2006년 8월 5일 순천시내버스 개편 계획에 따라 50번, 55번[4]을 폐지하고 대체 신설하였다.

2019년 9월 개편으로 '금당부영3차 - 금당대주아파트 - 부영2차 - 팔마경기장' 구간이 '금당부영3차 - 복성고입구 - 중흥7~8차 - 중흥메가타운입구 - 가산터널 - 팔마경기장'으로 변경되었다. 이에 따라 운행거리가 5㎞씩 길어졌지만, 각 노선별로 1대씩 증차되어 공휴일 운행횟수가 2회 증회, 25분이던 최대 배차간격이 20분으로 줄어들었다. 평일 운행횟수의 변동사항은 없다. 순천시 공지사항

코로나바이러스감염증-19 확산 및 장기화로 인하여 2020년 9월 1일부터 차량이 7대에서 6대로 감차되었으며 평일 운행시간표가 휴일 운행시간표랑 동일하게 감회되어 중간 출발 시간대가 사라졌다. 순천시 공지사항

코로나바이러스감염증-19 장기화로 인한 운수회사 경영악화로 인하여 2020년 10월 7일부터 6대에서 4대로 감차될 예정이었으나 시행 직전 연기되었다. 순천시 공지사항

200번 폐선 이후로 저상버스 전용 노선이 되었다. 저상버스만 다녀서 수송량이 부족한 것이 사실이다. 설상가상으로 청암대 바로 옆이 순천만정원인지라... 그래서 연향3지구에서도 태우지 못하고 기사가 뒷차를 타라고 한다. 어차피 뒷차도 헬게이트 대부분 금당지구에서 많이 내린다.

시계방향이 100번, 반시계방향이 101번이다.

노선 구조상 순천역과 아랫장을 거치지 않는 노선 중에 하나다. 종합버스터미널도 지나지 않지만 순천고등학교 정류장에서 500m 가량 걸어가면 도착할 수 있다.

출근시간 100번은 대부분의 승객이 청암대/제일대 학생들이기 때문에 제일대 정류장만 통과하면 한산해진다. 하지만 금당지구에서 제일대까지 버티는 과정이 힘들다. 특히 여행시즌과 겹쳐서 순천만정원 수요+청암대/제일대 수요가 겹치기라도 하면(...).

퇴근시간 101번은 그 반대인데, 제일대에서 금당지구까지 자리가 없다. 청암고나 청암대 학생들이 앉아서 가려고 제일대까지 원정와서 타는 경우가 있어서 막상 청암대에 도착하면 20~30%밖에 태우지 못하는 사태가 발생한다.

2018년 4월 3일에 777번의 기점이 청암대로 변경되면서 금당지구 수요가 어느 정도 분산되었다. 그러다가 2019년 9월 1일 노선변경으로 청솔A~부영2차A에서 이용하던 청암대/청암고 학생들의 수요가 완전히 777번으로 넘어갔다.

71/71-1번, 59/59-1번과는 다르게 14대의 차량으로 두 노선을 번갈아 가면서 운행하지 않고 각 노선별로 7대씩 고정으로 인가되어 있다. 다만, 드물게 100번 전용 차량이 101번으로 운행하는 경우도 발생한다.