분류수도권제1순환고속도로김포한강로대한민국의 나들목 영사정 나들목永思亭 나들목Yeongsajeong Interchange 하이패스 전용 양주 방면자유로IC← -.- km 파일:Korean_Highway_logo.png수도권1순환선?(미개통) 김포 방면김포IC-.- km → 운양 방면신곡IC← -.- km 파일:김포시 CI_White.svg김포한강로(미개통) 개화 방면전호IC-.- km → 주소 경기도 김포시 고촌읍 신곡리 관리기관 수도권1순환선 파일:ex_ci.png수도권본부 인천지사 김포한강로 파일:김포시 시그니처 좌우조합.png 개통 수도권1순환선 2022년 (예정) 김포한강로 접속도로 김포한강로 1. 개요2. 구조2.1. [[김포TG|김포]]방향2.2. [[양주TG|양주]]방향3. 역사4. 특징 1. 개요 수도권제1순환고속도로 ?번. 경기도 김포시 고촌읍 신곡리에 건설 계획중인 수도권제1순환고속도로의 하이패스 전용 나들목. 명칭은 확정되지 않은 가칭이다. 2. 구조 일산 방향 진출, 판교 방향 진입만 가능하다.[1] 2.1. 김포방향 진출 가능 : 진출 불가 진입 가능 : 김포한강로 개화 방면 한정 2.2. 양주방향 진출 가능 : 김포한강로 한강신도시 방면 한정 진입 가능 : 진입 불가 3. 역사 4. 특징 수도권제1순환고속도로와 김포한강로가 직접적으로 연결되지 않아 발생하는 불편함을 덜기 위해 건설 계획중인 나들목이다.[2] 타당성 평가 결과 비용 대비 편익 비율(B/C)이 1.03으로 경제적 타당성이 있는 것으로 나와 설계에 들어갔다.[3] [1] 영사정 IC건설사업, 김포시청[2] 반대쪽 강일IC는 연결되어 있다.[3] 김포 '영사정IC' 경제적 타당성 입증…11월 설계 착수, 2019-08-02, OBS경인TV