동백교통에서 운행 중인 마을버스 노선으로, 청덕동 물푸레마을과 구성/죽전역/동천역을 잇는다. 전체 정류장 목록

가장 빠르게 동천역에서 죽전역을 갈 수 있는 노선이다. 용인테크노밸리 지식산업센터에 들어가는데, 이 때문에 메가박스 용인테크노밸리 영화관도 갈 수 있다.

노선 증설 이전 죽전역 종점 시에는 죽전역으로 바로 들어갔었지만 증설 이후에 동천역 방면 차량은 죽전역 맞은편 레스피아 방면에서 하차하게 되어 죽전역까지 들어가기 귀찮아졌다.

신분당선으로 빠르게 강남에서 출퇴근하는 구성지구, 구성동 주민과 죽전역이나 죽현마을에서의 환승을 통해 기흥,처인 등지로 나가려는 승객들이 점점 늘어나기 시작했다. 그래서 2019년 현재 청덕동행의 경우 출퇴근시간은 물론이고 일부 비첨두시간대에도 동천역에서 31번을 타려는 승객들이 굉장히 많다. 덤으로 오렌지팩토리 정류장에서 내려 수지이스트파크나 근처 주택단지로 이동하려는 승객들도 가세해서 동천역에서 뒷문까지 열고 승객을 쓸어담는 위엄을 보여준다. 동천역행의 경우는 물푸레마을 2~9단지를 모두 경유하기 때문에 분당선을 이용하려는 구성지구 주민들의 이용도가 상당히 높다.

동천역 연장으로 의외의 장점이 생겼는데, 머내 기업은행(07484)에서 하차하여 반대편 정류장(머내기업은행, 07485)으로 이동 후, 광역급행버스 M4101를 이용할 수 있게 되었다. 그래봐야 만석크리 신분당선을 이용하자 오리역이나 보정동으로 이동 후 타야했던 8100을 대체할 수 있는 선택지가 생긴 것이다. 구성 주민에게는 한줄기 빛

1241번과 달리 구성역 바로 앞에까지 들어간다.

구성 방향 연원.LG아파트입구(마을) 정류장은 따로 정류장 팻말이 없기 때문에 승차하려면 반드시 횡단보도에서 기사에게 승차하겠다는 제스처를 취해야한다.

구성동 일대에서 가장 자주 오는 노선이다. 27-1번은 폐선, 101번은 오리역 단축, 670번과 1241번은 주 52시간 근무제로 인해 감차되어 배차가 거의 1시간 수준으로 늘어났기 때문. 이 노선이 없으면 답이 없다.

여담으로 과거 31번이 신설되고 얼마 안되었을때 청덕중고교행 버스들이 뜨락공원삼거리에서 좌회전해서 바로 종점으로 들어가 운행을 종료한 적도 있었다.