용인 한숲시티 입주 후, 입주민들의 교통대책마련 요구로 인하여 2018년 8월 18일에 신설되었다.

한숲시티의 시청·용인대역행 셔틀버스가 2020년 6월 30일에 폐지됨에 따라 동년 7월 1일부터 이 노선이 2대 증차되어 운행된다. 동시에 상동을 경유하지 않게 되어 완장2리에서 남사물류로 바로 간다.

용인 한숲시티 스트리트몰을 경유하는 노선이며, 원래는 평일 한정으로 입주민 전용 셔틀버스(시청·용인대역 행)[4]와 번갈아 운행되었으나 2020년 7월 1일부터 이 노선만 단독으로 운행된다.

증차 전에는 시청·용인대역 발 차량이 식사시간에 배차간격이 약 2시간까지 벌어지기도 했다. 평일에는 그 사이에 입주민용 셔틀버스가 다녔다.

기존 경로는 상동을 경유하는 도로가 매우 좁고 상태가 열악한데다가, 버스 마저 마을버스 급의 작은 차량으로 다녀서 출퇴근시간 때마다 한숲시티 주민들이 고통을 받았었다. 다만 2020년 7월 1일 부로 상동 경유가 폐지되어 현재는 큰 길로만 다니는 중.

한숲시티에서 용인대 정문까지의 약 8km의 구간은 사실상 사람이 타고 내리지 않는 구간인데, 이를 근거로 수요가 부족할 것이라며 용인시청이나 버스회사 측에서 한숲시티의 광역버스 신설이나 시내버스 증차를 거부하였었다. 일단 셔틀버스 운행분은 이 노선의 증차로 대체된 상황.

추후 입주민의 요구에 따라 오산역이나 동탄역[6]으로 연장될 가능성이 있다. 입주민들 사이에서는 오산역행을 가장 많이 요구한다고 한다.

배차간격이 개선된다면 용인대 정문과 시청·용인대역을 잇는 셔틀버스 역할을 기대해볼 수도 있다. 이미 용인대에서 자체적으로 셔틀버스를 굴리고 있긴 하다.

93번과 670번, 690번 출신 그린시티 중형차량으로 운행한다.[8]

파일:EverLine_icon.svg용인 경전철: 시청·용인대역