/88 mm | 400 m | 36 도/초 | 1,450 | 10,400 kg | 8 단계 | 최종 밀폐형 |
| 파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png | 마력 | 화재 확률 | 무게 | 종류 | 단계 | 비고 |
| Rolls-Royce Meteor | 600 마력 | 20 % | 744 kg | 가솔린 | 5 단계 | 기본 |
| Rolls-Royce Meteor Mk. IVB | 650 마력 | 20 % | 744 kg | 가솔린 | 5 단계 | |
| Rolls-Royce Meteor Mk. IVC | 750 마력 | 20 % | 744 kg | 가솔린 | 9 단계 | 최종 |
| 파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png | 한계 중량 | 선회 속도 | 무게 | 단계 | 비고 |
| Centurion Mk. I | 43 톤 | 34 도/초 | 10,000 kg | 7 단계 | 기본 |
| Centurion Mk. III | 48 톤 | 36 도/초 | 10,000 kg | 8 단계 | 최종 |
| 파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png | 통신 범위 | 무게 | 단계 | 비고 |
| WS No. 19 Mk. III | 550 m | 40 kg | 8 단계 | 기본 |
| WS No. 22 | 700 m | 40 kg | 8 단계 | |
| SR C42 | 750 m | 40 kg | 10 단계 | 최종 |
| 파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png | 관통력 | 공격력 | 탄종 구성 | 탄속 | 포탄 가격 (크레딧) | 무게 | 단계 |
| 포탄 적재량 | 명중률 | 조준 시간 | 분당 발사 속도 | 고저각 | 비고 | ||
| OQF 77 mm 포 Mk. II | 148/208/38 mm | 140/140/190 | 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 | 785/981/785 m/초 | 150/2,800/75 | 681 kg | 7 단계 |
| 96 | 0.34 m | 1.9 초 | 14.29//15 발/분 | -10~20//-10~18 도 | 기본 후방 내림각 -3//-2도 (후방각 -20~20도) 후방 올림각 최종 포탑 20도 (후방각 -20~20도) | ||
| OQF 17-pdr 포 Mk. VII | 171/239/38 mm | 150/150/190 | 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 | 884/1,105/884 m/초 | 175/3,200/75 | 826 kg | 7 단계 |
| 73 | 0.34 m | 2.1 초 | 13.64//14.29 발/분 | -10~20//-10~18 도 | 후방 내림각 -3//-2도 (후방각 -20~20도) 후방 올림각 최종 포탑 20도 (후방각 -20~20도) | ||
| OQF 20-pdr 포 Type A Barrel | 226/258/42 mm | 230/230/280 | 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 | 1,020/1,275/1,020 m/초 | 680/4,400/170 | 1,242 kg | 8 단계 |
| 65 | 0.33 m | 2.3 초 | 8 발/분 | -10~18 도 | 최종 선행 조건 : 포탑 후방 내림각 -2도 (후방각 -20~20도) 후방 올림각 20도 (후방각 -20~20도) | ||
승무원 구성 : 전차장 / 포수 / 조종수 / 장전수(무전수 겸직)
전차 구입 직후에는 코멧의 최종포를 사용하는데, 포탄 공격력이 심히 낮으므로 전차들의 체력이 늘어나는 8단계부터는 활약이 어렵다. 중전차인 카나번에서 주포를 미리 연구하거나 자유 경험치를 준비할 필요가 있다. 포탑이 제법 무거워서 현가장치도 올려야하니 중량을 늘려주는 장비를 장착하여 타협하든지 하자. 참고로 코일 스프링은 센추리온 Mk.7/1에서도 활용이 가능하고 가격도 싸니 하나 사두면 좋다.
여기서부터 동고동락해온 무전수가 빠지고 장전수가 무전기도 붙잡는다.
여기서부터 동고동락해온 무전수가 빠지고 장전수가 무전기도 붙잡는다.
