프랑스의 자동차 제조사 시트로엥에서 1955년부터 1975년까지 생산한 자동차. 이름은 여신이라는 뜻의 프랑스어 Déesse에서 따왔다.

개성적이고 우아하면서 공기저항이 적은 디자인과 혁신적인 기술이 여러가지 투입된 시트로엥의 기념비적인 차량이다. 이후 DS의 이러한 이미지는 DS 오토모빌이 계승하게 된다.

1955년 시트로엥 트락숑 아방의 후속모델로 등장한다. 트락숑 아방에서는 후륜에만 적용되었던 하이드로뉴메틱 서스펜션을 DS에서는 전후륜 모두 적용하여 전체 차고를 조절할 수 있었다. 단순히 차고조절만 되는게 아니라 뛰어난 승차감으로 업계에 새로운 기준을 세웠으며, 세계최초로 디스크브레이크를 적용한 대량양산차라는 타이틀이 있는 자동차 역사상 기술적으로 큰 족적을 남긴 모델이다.
바디 형식은 세단, 왜건, 컨버터블의 3가지로 생산되었으며 생산기간이 긴 만큼 다양한 파생형과 커스텀이 존재한다.

20년동안 큰 변화 없이 꾸준히 생산되었다. 아래는 출시이후 1962년까지 생산된 전기형(Series 1)

1962년에 시리즈2로 페이스리프트를 하였다. 기존 헤드램프는 그대로 두되 범퍼를 유선형으로 바꾸면서 안개등을 추가하였다.

1967년에 시리즈3로 2차 페이스리프트를 하였다. 헤드램프는 좀 더 공기저항을 줄이기 위해 유리 커버가 덧씌워졌으며 스티어링휠을 돌리면 진행방향으로 헤드램프 렌즈와 반사판이 돌아가는 '코너링 램프'가 처음 적용되었다.

1970년대에는 북미 시장에서 판매된 것으로 추정된다.