분류
(ワイドビュー)しなの
(Wide View) Shinano / (와이드뷰) 시나노 | |
열차 정보
| |
운행 지역
| |
열차 종류
| |
기점
| |
종점
| |
정차역 수
| 최대 15역
|
운행개시일
| 1968년 10월 1일
|
운영자
| |
사용 차량
| 383계 전동차
(진료 차량구) |
노선 제원
| |
운행거리
| 205.8km
|
궤간
| 1067mm
|
전력 공급
| 전철화
|
최고 속도
| 130km/h
|
.png){kind=link}
특급 와이드뷰 시나노
|
1. 개요
2. 운행 구간
정차역의 경우 나고야 - 나가노간 정규 운행을 기준으로
순으로 운행한다.
성수기에는 마츠모토역에서 오이토선의 하쿠바역으로 증편운행하는 경우도 있다.
2016년 3월까지는 이 중 1왕복(9호, 16호)이 오사카까지 운행했다.[2] 오사카까지 운행하는 열차는 폐지 당시 영업거리 441.2km로 일본의 최장거리 주간 특급의 기록을 가지고 있었다. 또한 JR 니시니혼, JR 도카이, JR 히가시니혼 3사 구간을 모두 지나는 마지막 주간 특급이었다.
2016년 3월 26일 JR 전체회사가 다이어 개정에 따라 오사카역 발착의 열차가 폐지되고, 모든 열차가 나고야역 - 나가노역 구간만 왕복 운행하고 있다. 이에 따라 JR 최장거리 주간특급의 자리는 JR 큐슈의 니치린 시가이아(하카타 - 고쿠라 - 오이타 - 미야자키 공항, 영업거리 411.5km)가 물려받았다.
JR 히가시니혼 구간내에서는 나가노•니가타 패스로 이용 가능하다.[3]
성수기에는 마츠모토역에서 오이토선의 하쿠바역으로 증편운행하는 경우도 있다.
2016년 3월까지는 이 중 1왕복(9호, 16호)이 오사카까지 운행했다.[2] 오사카까지 운행하는 열차는 폐지 당시 영업거리 441.2km로 일본의 최장거리 주간 특급의 기록을 가지고 있었다. 또한 JR 니시니혼, JR 도카이, JR 히가시니혼 3사 구간을 모두 지나는 마지막 주간 특급이었다.
2016년 3월 26일 JR 전체회사가 다이어 개정에 따라 오사카역 발착의 열차가 폐지되고, 모든 열차가 나고야역 - 나가노역 구간만 왕복 운행하고 있다. 이에 따라 JR 최장거리 주간특급의 자리는 JR 큐슈의 니치린 시가이아(하카타 - 고쿠라 - 오이타 - 미야자키 공항, 영업거리 411.5km)가 물려받았다.
JR 히가시니혼 구간내에서는 나가노•니가타 패스로 이용 가능하다.[3]