전차 정보
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| 전차 정보 | 최대 연구 |
| 전차 정지 / 기동 시 위장 능력치 | 10.99 / 8.29 |
| 전면 / 측면 / 후면 차체 장갑(mm) | 76.2 / 50.8 / 38.1 |
| 전면 / 측면 / 후면 포탑 장갑(mm) | 254 / 88.9 / 88.9 |
| 궤도 장갑(mm) | 20 |
| 전차 내구도(체력) | 1,450 |
| 엔진 / 궤도 / 탄약고 내구도(부품 체력) | 320 / 200 / 220 |
| 전차 화재 확률(%) | 20 |
| 관측 범위(m) | 400 |
| 무전 범위(m) | 782 |
| 전차 가격(크레딧) | 2,350,000 |
| 화력 | 최대 연구 / 숙련도 보정 |
| 주포 구경(mm) | 83.4 |
| 사용 탄종 | 철갑탄 / 고속철갑탄 / 고폭탄 |
| 지속 공격 능력(DPM) | 1,918 |
| 포탄 공격력 / 고폭탄 공격력 | 230 / 280 |
| 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 관통력(mm) | 226 / 258 / 42 |
| 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 탄속(m/s) | 1,020 / 1,275 / 1,020 |
| 포탄 재장전 시간(초) | 7.19 |
| 부품에 가하는 피해량 | 118 |
| 총 포탄 적재량(발) | 65 |
| 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 가격(크레딧) | 680 / 4,400 / 170 |
| 기동력 | 최대 연구 / 숙련도 보정 |
| 전진 / 후진 최대 속도(km/h) | 50 / 20 |
| 엔진 마력(h/p) | 750 |
| 전차 중량(kg) | 44,916 |
| 추중비(power/weight) | 16.70 |
| 단단한 / 보통 / 무른 지형 저항(궤도) | 0.96 / 1.05 / 1.82 |
| 포탑 / 차체 회전 속도 | 37.54 / 37.54 |
| 주포 세부 성능 | 최대 연구 / 숙련도 보정 |
| 조준 시간(초) | 2.21 |
| 명중률(100m 기준) | 0.32 |
| 전차 기동 / 차체 회전/ 포탑 회전 시 조준원 분산도 | 0.19 / 0.19 / 0.15 |
| 주포 사격 시 조준원 분산도 | 3.36 |
| 주포 올림각 / 주포 내림각(도) | 18 / 10 |
| 포탑 / 주포 회전 각도(도) | 360 |
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파일:월탱영국안센추장갑.jpg
| 초록색(장갑이 약한 부분) / 붉은색(장갑이 두꺼운 부분) |
절대적인 장갑 성능이 아닌, 가장 장갑이 약한 부분을 색깔로 표시하는 사진입니다.
포탄의 관통력과 종류에 따라 관통 확률은 크게 차이가 납니다.
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2.6. Centurion Mk.7/1 (센추리온 Mk.7/1) - 9단계
Centurion Mk.7/1(FV4012 Centurion Mk.7/1)
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개요
리랜드 모터스사에 의해 개발된 센추리온의 개량형으로 넓어진 차체와 향상된 전투실 설계, 대형화된 연료 탱크, 강화된 장갑이 특징이다.
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별명은 짱센추, 짱센츄이다. 전차 연구를 끝마치면 역사적으로 큰 발자국을 남긴 베스트셀러 주포인 로얄 오드넌스 105mm L7 주포가 장착된다. 이 주포는 10단계인 센추리온 액션 X가 사용하는 주포와 동일하다. 외형적으로는 포탑 뒤에 철망으로 만들어진 바구니가 달린다는 특징이 있다.
게임 플레이
센추리온 Mk.1 전차에서 차체 장갑을 개선하고 시야, 주포, 엔진 성능을 강화한 사양의 전차이다. 센추리온 Mk.7/1의 주포는 10단계 105mm L7 주포로, 공격력과 명중률, 관통력이 매우 우수한 명품 주포이다. 하지만 9단계 전차가 10단계 주포를 끌어 쓰는 대가로 연사 속도나 조준 속도, 포 분산도 등이 열화되어 있다. 여전히 낮은 DPM이 발목을 붙잡는다.
플레이 스타일은 언덕 전투와 지원 사격 위주로 이전 단계와 비슷하다. 포탑은 여전히 단단하지만 크게 강화된 부분은 없다. 단계가 오른 만큼 적군의 더 강력한 주포를 상대할 일이 많으므로 체감 방호력은 8단계에 비해 낮을 것이다. 대신 차체 전면 장갑이 큰 폭으로 강화되었는데, 그럼에도 불구하고 동급 이상의 전차를 상대로는 차체 장갑을 활용하기 어렵다. 센추리온 전차는 모두 전고가 높고 주요 약점인 차체 하부의 형상이 좋지 못하기 때문이다. 또한 전면 탄약고 판정이 여전하기 때문에 차체를 내놓고 싸우는 교전은 큰 손해로 이어지기 쉽다.
언덕을 활용할 경우 피탄 면적이 줄어들고 포탑 장갑의 실방호력이 증가하므로, 가급적 언덕을 활용하거나 아군 중전차를 지원하는 식으로 손해보지 않는 공격을 의식하며 싸우는 것이 좋다.
