1. 노선 정보
파일:양주시 CI_White.svg 양주시 일반시내버스 78번
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[ 지도 노선도 보기 ] | |||||
기점
| 경기도 양주시 삼숭동(양주실내체육관)
| 종점
| 경기도 포천시 소흘읍 송우리(석향마을)
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종점행
| 첫차
| 05:40[2]
| 기점행
| 첫차
| 06:10
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막차
| 21:20(평), 21:30(주말, 공휴일)
22:20(덕정역 종착) | 막차
| 22:30(평), 22:40(주말, 공휴일)
23:30(덕정역 종착) | ||
평일배차
| 25~35분
| 주말배차
| 25~35분
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운수사명
| 인가대수
| 7대
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노선
| 양주실내체육관 - GS자이1~5단지 - 성우.나래.TS3차아파트 - 현진에버빌 - 덕계동 - 금용.범양아파트.롯데마트 - 양주경찰서.이마트 - 덕정사거리 - 덕정역 - 덕정주공1~8단지 - 회암2통마을회관 - 회암사지박물관 - 투바위 - 동교리 - 송천순복음교회 → 신봉초교 → 주공3단지.태봉마을 → 송우주공3단지 → 주공2단지.송천마을 → 석향마을 → 송우리터미널 → 송우초교 → 포천세무서 → 신봉초.솔모루성당 → 송천순복음교회 → 이후 역순
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중간 출발 정류장
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송우리 방향
| 덕정역 05:40, 06:00(주말, 공휴일), 06:03(평일)
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양주자이아파트 방향
| 없음
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중간 종료 정류장
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송우리 방향
| 없음
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양주자이아파트 방향
| 덕정역
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1.1. 폐지된 노선
양주시 일반시내버스 78-1번
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기점
| 경기도 양주시 만송동(야촌3교)
| 종점
| 경기도 포천시 소흘읍 송우리(송우리터미널)
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종점행
| 첫차
| 05:45
| 기점행
| 첫차
| 06:49
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막차
| 23:00
| 막차
| 22:25/23:30(덕정역 행)
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평일배차
| 출퇴근 10분/평시 15분
| 주말배차
| 20분
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운수사명
| 인가대수
| ?대(예비 ?대)
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노선
| 야촌3교 - GS자이1~5단지 - 성우.나래.TS3차아파트 - 현진에버빌 - 덕계동 - 금용.범양아파트.롯데마트 - 양주경찰서.이마트 - 덕정사거리 - 덕정역 - 덕정주공1~8단지 - 회암2통마을회관 - 회암사지박물관 - 투바위 - 동교리 - 송천순복음교회 → 신봉초교 → 주공3단지.태봉마을 → 송우주공3단지 → 주공2단지.송천마을 → 석향마을 → 송우리터미널 → 송우초교 → 포천세무서 → 신봉초.솔모루성당 → 송천순복음교회 → 이후 역순
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2. 개요
양주교통에서 운행 중인 시내버스 노선으로, 총 운행거리는 59km다. 전체 정류장 목록
3. 역사
- 2014년 하반기 초에 회만동, 중말 구간을
대원여객 108번(골프장 지선)과[7]대양운수 53-6, 53-7, 53-10번,[8] 은현교통 2-4, 2-4B번에 넘겨주고, 고읍지구와 국민체육센터 쪽으로 변경/연장하였다.
- 출근시간대에는 고읍지구부터 만차가 되어, 삼숭자이아파트 이후 구간에서 승객들이 탈 수 없는 경우가 많아 2016년 11월 7일에 78-1번이 분리됐다. 관련 게시물
- 고읍휴먼시아7단지에서 야촌3교로 단축되었다.
- 일자미상으로 야촌3교에서 양주실내체육관으로 연장되었다.
- 최근에는 8대로 운행중이다.
4. 특징
- 양주교통에서 오래된 노선 중 하나다.
- 2005년 초에 입주하기 시작한 양주 GS자이아파트, 그리고 덕계동, 덕정지구, 송우리 등 수요가 골고루 있는 편이다. 과거에는 만송동 마을(회만동, 중말) 지역 수요도 있었으나 노선이 바뀌면서 대신 고읍지구[16] 수요가 생겼다. 70번대 노선 중에서는 가장 벌이가 좋은 노선.
