우이신설경전철 牛耳新設輕電鐵 | Ui-Sinseol Light Rail Transit | |
설립일
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전신
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대표자
| 서상일
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주요 주주
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기업 분류
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상장 여부
| 비상장기업
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직원 수
| 13명(2019년 4분기 기준)
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자본금
| 1,010억 0,000만 0,000원(2019년 기준)
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매출액
| 150억 2,064만 6,659원(2019년 기준)
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영업이익
| -152억 3,637만 4,237원(2019년 기준)
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순이익
| -470억 8,022만 5,332원(2019년 기준)
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자산총액
| 3,973억 3,210만 7,105원(2019년 기준)
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부채총액
| 4,502억 361만 8,833원(2019년 기준)
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운영 구간
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영업 거리
| 11.4km
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소재지
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관련 웹사이트
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관련 전화번호
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서울특별시 강북구에 위치한 우이신설경전철 본사[6]
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UI-LINE SERVICE
우이신설도시철도에서 최상의 안전과 최고의 서비스를 제공합니다.
우이신설경전철(주) 홈페이지 인사말 中
문화와 예술을 실어 나르는 공간,
우이신설 도시철도가 앞장서 가겠습니다.
우이신설선 열차 진입방송 中
1. 개요
포스코그룹의 계열사로, 서울 경전철 우이신설선의 건설, 관리 및 운영사업을 목적으로 설립된 대한민국의 기업이다. 운영 및 유지보수 사업은 우이신설경전철운영주식회사에 위탁하였다.
서울 경전철 우이신설선을 건설하고, 개통한 뒤 30년 동안 운영을 맡은 포스코그룹 계열사다. 이 회사는 서울 경전철 우이신설선의 빠른 건설을 위해 지속적으로 유상증자를 했는데, 이 때문에 포스코그룹의 재정에 심각한 부담을 줬다. (해당 기사)
서울 경전철 우이신설선 자체가 인구 밀집지역을 지나고 3기 지하철 계획의 12호선을 대체하는 노선이라 어느 정도 수요가 나와서 의정부경전철주식회사처럼 망하지는 않겠지만, 이 노선은 당분간 포스코그룹의 계륵이 될 가능성이 높다.
법인명이 '(주)우이트랜스'였으나, 2014년 3월 27일 자로 '우이신설경전철(주)'로 변경되었다.
서울 경전철 우이신설선을 건설하고, 개통한 뒤 30년 동안 운영을 맡은 포스코그룹 계열사다. 이 회사는 서울 경전철 우이신설선의 빠른 건설을 위해 지속적으로 유상증자를 했는데, 이 때문에 포스코그룹의 재정에 심각한 부담을 줬다. (해당 기사)
서울 경전철 우이신설선 자체가 인구 밀집지역을 지나고 3기 지하철 계획의 12호선을 대체하는 노선이라 어느 정도 수요가 나와서 의정부경전철주식회사처럼 망하지는 않겠지만, 이 노선은 당분간 포스코그룹의 계륵이 될 가능성이 높다.
법인명이 '(주)우이트랜스'였으나, 2014년 3월 27일 자로 '우이신설경전철(주)'로 변경되었다.