이 전차의 특징은 프리미엄 포탄인 HESH(점착유탄)라고 할 수 있다. 월드 오브 탱크의 점착유탄은 고관통 고폭탄 방식으로 구현되어 있다. 210mm급 관통력은 다양한 전차의 약점을 공략하기에 충분한 관통력이며, 평균 피해량은 약 1.23배 가량 높기 때문에 잘 활용한다면 전차의 단점인 낮은 DPM을 보완할 수 있다. 고폭탄의 특성 상 부품에 범위 피해를 입힐 수 있다는 것도 소소한 장점이다. 하지만 반대로 성형작약탄 대신 점착유탄을 쓰는 센추리온 Mk.7/1은 300mm를 넘는 장갑을 공략할 수단이 없기 때문에 단단한 장갑을 가진 적에게 취약한 면모를 보인다.
센추리온 Mk.1 전차에서 차체 장갑을 개선하고 시야, 주포, 엔진 성능을 강화한 사양의 전차이다. 센추리온 Mk.7/1의 주포는 10단계 105mm L7 주포로, 공격력과 명중률, 관통력이 매우 우수한 명품 주포이다. 하지만 9단계 전차가 10단계 주포를 끌어 쓰는 대가로 연사 속도나 조준 속도, 포 분산도 등이 열화되어 있다. 여전히 낮은 DPM이 발목을 붙잡는다.
플레이 스타일은 언덕 전투와 지원 사격 위주로 이전 단계와 비슷하다. 포탑은 여전히 단단하지만 크게 강화된 부분은 없다. 단계가 오른 만큼 적군의 더 강력한 주포를 상대할 일이 많으므로 체감 방호력은 8단계에 비해 낮을 것이다. 대신 차체 전면 장갑이 큰 폭으로 강화되었는데, 그럼에도 불구하고 동급 이상의 전차를 상대로는 차체 장갑을 활용하기 어렵다. 센추리온 전차는 모두 전고가 높고 주요 약점인 차체 하부의 형상이 좋지 못하기 때문이다. 또한 전면 탄약고 판정이 여전하기 때문에 차체를 내놓고 싸우는 교전은 큰 손해로 이어지기 쉽다.
언덕을 활용할 경우 피탄 면적이 줄어들고 포탑 장갑의 실방호력이 증가하므로, 가급적 언덕을 활용하거나 아군 중전차를 지원하는 식으로 손해보지 않는 공격을 의식하며 싸우는 것이 좋다.
이 전차의 특징은 프리미엄 포탄인 HESH(점착유탄)라고 할 수 있다. 월드 오브 탱크의 점착유탄은 고관통 고폭탄 방식으로 구현되어 있다. 210mm급 관통력은 다양한 전차의 약점을 공략하기에 충분한 관통력이며, 평균 피해량은 약 1.23배 가량 높기 때문에 잘 활용한다면 전차의 단점인 낮은 DPM을 보완할 수 있다. 고폭탄의 특성 상 부품에 범위 피해를 입힐 수 있다는 것도 소소한 장점이다. 하지만 반대로 성형작약탄 대신 점착유탄을 쓰는 센추리온 Mk.7/1은 300mm를 넘는 장갑을 공략할 수단이 없기 때문에 단단한 장갑을 가진 적에게 취약한 면모를 보인다.
장점
- 준수한 주포 성능
기본 포탄이 고관통 고속 철갑탄으로 관통력과 탄속이 우수하다. 명중률 또한 0.31으로 뛰어나다. - HESH
이 전차의 프리미엄 포탄은 210mm 관통력에 1000m/s가 넘는 탄속을 가진 480 공격력의 HESH(점착유탄)이다. 약점을 노리기 쉽거나 전체적인 장갑이 약한 적을 상대할 때 적에게 중형전차답지 않은 큰 피해와 동시에 부품, 승무원 피해를 입힐 수 있다. - 좋은 주포 내림각(부각)
-10도 내림각은 대부분의 언덕에서 적을 조준할 수 있는 성능이다. 특히 센추리온 전차는 포탑 방어력이 강화되어 헐다운 전술의 효과가 특히 우수하므로, 헐다운 가능한 지점들을 파악해 두고 활용하자. - 기동력
이전 단계보다 추중비가 높아졌다. 더 경쾌한 기동이 가능하다. - 포탑 장갑
8단계에 비해 공략당할 위험이 커졌지만, 헐다운과 포탑 티타임 등을 활용할 줄 안다면 포탑으로 적 탄을 빼내는 시도를 해볼 만하다. - 좋은 관측 범위(시야)
최종 포탑 기준 410m의 시야를 확보할 수 있다. 승무원 숙련도 세팅(전우애+환풍기+식량)으로 최대 시야를 찍을 수 있다.
