문서:예천 버스 77, 88

분류

예천군 농어촌버스

1-1번으로 운행하던 시절.

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징

4.1. 시간표

5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:예천군 배경 제거.png 예천군 농어촌버스 77번
기점		경상북도 예천군 예천읍 백전리(예천여객)	종점		경상북도 안동시 풍천면 갈전리(경상북도교육청)
종점행	첫차	06:00	기점행	첫차	06:44
	막차	21:30		막차	22:14
배차간격		50~90분 (1일 27회)
운수사명		예천여객	인가대수		5대
노선		예천여객 - (경북한의원 → 예천읍사무소 → 예천초앞 → / 중앙의원 앞 ← 새마을금고맞은편 ← 예천농협맞은편) - 굴머리앞 - (시외버스터미널 → 군청후문 → 춘하추동 → 로얄맨션 → 그랜드모텔)[A] - 백두쇼핑 - 종산교차로 - (호반2차후문 →) - 경북일고 - (우방2차 →/←우방센트럴) - 우방1차 - 풍천중학교 - 경북도청 - 경상북도교육청

파일:예천군 배경 제거.png 예천군 농어촌버스 88번
기점		경상북도 예천군 예천읍 백전리(예천여객)	종점		경상북도 안동시 풍천면 갈전리(경상북도교육청)
종점행	첫차	07:20	기점행	첫차	08:05
	막차	21:10		막차	22:00
배차간격		50~120분 (1일 16회)
운수사명		예천여객	인가대수		2대
노선		예천여객 - (경북한의원 → 예천읍사무소 → 예천초앞 → / 중앙의원 앞 ← 새마을금고맞은편 ← 예천농협맞은편) - 굴머리앞 - (시외버스터미널 → 군청후문 → 춘하추동 → 로얄맨션 → 그랜드모텔)[A] - 백두쇼핑 - 세아아파트 - 경북도립대학교 - 호명면사무소 - (현대아이파크맞은편 → 우방1차맞은편 → 경북지방경찰청 →/← 경북일고 ← 우방센트럴 ← 우방1차앞) - 풍천중학교 - 경북도청 - 경상북도교육청

2. 개요

예천군 농어촌버스 노선으로, 경북도청신도시와 예천군내를 잇는다. 노선도(2018년 9월 27일 기준)

3. 역사

2016년 2월에 도청신도시 - 예천 간 노선이 개통된 것이 시초다. 개통 당시에는 노선번호가 부여되지 않았고, 예천읍내와 도청신도시를 직통하는 대로의 완공 이전이라 기존 지방도를 통해 호명면사무소를 경유하여 1일 6회만 운행하였다.[6] 이후 도청신도시 방면으로 8회가 증회되어 14회가 운행되고, 호명면소 외에 경도대학 등을 경유하는 운행계통이 신설되었다.

2018년 9월 3일에, 도청신도시 직통로를 따라 1-1번이 신규 개통되었는데, 과거 운행했다 폐지된 안동 22번, 현재의 안동 급행 11번과 비슷하게 급행버스의 성격이 강하다. 이와 함께 경도대를 경유하는 운행계통이 1번 노선번호를 부여받고 증차 및 야간운행이 이루어졌다.

2019년 5월 13일부터 2번을 폐지하고 기존의 1번을 88번으로 변경한 후 운행횟수를 1일 16회로 증회한다. 또한 1-1번은 77번으로 변경되며 1일 27회로 증회된다.

4. 특징

88번 노선은 경북도립대학교, 호명면을 경유하나 77번 노선은 예천군내에서 도청신도시 직통로를 따라 바로 운행한다. 또한 운행횟수도 77번이 더 많다.

예천군 농어촌버스 최초로 번호가 부여된 노선이다. 기존 예천군의 농어촌버스는 노선번호가 부여되지 않고 "OO방면"으로 행선지를 구분하였으나, 2018년 9월에 1-1번 노선이 개통되면서 도청신도시 고정 출입노선에 한하여 처음으로 농어촌버스 노선에 번호가 부여되었다. 그러나 도청신도시 출입노선 외에는 번호가 부여되지 않았다.[8]

이 노선을 운행하기 위하여 2대의 차량이 증차되었는데, 예천여객 최초로 뉴 슈퍼 에어로시티 개선형 사양을 출고하였다. 옵션이 화려한데, 에어서스펜션이 장착되어 있다. 그 외에도 전문 터치센서 등 선택사양이 다수 적용되었다. 또한 경북 군단위 유일의 로우백 시트 장착 차량이다. 해당 차량은 77번과 88번에 고정투입되고 있다.

경북도청신도시 구간에서 88번과 함께 11번, 급행11번과 호명면사무소 부근에서 242번과 연계되며 상호간 무료환승이 가능하다.

주로 뉴 슈퍼 에어로시티가 투입되나 77번 인가대수 5 대 중 2대는 유니시티 차종이 투입된다.

4.1. 시간표

5. 연계 철도역

일반 철도역: 예천역(무궁화호)

[A] ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 왕복 같은 방향으로만 운행한다.[5] 경북도청 이전 당시 예천군은 시내버스 증차에 신중한 입장이었으며, 일단 하루 6왕복만 운행하고 수요 증가에 따라 증차를 하겠다는 입장이었다. 반면 안동의 경우 11번 노선에 무려 12대를 증차한 29대의 차량으로 밤 11시까지 주간 10분 야간 20분 간격으로 운행을 개시하였으나 여러 문제로 노선연장이 철회되었고, 철회 직후에도 22번 급행버스를 20분 간격으로 밤 10시까지, 하루 약 60여회 운행한 것을 감안하면 대조적이다.[6] 경북도청 이전 당시 예천군은 시내버스 증차에 신중한 입장이었으며, 일단 하루 6왕복만 운행하고 수요 증가에 따라 증차를 하겠다는 입장이었다. 반면 안동의 경우 11번 노선에 무려 12대를 증차한 29대의 차량으로 밤 11시까지 주간 10분 야간 20분 간격으로 운행을 개시하였으나 여러 문제로 노선연장이 철회되었고, 철회 직후에도 22번 급행버스를 20분 간격으로 밤 10시까지, 하루 약 60여회 운행한 것을 감안하면 대조적이다.[7] 1일 2회 운행하는 도청신도시 경유 지보방면, 1일 1회 운행하는 도청신도시 경유 오천방면 노선은 번호가 없다.[8] 1일 2회 운행하는 도청신도시 경유 지보방면, 1일 1회 운행하는 도청신도시 경유 오천방면 노선은 번호가 없다.