반곡동이 강원원주혁신도시 사업으로 뒤엎어지기 이전, 반곡동에 있던 자연마을인 입춘내, 서리실, 뒷골, 삼보골, 봉대, 유만동(버들만이)과 원주 시내를 이어주기 위해 만들어진 노선이다. 반곡동은 행정구역 상으로는 분명 동이지만 리라고 봐도 될 정도였기 때문에[3] 배차 간격은 명색이 '동'임에도 불구하고 하루 7회. 당시 종점은 반곡동 봉대초교였으며 원주 시내에서 멀지 않으면서도 시골 버스 분위기를 내는 노선이었다. [4]

반곡동 일대가 혁신도시 사업으로 싹 바뀌고 노선이 여러 번 칼질을 당한 뒤에 현재는 혁신도시 외곽을 돌며 봉황사거리(구 봉대마을 근처)를 종점으로 하는 노선이 되었다. 유일하게 혁신도시를 원주 시내와 이어주는 노선이여서 배차간격이 늘어날까 하는 기대도 있었지만 13번, 16번, 86번등이 추가되었을 뿐 그대로 하루 7회 운행한다. 참고로 혁신도시 부지에 편입되지 않아 살아남은 입춘내, 삼보골, 봉대의 일부도 여전히 경유한다. 다만 입춘내마을 정류장은 현재 시스템 상에선 삭제된 상태..

3번 차량 10대가 돌아가며 운행했다.

일반 철도역: 원주역(무궁화호)