단점
- DPM
전차의 가장 큰 약점이다. 좋은 주포를 당겨 쓰는 대가로 연사력이 많이 낮다. 근거리 교전에 취약한 모습을 보인다. 엄폐물이나 언덕을 끼고, 내가 유리한 타이밍에만 공격하는 플레이를 해야만 한다. - 애매한 주포 성능
기동간 사격 능력이 떨어진다. 적군과의 기동전에서 손해를 보기 쉽다. 조준 속도 또한 느린 편이라 명중률에 비해 탄샘이 자주 발생한다. - 약한 차체 장갑
차체 장갑은 부분적으로 강화되었으나 차체 하부와 측면이 모두 약해서 도탄을 기대하기 힘들다. 상판도 얇기 때문에 자주포의 타격에 취약하다. - 그놈의 전면 탄약고. 영 좋지 않은 부품 배치.
이전 단계와 마찬가지로 차체 정면의 우측에 커다란 탄약고가 위치해 있으며, 스프로킷이 돌출된 구조이다. 공산권 전차마냥 부품 배치가 영 좋지 않아 엔진과 연료 탱크 또한 공략당하기 쉬우며 화재 발생률도 높다. 애초에 차체 방호력을 기대하기 힘드니 근접전 상황에서는 헤드온을 걸거나 티타임을 포기하고 아예 탄약고만 보호하는 방식으로 차체를 돌리는 것이 좋을 수 있다. - HESH
HESH는 유리한 국면에서 활용할 경우 위력적이나 고장갑 전차를 상대할 때는 도움이 되지 않는다. 고관통 철갑탄이나 성형작약탄이 없는 까닭에 좋은 방어 포지션을 잡은 적을 상대하기 어렵다. 고폭탄의 특성 상 궤도 같은 공간 장갑 판정을 가진 부위에는 큰 피해를 입힐 수 없다는 것도 난점이다. 정작 위급한 상황에서 피해량을 믿고 쓰기에는 애매한 탄종이다. - 좋지 않은 위장력
전고가 높아 중형 전차 중 위장 수치가 낮다.
전차 연구 및 승무원
[ 연구 가능한 부품 목록 펼치기 · 접기 ]
| 파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png | 장갑 수치 | 시야 범위 | 선회 속도 | 내구도 | 무게 | 단계 | 비고 |
| Centurion Mk. 7 | 152/88/88 mm | 400 m | 36 도/초 | 1,620 | 10,400 kg | 8 단계 | 기본 밀폐형 |
| Centurion Mk. 9 | 254/88/88 mm | 410 m | 36 도/초 | 1,720 | 10,900 kg | 9 단계 | 최종 밀폐형 |
| 파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png | 마력 | 화재 확률 | 무게 | 종류 | 단계 | 비고 |
| Rolls-Royce Meteor Mk. IVB | 650 마력 | 20 % | 744 kg | 가솔린 | 5 단계 | 기본 |
| Rolls-Royce Meteor Mk. IVC | 750 마력 | 20 % | 744 kg | 가솔린 | 9 단계 | |
| Rolls-Royce Griffon | 950 마력 | 20 % | 952 kg | 가솔린 | 10 단계 | 최종 |
| 파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png | 한계 중량 | 선회 속도 | 무게 | 단계 | 비고 |
| Centurion Mk. 7 | 51.5 톤 | 30 도/초 | 11,000 kg | 8 단계 | 기본 |
| Centurion Mk. 9 | 54 톤 | 32 도/초 | 11,000 kg | 9 단계 | 최종 |
| 파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png | 통신 범위 | 무게 | 단계 | 비고 |
| WS No. 19 Mk. III | 550 m | 40 kg | 8 단계 | 기본 |
| WS No. 22 | 700 m | 40 kg | 8 단계 | |
| SR C42 | 750 m | 40 kg | 10 단계 | 최종 |
| 파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png | 관통력 | 공격력 | 탄종 구성 | 탄속 | 포탄 가격 (크레딧) | 무게 | 단계 |
| 포탄 적재량 | 명중률 | 조준 시간 | 분당 발사 속도 | 고저각 | 비고 | ||
| OQF 20-pdr 포 Type A Barrel | 226/258/42 mm | 230/230/280 | 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 | 1,020/1,275/1,020 m/초 | 680/4,400/170 | 1,242 kg | 8 단계 |
| 65 | 0.33 m | 2.3 초 | 10 발/분 | -10~18 도 | 기본 후방 내림각 -1도 (후방각 -20~20도) | ||
| OQF 20-pdr 포 Type B Barrel | 226/258/42 mm | 230/230/280 | 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 | 1,020/1,275/1,020 m/초 | 680/4,400/170 | 1,282 kg | 9 단계 |
| 65 | 0.32 m | 1.9 초 | 10.53 발/분 | -10~18 도 | 후방 내림각 -1도 (후방각 -20~20도) | ||
| 105 mm Royal Ordnance L7A1 | 268/210/105 mm | 390/480/480 | 고속철갑탄/고폭탄/고폭탄 | 1,478/1,173/1,173 m/초 | 1,200/5,200/950 | 1,282 kg | 10 단계 |
| 72 | 0.32 m | 2.3 초 | 6.45 발/분 | -10~18 도 | 최종 선행 조건 : 포탑 후방 내림각 -1도 (후방각 -20~20도) | ||
승무원 구성 : 전차장 / 포수 / 조종수 / 장전수(무전수 겸직)
기본 주포는 포탄 공격력이 낮으므로 최종 주포를 최대한 빨리 연구하는 것이 좋다.
