15-1번.
| 15-1(구파발)번.
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1. 노선 정보
파일:양주시 CI_White.svg 양주시 마을(공영)버스 15-1번
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기점
| 경기도 고양시 덕양구 지축동(지축역)
| 종점
| 경기도 양주시 남방동(양주역)
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종점행
| 첫차
| 07:30
| 기점행
| 첫차
| 08:55
|
막차
| 16:10
| 막차
| 17:55
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배차간격
| 1일 4회(공휴일 미운행)
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운수사명
| 인가대수
| 1대
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노선
| 지축역 - 효자동주민센터 - 삼하리 - 일영유원지 - 장흥 - 푸른옥마을 - 대승사.법화사 - 실버문화원 - 안골 - 가업리 - 백석고 - 유양공단 - 양주시청 - 양주역
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파일:양주시 CI_White.svg 양주시 마을(공영)버스 15-1번(첫차)
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기점
| 경기도 양주시 장흥면 삼상리(삼상리)
| 종점
| 경기도 고양시 덕양구 지축동(지축역)
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종점행
| 첫차
| 06:35
| 기점행
| 첫차
| -
|
막차
| 06:35
| 막차
| -
| ||
배차간격
| 1일 1회(공휴일 미운행)
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운수사명
| 인가대수
| 1대
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노선
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파일:양주시 CI_White.svg 양주시 마을(공영)버스 15-1번(막차)
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기점
| 경기도 양주시 남방동(양주역)
경기도 양주시 장흥면 석현리(실버문화원) | 종점
| 서울특별시 은평구 진관동(구파발역3번출구)
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종점행
| 첫차
| 17:55(양주역)
| 기점행
| 첫차
| 19:30[4]
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막차
| 막차
| 21:00[10]
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배차간격
| 1일 1회[12](공휴일 미운행)
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운수사명
| 인가대수
| 1대
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노선
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2. 개요
장흥공영버스에서 운행하고 있는 마을버스 노선이다. 정류장 목록은 옆의 링크 참조. (본선, 첫차(푸른옥마을 → 지축역),[13] 막차(양주역 → 구파발역),[14] 막차(구파발역 - 실버문화원 → 푸른옥마을)[15])
3. 역사
- 1990년대 초반에 개통된 노선이며, 이 당시에는 양주시청 - 지축역으로 운행되었다. 처음에는 봉고차로 운행하다 2004년에 카운티로 교체되었으며, 2013년 7월에 기존 2004년식 카운티 대차분으로 뉴카운티가 투입되어 현재의 모습을 갖추고 있다.
- 이후 철도연계를 위하여 양주역으로 연장되었다.
- 일자미상으로 구파발역-양주역으로 노선변경되어 운행하다가 구파발행(지선)과 지축역행(본선)으로 분리되었다.
- 뉴 카운티로 교체 이후 170마력으로 성능이 높아지면서 말부리고개 구간에서 개선된 모습을 보여주고 있다.
- 최근에 자체 도색이 Art Bus로 재도색 되었으며, 추후 원래 도색으로 환원할 예정이며, 노선 계통도 하늘색으로 바꿀 예정이다.
4. 특징
- 지축역 출발 마을버스 노선 중에서 유일하게 고양시 면허가 아닌 노선이다.
- 노선 계통이 조금 복잡하다.[17] 아래에 자세히 적혀 있다.
- 마을버스치고는 매우 긴 거리인 왕복 64km라는 운행 거리를 자랑한다.(본선 기준)
- 공휴일에는 운행하지 않으며, 추석이나 설 연휴기간에는 추석/설 당일만 운행하지 않는다.
- 경기도에서 재정보전을 해준다. 관내 운행 노선버스 현황 파일 참조
4.1. 시간표 • 운행계통
- 이 노선은 시간표제 운행이며, 배차 간격이 매우 길다
양주시 마을버스 15-1번 운행시간표
2015년 9월 21일 기준 / 출처 | |||||||||
횟수
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1
| (→ 삼상리 06:35)
07:30 | 08:55
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2
| 10:10
| 11:55
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3
| 13:10
| 14:55
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4
| 16:10
| 17:55
(→ 구파발역) | |||||||
5
| 19:30(구파발역)
| 20:20(실버문화원)
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6
| 21:00(구파발역)
| 21:40(실버문화원)
21:55(푸른옥마을) | |||||||
알아보기 어려운 이들을 위해 정리하면,
출발지
| 출발시각
| 행선지
| 순번
|
삼상리
| 06:35
| 지축역
| 1
|
지축역
| 07:30
| 양주역
| 2
|
양주역
| 08:55
| 지축역
| 3
|
지축역
| 10:10
| 양주역
| 4
|
양주역
| 11:55
| 지축역
| 5
|
지축역
| 13:10
| 양주역
| 6
|
양주역
| 14:55
| 지축역[23]
| 7
|
지축역
| 16:10
| 양주역[25]
| 8
|
양주역
| 17:55
| 구파발역[27]
| 9
|
구파발역
| 19:30
| 실버문화원
| 10
|
실버문화원
| 20:20
| 구파발역[29]
| 11
|
구파발역
| 21:00
| 실버문화원[31]
| 12
|
실버문화원
| 21:40
| 푸른옥마을[33]
| 13
|
이 모든 걸 딱 한 대가 처리하는데, 그런 주제에 BIS 등록은(행선지 옆의 순번 참고),
15-1 : 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8번
15-1 (구파발) : 9, 11번
15-1 (막차) : 10, 12, 13번
15-1 (첫차) : 1번
4개씩이나 된다. 각각 환승도 된다.
