문서:오다와라역

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Odawara Station


파일:TKD-shinkansen.png
도카이도 신칸센
파일:ODK-OHb.png
오다와라선
(OH-47)
파일:ODK-OHr.svg
하코네
등산철도선
시종착
주소
공통 : 가나가와현 오다와라시 (神奈川県小田原市)
사카에초1초메 1-9
栄町一丁目1-9
시로야마1초메 1-1
城山一丁目1-1
사카에초1초메 1-5
栄町一丁目1-5
역 운영기관
개업일
노선거리표
종점


1. 개요2. 역 및 승강장 구조
2.1. [[JR 히가시니혼]]
2.1.1. 인접 정차역
2.2. [[JR 도카이]]
2.2.1. 인접 정차역
2.3. [[오다큐 전철]], [[하코네 등산철도]]
2.3.1. 인접 정차역
2.4. [[이즈하코네 철도]]

1. 개요

일본 가나가와현 오다와라시에 있는 JR 히가시니혼, JR 도카이, 오다큐 전철, 하코네 등산철도, 이즈하코네 철도의 철도역이다. 도카이도 신칸센 건설 이전에 시험선이 오다와라역 ~ 카모노미야역에 설치되어 신칸센 차량 시험에 쓰였다. 지금은 도카이도 신칸센의 일부.

가나가와현 서쪽 오다와라시의 교통 중심지이며 하코네로 가는 관광객들의 주 경유지이기도 하다. 승강장 번호 체계는 하나로 합쳐져 있다. 단 12번은 결번.

역 주변은 오다와라시의 중심지로 역 빌딩 라스카, 주변에는 상점, 은행, 관청 등이 있다.

그리고 역 정문 방향으로 직진하면 유명한 역사 유적인 오다와라성 입구로 연결된다. 해당 정보는 항목 참조.

무라카미 하루키의 소설 기사단장 죽이기에서 나오는 주인공이 회화 강의를 하는 미술 교실이 오다와라역 바로 근처에 있다.

2. 역 및 승강장 구조

2.1. JR 히가시니혼

쌍섬식 2면 4선 승강장이다. 도카이도 본선상에 위치하며 우에노도쿄라인(도카이도선, 쇼난신주쿠라인 등의 운행 계통이 지난다. 쇼난신주쿠라인 열차는 이 역까지만 운행한다.
발차 멜로디는 3~6번 모두 일본 민요 '원숭이 가마꾼(お猿のかごや)'을 사용한다.

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2.1.1. 인접 정차역

도쿄 방면
요코하마
65.1 km →
(오후나)
37.4 km →
시종착

쇼난라이너
湘南ライナー
도쿄 방면
치가사키
25.3 km →
(코우즈)
6.2 km →

통근쾌속
通勤快速
시종착

어반
アーバン

래빗
ラビット

보통
普通
파일:JR-SS.png 쇼난신주쿠라인 (도카이도선-타카사키선 계통)
시종착

오하이요라이너 신주쿠
おはようライナー新宿

홈라이너 오다와라
ホームライナー小田原

특별쾌속
特別快速

쾌속
快速

  • 쇼난신주쿠라인의 가장 낮은 등급은 쾌속이다. 쾌속 열차는 토츠카역 - 오다와라역 각 역에 정차한다.
  • 우츠노미야선 직통 쾌속 래빗(ラビット)은 도카이도선 내에서는 각 역에 정차하며 우에노역부터 쾌속 운전한다.
  • 타카사키선 직통 쾌속 어반(アーバン)은 도카이도선 내에서는 각 역에 정차하며 우에노역부터 쾌속 운전한다.

2.2. JR 도카이

상대식 승강장이고 통과선을 2개 가지고 있다.

여담으로, 도카이도 신칸센에서 이 역을 정차하지 않는 열차들은 이 역을 지나면 약 13분 후 신요코하마역에 도착 예정이니 내리실 분은 준비하라고 차장이 육성 방송한다.

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2.2.1. 인접 정차역

신오사카행 속달형 히카리만 정차하는 역이며, 오다와라역을 출발하면 기본적으로 다음 역은 나고야역이다.

2.3. 오다큐 전철, 하코네 등산철도

오다큐 오다와라선 및 하코네 등산철도 철도선이 지난다. 3면 4선 구조이며 중앙에는 양 사의 두단식 승강장이 존재하여 당역 시종착 열차가 이용한다. 8번 승강장은 9번 홈으로 들어오는 종착 열차의 하차 전용 승강장이다.

이렇게 복잡한 구조를 가지고 있는 것은 두 회사의 궤간이 달랐기 때문이다. 하코네 등산 철도는 표준궤(1,435mm), 오다큐선은 협궤(1,067mm)이다. 그러다 오다와라역 - 하코네유모토역 구간을 협궤로 개궤하여 오다큐선 열차의 입선이 가능해졌고, 모든 열차의 운행 계통을 하코네유모토역에서 쪼갰다. 표준궤 열차가 오다와라역에 진입할 일이 없게 되어 표준궤 승강장이 철거되었고 양 사간 직통 운행이 가능하도록 개량된 것이 현재의 형태이다. 다만 직통하는 열차는 혼아츠기역까지 가는 각역정차 1왕복을 제외하고 모두 로망스카다.

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2.3.1. 인접 정차역

파일:Romancecarlogo.png
로망스카
ロマンスカー
쾌속급행
快速急行
시종착
급행
急行
시종착
각역정차
各駅停車
하코네 등산철도와 오다와라선은 하코네유모토역까지는 상호 직통 운행이 가능하지만 보통 열차 1편을 제외하고는 직통편이 전부 로망스카이다. 사실상 모든 열차가 오다와라역을 기준으로 운행 계통이 나뉜다고 보면 된다.

2.4. 이즈하코네 철도

다이유잔선의 시종착역이며 두단식 2면 2선이다.

종착역
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[1] 신요코하마역과 당역 사이에 사가미신역이 건설을 추진 중이다.[2] 신요코하마역과 당역 사이에 사가미신역이 건설을 추진 중이다.