대한민국의 민자고속도로 사업자 중 하나로 중앙고속도로의 지선을 운영하고 있다. 1999년 12월 8일 신대구부산고속도를 운영하기 위한 민자사업자로 현대산업개발을 최대주주로 해서 설립되었다. 본사는 경상남도 밀양시 산외면 산외로 42-57 (남기리)에 소재하고 있다.

이후 2006년 7월 최대주주가 현대산업개발에서 국민연금공단으로 바뀌면서 현재도 국민연금공단이 최대주주의 지위를 유지하고 있다.[1]

2019년 말 현 지분은 국민연금공단 59.08%, 발해인프라투융자회사 40.92%로 지배주주는 국민연금으로 되어있다.

국가의 사회간접자본의 민자투자계획에 따라 민자로 분류된 신대구부산고속도로로 계획에 따라 신설된 업체다. 현재는 중앙고속도로 대동JC - 동대구JC 구간을 운영하기 위한 특수목적법인으로 설립되었다.

참고로 신대구부산고속도로는 대구와 부산간의 최단구간이나 비싼 통행료로 인해 천안논산고속도로와 함께 운전자들의 쌍욕을 먹는 구간이다. 2020년 현재도 대동JC - 동대구JC 간 민자구간의 소형차의 통행료가 대당 10,500원으로 같은 거리일 경우 재정구간(한국도로공사 운영)의 4,500원과 비교해 2.33배 이상 심각하게 비싸기에 이용자들의 민원도 엄청나다. 단, 대구에서 경부고속도로를 타고 부산을 갈 경우 통행료는 좀 아낄지 몰라도 돌아서 가야 하기에 시간 및 기름을 더 소모해야 하기 때문에 어쩔수 없이 이용해야 하는 측면이 크다. 국민연금공단이 대주주라고는 하나 연금의 수익률을 높이기 위해 막대한 돈을 투자한것이기에 수익률을 낮출 생각이 전혀 없다.

이에 따라 2018년경 건설교통부에서 민자고속도로의 재구조화를 추진해 요금을 크게 낮춘다는 계획을 발표했다.신대구부산고속도로 요금 2020년까지 4950원(부산~대구 현재 1만500원)으로 인하

이후 2020년 1월 민자사업자와의 협상을 통해 통행료를 낮추는 방향으로 정책이 확정되었다.서울-춘천·대구-부산 고속도로 통행료 낮춘다

2020년 12월 24일에 통행료가 최대 52.4% 인하되었다. [2]