4.1.1. 대체 이용 노선
- 기산리한우마을 - 안골 - 양주역 : 55, 55-1번이 있었으나 365, 365-1, 365-2번으로 노선 분리되어 해당 구간 대체노선의 기능이 상실되었다.
- 133번 : 광적면으로 우회하여 양주역으로 가기 때문에 이 노선보다는 오래 걸린다. 다만 15분 정도의 간격으로 자주 오는 편이니 시간이 맞지 않는다면 이걸 타는 게 낫다.
5. 연계 철도역
[1] 이후 7시 30분까지 기다렸다가 양주역으로 간다.[2] 이후 7시 30분까지 기다렸다가 양주역으로 간다.[3] 실버문화원까지만 운행 후 회차[4] 실버문화원까지만 운행 후 회차[5] 구파발역[6] 푸른옥마을[7] 실버문화원까지 운행 후 푸른옥마을에서 운행종료[8] 구파발역[9] 푸른옥마을[10] 실버문화원까지 운행 후 푸른옥마을에서 운행종료[11] '실버문화원 - 구파발역' 구간은 사실상 1일 2회[12] '실버문화원 - 구파발역' 구간은 사실상 1일 2회[13] GBIS에는 15-1첫차로 조회되며, 삼상리차고지 → 푸른옥마을 → 실버문화원 → 푸른옥마을 구간이 정류장으로 인가되어 있다.[14] GBIS에서는 15-1긴급으로 조회된다. 왜 그런지는 불명.[15] GBIS에서는 15-1막차로 조회된다.[16] 심화형으로 대양운수 노선들을 보면 대략 정신이 멍해질 정도로 난잡 그자체를 보여준다.[17] 심화형으로 대양운수 노선들을 보면 대략 정신이 멍해질 정도로 난잡 그자체를 보여준다.[18] 단 전구간 이용시(특히 구파발역으로 갈 경우) 간혹 1시간 이상이 걸리기도 하는데, 수도권 마을버스는 탑승 1시간이 넘어가면 기본요금을 추가로 부과하며 이후 버스와의 환승이 불가능하므로 전구간을 이용해야 하는 경우에는 현금을 내고 승차하는 것이 오히려 비용 측면에서 유리할 수도 있다.[19] 단 전구간 이용시(특히 구파발역으로 갈 경우) 간혹 1시간 이상이 걸리기도 하는데, 수도권 마을버스는 탑승 1시간이 넘어가면 기본요금을 추가로 부과하며 이후 버스와의 환승이 불가능하므로 전구간을 이용해야 하는 경우에는 현금을 내고 승차하는 것이 오히려 비용 측면에서 유리할 수도 있다.[20] 해당 촬영지는 두리랜드 근처 식당 일대에서 촬영한 것으로 보인다.[21] 해당 촬영지는 두리랜드 근처 식당 일대에서 촬영한 것으로 보인다.[22] 지축역행 막차[23] 지축역행 막차[24] 양주역행 막차[25] 양주역행 막차[26] 실버문화원-양주역 구간 막차. 이 구간엔 더 이상 차가 오지 않는다.[27] 실버문화원-양주역 구간 막차. 이 구간엔 더 이상 차가 오지 않는다.[28] 구파발역-푸른옥마을 구간 막차[29] 구파발역-푸른옥마을 구간 막차[30] 상행 막차[31] 상행 막차[32] 하행 막차[33] 하행 막차[34] 해당 노선은 폐선된 350번을 대체하기 위해 2016년 10월 10일 신설된 노선이다.[35] 지축역에서는 052번을 타고 효자동주민센터에 내려서 갈아타야 한다.[36] 해당 노선은 폐선된 350번을 대체하기 위해 2016년 10월 10일 신설된 노선이다.[37] 지축역에서는 052번을 타고 효자동주민센터에 내려서 갈아타야 한다.