전차 정보
[ 전차 카탈로그 스펙 펼치기 · 접기 ]
| 전차 정보 | 최대 연구 |
| 전차 정지 / 기동 시 위장 능력치 | 11.51 / 8.66 |
| 전면 / 측면 / 후면 차체 장갑(mm) | 120.7 / 50.8 / 31.8 |
| 전면 / 측면 / 후면 포탑 장갑(mm) | 254 / 88.9 / 88.9 |
| 궤도 장갑(mm) | 25 |
| 전차 내구도(체력) | 1,720 |
| 엔진 / 궤도 / 탄약고 내구도(부품 체력) | 320 / 240 / 240 |
| 전차 화재 확률(%) | 20 |
| 관측 범위(m) | 410 |
| 무전 범위(m) | 782 |
| 전차 가격(크레딧) | 3,515,000 |
| 화력 | 최대 연구 / 숙련도 보정 |
| 주포 구경(mm) | 105 |
| 사용 탄종 | 고속철갑탄 / HESH 고폭탄 / HESH 고폭탄 |
| 지속 공격 능력(DPM) | 2,178 |
| 포탄 공격력 / 고폭탄 공격력 | 390 / 480 |
| 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 관통력(mm) | 268 / 210 / 105 |
| 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 탄속(m/s) | 1,478 / 1,173 / 1,173 |
| 포탄 재장전 시간(초) | 10.74 |
| 부품에 가하는 피해량 | 150 |
| 총 포탄 적재량(발) | 72 |
| 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 가격(크레딧) | 1,200 / 5,200 / 950 |
| 기동력 | 최대 연구 / 숙련도 보정 |
| 전진 / 후진 최대 속도(km/h) | 50 / 20 |
| 엔진 마력(h/p) | 950 |
| 전차 중량(kg) | 52,204 |
| 추중비(power/weight) | 18.20 |
| 단단한 / 보통 / 무른 지형 저항(궤도) | 0.96 / 1.05 / 1.82 |
| 포탑 / 차체 회전 속도 | 37.54 / 33.37 |
| 주포 세부 성능 | 최대 연구 / 숙련도 보정 |
| 조준 시간(초) | 2.21 |
| 명중률(100m 기준) | 0.31 |
| 전차 기동 / 차체 회전/ 포탑 회전 시 조준원 분산도 | 0.17 / 0.17 / 0.17 |
| 주포 사격 시 조준원 분산도 | 3.84 |
| 주포 올림각 / 주포 내림각(도) | 18 / 10 |
| 포탑 / 주포 회전 각도(도) | 360 |
[ 전차 약점 정보 펼치기 · 접기 ]
파일:월탱영국짱센추장갑.jpg
| 초록색(장갑이 약한 부분) / 붉은색(장갑이 두꺼운 부분) |
절대적인 장갑 성능이 아닌, 가장 장갑이 약한 부분을 색깔로 표시하는 사진입니다.
포탄의 관통력과 종류에 따라 관통 확률은 크게 차이가 납니다.
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2.7. Centurion Action X (센추리온 액션 X)[8] - 10단계
Centurion Action X(FV4012 Centurion Mk.7/1)
|
개요
액션 X 포탑은 센추리온 전차 개량형에 사용할 계획이었다. 시제용 포탑 하나는 센추리온 Mk.7에 장착했으며 다른 하나는 탄도 시험에 사용되었다. 액션 X 포탑을 장착한 전차는 양산되거나 제식 채용되지 않았다.
|
별명은 액센추, 액센츄이다. 9.12 패치로 기존 FV4202를 대체하며 등장한 10단계 중형전차이다.[9]
센추리온 Mk.7의 차체에 액션 X 포탑이 올라간 전차이다.[10] 액션 X 포탑은 부앙각 확보를 위해 포방패를 없앤 실험 포탑이며[11], 20파운더와 105mm L7 주포를 탑재한 적이 있다. 관련 정보는 여기서 더 읽어볼 수 있다.