- 뉴 슈퍼 에어로 시티나 한국화이바 프리머스 등으로 운행하는 다른 노선들과 달리 현대 카운티로만 운행한다.[18] 이 노선 외에는 11번(공영버스/고암동 - 덕정역 - 내회암), 72번, 73번, 73-1번, 73-3번, 75번, 76번이 카운티로 운행하며 77번과 80번대는 간혹 카운티로 예비차를 운영할 때가 있지만 웬만하면 NSAC(입석, 좌석, 저상 모두 포함), 프리머스 외에는 거의 운행하지 않는다.
- 겨울철에 경사 심하기로도 악명높은 회암고개(일명 투바위) 도로가 얼어서 운행할 수 없을 경우 어하터널을 경유하여 부인터 사거리로 우회운행한다.
- 62번도 송우리와 양주2동, 1호선 전철역을 이어주며 이 노선보다 선형이 좋다.
- 78-1번은 고읍지구 바로 옆인 야촌3교에서 출발하는 점만 빼면 78번과 동일한 노선이었으며 78번과 엇배차로 운행했다.
4.1. 시간표
5. 연계 철도역
6. 관련 문서
[1] 양주실내체육관, 덕정역 동시 출발.[2] 양주실내체육관, 덕정역 동시 출발.[3] 귀율동으로 가던 노선 대부분은 옥정지구가 수용 확정된 지 몇 년 후에 입주가 시작되면서 76번, 83번, 108번에게 넘겨주고 덕계동으로 단축됐다.[4] 귀율동으로 가던 노선 대부분은 옥정지구가 수용 확정된 지 몇 년 후에 입주가 시작되면서 76번, 83번, 108번에게 넘겨주고 덕계동으로 단축됐다.[5] BMS 오류 및 배차간격 조정 차질로 2017년 8월 21일부로 폐선되었다.[6] 우한 코로나바이러스 여파로 2020년 5월 7일부로 폐선되었다.[7] BMS 오류 및 배차간격 조정 차질로 2017년 8월 21일부로 폐선되었다.[8] 우한 코로나바이러스 여파로 2020년 5월 7일부로 폐선되었다.[9] 동시에 45~130분 이상의 배차간격도 35~70분으로 좁혀 자이아파트 구간은 78, 82번과 함께 엇배차로 운행한다.[10] 77-1번은 유양동 및 백석읍, 80번은 회정동 및 덕계동, 82번은 고읍지구 및 자이아파트, 83번은 덕정역(단, 은현면이나 예원예대, 서정대에 한하여 덕정역에서 88(예원예대 본관), 91(서정대 본관)번으로 대체 가능), 덕정지구, 옥정지구(옥정지구 중심지(부흥로, 옥정로)에서 90번으로 대체 가능), 율정동에서 대체가 가능하다. 양주역은 전 노선 공통(단, 양주시청은 77-1(시청 정문), 80, 83(이상 화원 앞)번에 한함).[11] 동시에 45~130분 이상의 배차간격도 35~70분으로 좁혀 자이아파트 구간은 78, 82번과 함께 엇배차로 운행한다.[12] 77-1번은 유양동 및 백석읍, 80번은 회정동 및 덕계동, 82번은 고읍지구 및 자이아파트, 83번은 덕정역(단, 은현면이나 예원예대, 서정대에 한하여 덕정역에서 88(예원예대 본관), 91(서정대 본관)번으로 대체 가능), 덕정지구, 옥정지구(옥정지구 중심지(부흥로, 옥정로)에서 90번으로 대체 가능), 율정동에서 대체가 가능하다. 양주역은 전 노선 공통(단, 양주시청은 77-1(시청 정문), 80, 83(이상 화원 앞)번에 한함).[13] 한때 75번(동두천시)도 타 지자체로 가는 노선이였으나, 노선이 단축되었다.[14] 한때 75번(동두천시)도 타 지자체로 가는 노선이였으나, 노선이 단축되었다.[15] 특히 덕현고 학생들이 80번 시리즈와 함께 많이 이용한다.[16] 특히 덕현고 학생들이 80번 시리즈와 함께 많이 이용한다.[17] 수요는 많지만 투바위, 회암고개 구간이 너무 험한 관계로 카운티로만 운행한다. 그렇다고 다니지 못하는건 아닌데 만나기만 해도 아찔하다.[18] 수요는 많지만 투바위, 회암고개 구간이 너무 험한 관계로 카운티로만 운행한다. 그렇다고 다니지 못하는건 아닌데 만나기만 해도 아찔하다.