문서:야마자키역(교토)

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Yamazaki Station

다국어 표기
일본어
山崎
(やまざき)
영어
Yamazaki
주소
교토부 오토쿠니군 오야마자키초 오야마자키 니시타니 24-1
京都府乙訓郡大山崎町字大山崎小字西谷24-1
역 운영기관
개업일
1876년 8월 9일
노선거리표


일본 교토부 오토쿠니군 오야마자키초에 위치한 JR 니시니혼 도카이도 본선(JR 교토선)의 역이다. 주소상으로는 교토부이지만 부지 일부가 오사카부 미시마군 시마모토초 야마자키에도 걸쳐 있다. 따라서 승강장에 경계 표시를 해 놨다. 쌍섬식 승강장으로, 사실상 각역정차 열차만 정차하기 때문에 외측선은 그냥 통과선이고 내측선만 사용한다.

이 역을 전후로는 열차가 통과하는 외측선을 기준으로 드리프트 아닌 드리프트 구간이 있는데[1] 쾌속 이상의 등급이 120~130 이상 신나게 밟아주다가 오사카 방면의 경우 곡선반경 800을 받고 뜬금없이 제한속도 105가 걸리며, 그대로 장내신호 받고 승강장 진입하기 직전에 제한속도 100이 걸리고, 장내 통과하자마자 다시 115가 걸린다. 교토 방면은 이 역순. 내측선을 쓰는 각역정차는 어차피 이 역에 정차해야 하므로 크게 상관이 없다.

역 근처에 한큐 전철오야마자키역이 200m 거리를 두고 떨어져 있으나 정식 환승역은 아니다. 시마모토역이 개통하고 나서부터 이용객이 1000명 가까이 감소하였다.

주변의 볼거리로는 야마자키 전투[2] 유적지, 미나세신궁, 아사히맥주 오야마자키 산장미술관, 산토리 야마자키 증류소 등이 있다.

완급결합
  • RH시간때 당역에서 열차는 통과한다

[1] 이 외에도 외측선은 신오사카-오사카간 75-65 연속제한, 모토마치-고베간 절대제한(노란색 제한표지)60-75 구간, 아마가사키 진입 직전 1장내 받고 곡선반경 800에 제한 105를 받는 구간 등이 있다.[2] 원숭이 도요토미 히데요시혼노지의 변의 주동자 아케치 미츠히데개발살낸 전투. 이 전투에서 승리한 도요토미는 오다의 후계자라는 위치를 거의 확보하는 데 성공했다. 하지만 불만 세력들이 여전했기 때문에, 이것을 해결하기 위해 일으킨 게 바로 임진왜란.