인게임 포탑 모델이 멋지다는 평가를 받는다. 특유의 포탑 형상과 위장망을 담는 바구니, 탐조등, 포신을 감고 있는 서멀 자켓 등 다양한 요소가 디테일하게 구현되어 있다.
센추리온 Mk.7의 차체에 액션 X 포탑이 올라간 전차이다.[10] 액션 X 포탑은 부앙각 확보를 위해 포방패를 없앤 실험 포탑이며[11], 20파운더와 105mm L7 주포를 탑재한 적이 있다. 관련 정보는 여기서 더 읽어볼 수 있다.
인게임 포탑 모델이 멋지다는 평가를 받는다. 특유의 포탑 형상과 위장망을 담는 바구니, 탐조등, 포신을 감고 있는 서멀 자켓 등 다양한 요소가 디테일하게 구현되어 있다.
게임 플레이
8단계부터 시작된 센추리온 시리즈의 완성형 전차이다. 10단계로 넘어오면서 액션 X 포탑을 장착했다. 이전 단계에서 아쉬웠던 연사력, 조준 속도, 포 분산도, 궤도 성능 등의 요소가 모두 강화되었다. 9단계에서 사용하던 HESH 대신 고관통 성형작약탄을 사용할 수 있다. 일반 고폭탄의 관통력이 타국 전차에 비해 높다.
그러나 센추리온 차체를 사용하는 것은 여전하므로 차체 장갑과 부품 배치 문제가 계속된다. 포탑 형상이 복잡한 경사장갑으로 바뀌면서 부분적으로 절대도탄각을 갖게 되었으나, 약점이 없는 것은 아니다. 주포 주변부 수직 부위가 약점으로 남아 있다. 양쪽 상단의 경사장갑 부위는 정면에서 마주보는 상황에서는 엄청난 방호력을 발휘하지만, 사선이나 측면 관계에서는 쉽게 공략당할 수 있다. 상대하는 입장에서는 충분히 약점을 노려 쏠만한 수준이므로 포탑 장갑을 과신하지 말고 경사를 밟아 각을 주거나 무빙을 하면서 적이 약점을 노리기 어렵게 만들어야 한다.
전체적으로 무난하고부품 배치를 제외하면 중형전차로서 흠잡을 데 없이 균형잡힌 성능을 보이는 전차이지만, 특출난 점이 없고 약점이 산적해 있기 때문에 좋은 평가를 받는 전차는 아니다. 차체가 크고 약점이 많아 노려지기 쉽고 자주포의 표적이 될 일도 많다. 포탑 장갑 또한 아무리 각을 줘 봤자 150mm를 넘는 대구경 주포의 고폭탄이나 프리미엄 탄환을 견뎌낼 수준은 아니다. 또한 포탑 약점을 공략당할 경우 주포 부품 손상을 입을 확률이 높다.
부분적으로 뛰어난 장갑과 준수한 기동성, 주포 성능을 가지고 있으나 특출난 장점이 없고 부품 약점 때문에 과감한 플레이에 제약을 받는 부분이 있다.
게임 시작 전 라인이 어떻게 형성될지를 미리 예측하고 센추리온의 장점으로 적의 단점을 상대하는 식의 운용이 필요하다. 운용 난이도가 높은 것에 비해 OP 전차들에 비하자면 잠재력은 낮은, 애정이 없다면 꾸준히 몰기 힘든 전차.
8단계부터 시작된 센추리온 시리즈의 완성형 전차이다. 10단계로 넘어오면서 액션 X 포탑을 장착했다. 이전 단계에서 아쉬웠던 연사력, 조준 속도, 포 분산도, 궤도 성능 등의 요소가 모두 강화되었다. 9단계에서 사용하던 HESH 대신 고관통 성형작약탄을 사용할 수 있다. 일반 고폭탄의 관통력이 타국 전차에 비해 높다.
그러나 센추리온 차체를 사용하는 것은 여전하므로 차체 장갑과 부품 배치 문제가 계속된다. 포탑 형상이 복잡한 경사장갑으로 바뀌면서 부분적으로 절대도탄각을 갖게 되었으나, 약점이 없는 것은 아니다. 주포 주변부 수직 부위가 약점으로 남아 있다. 양쪽 상단의 경사장갑 부위는 정면에서 마주보는 상황에서는 엄청난 방호력을 발휘하지만, 사선이나 측면 관계에서는 쉽게 공략당할 수 있다. 상대하는 입장에서는 충분히 약점을 노려 쏠만한 수준이므로 포탑 장갑을 과신하지 말고 경사를 밟아 각을 주거나 무빙을 하면서 적이 약점을 노리기 어렵게 만들어야 한다.
