문서:아메형 증기기관차

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조선총독부 철도국 아메1형 증기기관차
Sentetsu Amei-class locomotive
만주국철도의 아메형 증기기관차[2]
차량 정보
구분
텐더식 증기기관차
용도
불명
도입량
6량
차륜배치
4-4-0
도입시기
1911년
제작사
차량 제원
전장
17,793㎜
전폭
3,023㎜
전고
4,228㎜
궤간
1,435㎜
중량
기관차: 53.84t
탄수차: 44.58t
최고속도
95㎞/h
밸브장치
왈샤트식

미국의 ALCO 사에서 제작한 증기기관차.

경의선에서 특급열차였던 융희호를 견인하였으며, 차량명의 유래는 아메리카(America)에서 따왔다.

도입된 6량 외에는 추가적으로 도입되지 않았으며, 폐차 시기도 알 수 없다. 추후에 속도가 더 빨라진 터우형 증기기관차소리형 증기기관차가 도입되면서 자연스럽게 퇴역한 것으로 추정된다.
[1] 한국에서 운행한 차량과 동일하다.[2] 한국에서 운행한 차량과 동일하다.