新寧驛 / Sinnyeong station
신녕역
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화 본
← 15.2 ㎞ | ||
다국어 표기
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Sinnyeong
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新寧
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新宁
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[ruby(新寧, ruby=シンニョン)]
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주소
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관리역 등급
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운영 기관
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개업일
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1940년 7월 1일
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1984년 1월 1일
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열차 거리표
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중앙선
신 녕 | ||
1. 개요
2. 역 정보
신녕면사무소가 있는 중심지에서 좀 떨어져 있음에도 불구하고 여객 취급이 중단되지 않은 매우 희귀한 사례로, 2020년 4월 현재 무궁화호 열차가 1일 6회 정차한다.[1]
원래 수소 화물을 취급했으나 중지했다. 현재는 시멘트 화물을 주로 취급한다. 바로 옆에 시멘트 공장이 있는데, 그 공장 굴뚝에 신녕 마늘이라 하여 크게 일러스트가 그려져 있다.
중앙선 복선전철화 계획에 따르면, 선로는 신녕면 동쪽 외곽 지대로 이전할 예정이다. 신녕면 관내에는 신호장이 들어설 예정인데 신녕역이 역명 변경하는 형식, 신설 2가지 중 어떤 방법으로 시행할 지는 아직 확정되지 않은 상태이다.
상행의 경우 10시 9분 #1622를 놓치면 무려 7시간 9분이라는 상상을 초월한 배차간격이 등장한다. 다만 상하행 각각 2회만 정차하는 역이라는 점은 감안해야 한다.[2]
신녕버스정류장에서 250번을 타면 영천 시내까지 30분이나 걸리는데, 무궁화호를 타면 14분이면 가므로 시간대가 맞다면 열차를 타고 가는 것이 낫다. 다만, 신녕역이 면 내에서 좀 떨어져 있고 #1671은 영천역이 아닌 북영천역에서 선다는 점, 열차가 1일 2회 밖에 없다는 점을 감안해야 한다.[3]
원래 수소 화물을 취급했으나 중지했다. 현재는 시멘트 화물을 주로 취급한다. 바로 옆에 시멘트 공장이 있는데, 그 공장 굴뚝에 신녕 마늘이라 하여 크게 일러스트가 그려져 있다.
중앙선 복선전철화 계획에 따르면, 선로는 신녕면 동쪽 외곽 지대로 이전할 예정이다. 신녕면 관내에는 신호장이 들어설 예정인데 신녕역이 역명 변경하는 형식, 신설 2가지 중 어떤 방법으로 시행할 지는 아직 확정되지 않은 상태이다.
상행의 경우 10시 9분 #1622를 놓치면 무려 7시간 9분이라는 상상을 초월한 배차간격이 등장한다. 다만 상하행 각각 2회만 정차하는 역이라는 점은 감안해야 한다.[2]
신녕버스정류장에서 250번을 타면 영천 시내까지 30분이나 걸리는데, 무궁화호를 타면 14분이면 가므로 시간대가 맞다면 열차를 타고 가는 것이 낫다. 다만, 신녕역이 면 내에서 좀 떨어져 있고 #1671은 영천역이 아닌 북영천역에서 선다는 점, 열차가 1일 2회 밖에 없다는 점을 감안해야 한다.[3]
3. 일평균 이용객
신녕역을 이용하는 일반철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.
2004년
| 2005년
| 2006년
| 2007년
| 2008년
| 2009년
| 2010년
| 2011년
| 2012년
| 2013년
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9명
| 11명
| 9명
| 5명
| 6명
| 8명
| 6명
| 9명
| 7명
| 7명
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2014년
| 2015년
| 2016년
| 2017년
| 2018년
| 2019년
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7명
| 7명
| 8명
| 7명
| 6명
| 7명
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- 출처: 철도통계연보