전체적으로 무난하고
부분적으로 뛰어난 장갑과 준수한 기동성, 주포 성능을 가지고 있으나 특출난 장점이 없고 부품 약점 때문에 과감한 플레이에 제약을 받는 부분이 있다.
게임 시작 전 라인이 어떻게 형성될지를 미리 예측하고 센추리온의 장점으로 적의 단점을 상대하는 식의 운용이 필요하다. 운용 난이도가 높은 것에 비해 OP 전차들에 비하자면 잠재력은 낮은, 애정이 없다면 꾸준히 몰기 힘든 전차.
장점
- 평균적인 주포 성능
센추리온 AX의 주포 성능은 전체적으로 105mm 중형전차 주포 중 중상위권 즈음에 위치해 있다. DPM, 명중률, 조준 시간 등 주요 성능이 균형잡혀 있다. 어느 부분이 탁월하면 어느 부분이 모자라기 마련인데, 모난 데 없이 무난한 성능을 보여준다. - 좋은 주포 내림각(부각)
-10도의 부각은 대부분의 언덕에서 전차가 사격 가능하게 만들어준다. 차체가 약한만큼 언덕 전투를 설계하는 것이 가장 좋으므로 언덕이 존재하는 지도에서 전투를 한다면 최대한 활용해주자. - 기동력
최고 속도와 추중비가 전 단계에 비해 개선되고, 궤도의 지형 저항과 차체 회전 속도가 크게 향상되었다. 10단계 중형 전차의 역할을 수행하기에 부족함이 없는 수준이다. - 좋은 관측 범위(시야)
최종 포탑 기준 410m의 시야를 확보할 수 있다. 승무원 숙련도 세팅(전우애+환풍기+식량)으로 최대 시야를 찍을 수 있다.
단점
- 애매한 주포 성능
공격 면에서 특출난 장점이 없기 때문에 DPM이 우수한 전차를 상대로는 근접전에서 밀리고, 명중률이 좋은 전차를 상대로는 원거리 전투에서 밀린다. 장점을 극대화하는 플레이를 하기 까다롭다. - 조준 성능
DPM에 비해 포 분산도나 조준 속도가 그리 좋지 못하다. 조준 속도나 기동간 사격 능력이 특출난 전차를 몰다가 센추리온을 몰아 보면 답답함을 느낄 수 있다. - 애매한 포탑 장갑
포탑 방어력이 우수한 편이지만 정면과 측면 모두 약점이 있다. 10단계 전차장이라면 대부분 약점을 노리고 쏠 것이므로 포탑 장갑을 믿고 탄을 주고받는 플레이는 하기 힘들다. - 차체
센추리온 차체를 그대로 사용하며 나아진 점이 없다. 극악한 부품 배치, 돌출 스프로킷, 높은 전고로 인한 위장 페널티, 10단계 전차에 차체가 크고 상판이 얇은터라 자주포 어그로가 쏠리는 등 장점은 없고 단점만 무수하다. - 죽이고 싶은 전면 탄약고
이 트리가 그렇듯 전면 탄약고의 악몽은 피할 수 없다. 장전수에게 꼭 탄약고 스킬을 익혀두자.
전차 연구 및 승무원
[ 연구 가능한 부품 목록 펼치기 · 접기 ]
| 파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png | 장갑 수치 | 시야 범위 | 선회 속도 | 내구도 | 무게 | 단계 | 비고 |
| Centurion Action X | 198/152/95 mm | 410 m | 48 도/초 | 1,950 | 14,000 kg | 10 단계 | 밀폐형 |
| 파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png | 마력 | 화재 확률 | 무게 | 종류 | 단계 | 비고 |
| Rolls-Royce Meteor TTSC | 1,040 마력 | 20 % | 1,000 kg | 가솔린 | 10 단계 |
| 파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png | 한계 중량 | 선회 속도 | 무게 | 단계 | 비고 |
| Centurion Action X | 60 톤 | 50 도/초 | 11,100 kg | 10 단계 |
| 파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png | 통신 범위 | 무게 | 단계 | 비고 |
| SR C45 | 750 m | 40 kg | 10 단계 |
| 파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png | 관통력 | 공격력 | 탄종 구성 | 탄속 | 포탄 가격 (크레딧) | 무게 | 단계 |
| 포탄 적재량 | 명중률 | 조준 시간 | 분당 발사 속도 | 고저각 | 비고 | ||
| 105 mm 포 L7A2 | 268/330/105 mm | 390/390/480 | 고속철갑탄/성형작약탄/고폭탄 | 1,478/1,173/1,173 m/초 | 1,200/4,800/950 | 1,282 kg | 10 단계 |
| 68 | 0.32 m | 2.1 초 | 6.98 발/분 | -10~20 도 | |||
