山形新幹線車両センター
Yamagata Shinkansen Depot 야마가타 신칸센 차량센터 | |
위치
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기본 정보
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위치
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철도
사업자 | |
귀속 조직
| 신칸센 총괄본부
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약칭
| 칸카타 (幹カタ), 야마 (山)
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소속 량수
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전동차
| 153량
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기동차
| 13량
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총합
| 166량
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1. 개요
2. 연혁
- 1901년 4월 11일: 요네자와 기관고 야마가타 분고로 설치.
- 1936년 9월 1일: 요네자와 기관구 야마가타 지소로 개칭.
- 1937년 11월 10일: 야마가타 기관구로 승격.
- 1986년 11월 1일: 야마가타 기관구와 야마가타 객화차구를 통합하여 야마가타 운전구 발족.
- 1987년 3월 1일: 야마가타 운전소로 개칭.
- 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화로 JR 동일본의 소속이 됨.
- 1992년 7월 1일: 야마가타 운전소에서 검수부문을 분할하여, 야마가타 전차구 발족.
- 2004년 4월 1일: 야마가타 차량센터로 개칭.
- 2019년 4월 1일: 야마가타 신칸센 차량센터로 개칭. 동시에 관활지사를 신칸센 총괄본부로 이관.
3. 배치 차량
- 신칸센 E3계 전동차 (16편성 111량)
- 1000번대 7량 편성 3개(L53~L55)가 배치되어 있다.
- 2000번대 7량 편성 12개(L61~L72)가 배치되어 있다.
- 700번대 6량 편성 1개(R18)이 배치되어 있다.
- 1000, 2000번대는 야마가타 신칸센 '츠바사', 도호쿠 신칸센 '야마비코', '나스노'에 운용되고 있다.
- 700번대는 '토리에유 츠바사'용으로 운용되고 있다.
- 701계 전동차 (9편성 18량)
- 요네자와~신조 간의 보통열차로도 운용되고 있다.
- 719계 전동차 (12편성 24량)
- 오우 본선 후쿠시마~야마가타간 표준궤 개궤 작업에 따라 표준궤 전용 재래선 열차가 필요하여 5000번대 2량 편성 12개(Y1~Y12)가 배치되어 있다. Y1~Y6편성만 단독 운전에 대응하고 있다.
- 야마가타선 전구간에서 보통열차로 운용된다.
- 키하 101형 동차 (13량)