1. 노선 정보
2. 개요
인천공항에서 광주를 연결하는 시외버스 노선으로 금호고속과 광신고속이 공동배차로 운행한다.
3. 역사
- 이후 점차 수요가 늘게 되면서 현재와 같이 증차되었으며, 인천대교가 개통, 서해안고속도로로 한번에 나갈 수 있게 됨에 따라 소요시간은 3시간 50분~4시간 15분으로 단축되었다.
- 2018년 1월 15일 인천국제공항 제2여객터미널까지 연장되었다.
- 2018년 5월 18일부터 프리미엄 고속버스를 운행한다.
4. 특징
- 심야 시간대에도 빗자루질하는 노선으로, 첫막차 시간이 매우 특이하다. 24시간 운행인 광주~서울이나 새벽에 시작해 밤에 끝내는 평범한 노선들과 달리, 전일 자정에 운행을 시작해서 17시 대에 운행을 종료한다.
- 수요가 매우 많아서 임시차편이 투입되는 경우가 흔하다.[12] 임시차량 투입 시 금호고속 2팀 차량들 중에서도 가장 상태가 좋은 특A급 차량들로만 투입한다.
- 프리미엄 고속버스를 운행하는 노선이지만, 프리미엄 마일리지 적립과 사용이 불가능한 노선이다. 금호고속 직행부와 시외버스만 운행하는 광신고속이 운행하는 노선이라 그런 듯하다.
- 광주발 한정으로 E-Pass 사용이 가능하며, 인천공항발은 시외버스티머니 전산망을 사용하기 때문에 단말기가 있음에도 전산망 연동 불가로 인해 E-Pass 사용이 불가능하여 수동으로 검표한다. 또한, 고속버스 프리패스 사용도 불가능하다.[14]
- 김해행 노선과 함께 유이하게 프리미엄 버스로 운행하는 공항버스 노선이다.
- 1일 2회 송도를 경유한다.
5. 연계 철도역
- 인천공항자기부상철도 : 인천공항1터미널역
[1] 대천휴게소 또는 홍성휴게소 휴식.[2] 대천휴게소 또는 홍성휴게소 휴식.[3] 18년식 유니버스 프레스티지.[4] 2019년식 그랜버드 선샤인.[5] 우등고속 22~28번 좌석의 발권이 막혀있다면 그 시간은 프리미엄 차량이 투입되는 시간이다.[6] 일부 프리미엄 차량은 광주 - 강릉 노선에 신규 투입됐다.[7] 18년식 유니버스 프레스티지.[8] 2019년식 그랜버드 선샤인.[9] 우등고속 22~28번 좌석의 발권이 막혀있다면 그 시간은 프리미엄 차량이 투입되는 시간이다.[10] 일부 프리미엄 차량은 광주 - 강릉 노선에 신규 투입됐다.[11] 금호고속 2팀의 가장 짭짤한 노선이라 신차 투입 우선 1순위다.[12] 금호고속 2팀의 가장 짭짤한 노선이라 신차 투입 우선 1순위다.[13] 반면, 동일한 방식으로 전산망을 쓰며, 금호고속과 광신고속이 공동배차하는 목포 노선은 인천공항행+금호고속 시간대 한정으로 프리패스가 가능하다.(...)[14] 반면, 동일한 방식으로 전산망을 쓰며, 금호고속과 광신고속이 공동배차하는 목포 노선은 인천공항행+금호고속 시간대 한정으로 프리패스가 가능하다.(...)[15] 이후 호남고속도로지선을 통해 광주까지 직행한다.[16] 고창담양선과 평택시흥선 개통 이전엔 상행 천안삼거리 또는 정안휴게소에서 쉬고 하행은 정안 또는 탄천휴게소에서 휴식했다.[17] 이후 호남고속도로지선을 통해 광주까지 직행한다.[18] 고창담양선과 평택시흥선 개통 이전엔 상행 천안삼거리 또는 정안휴게소에서 쉬고 하행은 정안 또는 탄천휴게소에서 휴식했다.