승무원 구성 : 전차장 / 포수 / 조종수 / 장전수(무전수 겸직)
전차 정보
[ 전차 카탈로그 스펙 펼치기 · 접기 ]
| 전차 정보 | 최대 연구 |
| 전차 정지 / 기동 시 위장 능력치 | 12.03 / 9.01 |
| 전면 / 측면 / 후면 차체 장갑(mm) | 120.7/50.8/31.8 |
| 전면 / 측면 / 후면 포탑 장갑(mm) | 254/152.4/95.3 |
| 궤도 장갑(mm) | 25 |
| 전차 내구도(체력) | 1,950 |
| 엔진 / 궤도 / 탄약고 내구도(부품 체력) | 320 / 250 / 260 |
| 전차 화재 확률(%) | 20 |
| 관측 범위(m) | 410 |
| 무전 범위(m) | 782 |
| 전차 가격(크레딧) | 6,100,000 |
| 화력 | 최대 연구 / 숙련도 보정 |
| 주포 구경(mm) | 105 |
| 사용 탄종 | 고속철갑탄 / 성형작약탄 / HESH 고폭탄 |
| 지속 공격 능력(DPM) | 2,837 |
| 포탄 공격력 / 고폭탄 공격력 | 390 / 480 |
| 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 관통력(mm) | 268 / 330 / 105 |
| 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 탄속(m/s) | 1,478 / 1,173 / 1,173 |
| 포탄 재장전 시간(초) | 8.25 |
| 부품에 가하는 피해량 | 150 |
| 총 포탄 적재량(발) | 68 |
| 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 가격(크레딧) | 1,200 / 5,200 / 950 |
| 기동력 | 최대 연구 / 숙련도 보정 |
| 전진 / 후진 최대 속도(km/h) | 53 / 20 |
| 엔진 마력(h/p) | 1,040 |
| 전차 중량(kg) | 55,000 |
| 추중비(power/weight) | 18.91 |
| 단단한 / 보통 / 무른 지형 저항(궤도) | 0.58 / 0.67 / 1.44 |
| 포탑 / 차체 회전 속도 | 50.06 / 52.14 |
| 주포 세부 성능 | 최대 연구 / 숙련도 보정 |
| 조준 시간(초) | 2.01 |
| 명중률(100m 기준) | 0.31 |
| 전차 기동 / 차체 회전/ 포탑 회전 시 조준원 분산도 | 0.13 / 0.13 / 0.12 |
| 주포 사격 시 조준원 분산도 | 3.84 |
| 주포 올림각 / 주포 내림각(도) | 18 / 10 |
| 포탑 / 주포 회전 각도(도) | 360 |
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파일:월탱영국액센추장갑.jpg
| 초록색(장갑이 약한 부분) / 붉은색(장갑이 두꺼운 부분) |
절대적인 장갑 성능이 아닌, 가장 장갑이 약한 부분을 색깔로 표시하는 사진입니다.
포탄의 관통력과 종류에 따라 관통 확률은 크게 차이가 납니다.
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[1] 미국 6단계 중전차.[2] 게임 시작 지점에서 이동하는 적 중전차를 요격할 수 있는 위치[3] 최근에는 실제로 잘 타지는 않는다.[4] 환풍기 + 장전기만 달아도 2,564까지 올릴수 있으며, 채권장비와 식량등을 사용하여 DPM을 최대한 끌어올릴경우 2,900에 가까운 엄청난 수치를 뽑을 수 있다.[5] 환풍기 + 장전기만 달아도 2,564까지 올릴수 있으며, 채권장비와 식량등을 사용하여 DPM을 최대한 끌어올릴경우 2,900에 가까운 엄청난 수치를 뽑을 수 있다.[6] 미국과 영국 중형전차는 수직 안정기를 장착할수 있으므로 해당 장비를 사용하는것이 좋다. 장착하면 기동사격이 상당히 좋아진다.[7] 미국과 영국 중형전차는 수직 안정기를 장착할수 있으므로 해당 장비를 사용하는것이 좋다. 장착하면 기동사격이 상당히 좋아진다.[8] 게임상에서는 Centurion AX로 표기.[9] 구 FV4202의 숙련도, 화력의 증표를 포함한 모든 전적과 승무원은 9.12 패치로 센추리온 액션 X에 승계되었으며 소모품, 포탄, 장비들은 보관소로 이동되었다. 과거 FV4202를 보유했던 유저에게 센추리온 액션 X가 지급되었고 연구만 해도 연구가 완료된 상태로 바뀌었다.[10] 파일:센츄리온 엑션 X.jpg[11] 여기서 쓰인 설계가 FV4202로 넘어갔으며, FV4201 치프틴 포탑을 만드는 데에 쓰였다.
