3220번 출신 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L
| 화이버드
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1. 노선 정보
파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 지선버스 2221번
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기점
| 서울특별시 광진구 자양동(신자초등학교)
| 종점
| 서울특별시 동대문구 신설동(신설동역)
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종점
행 | 첫차
| 04:30
| 기점
행 | 첫차
| 05:10
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막차
| 23:15
| 막차
| 24:00
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평일배차
| 6~10분
| 주말배차
| 토요일 7~14분 / 공휴일 9~18분
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운수사명
| 인가대수
| 20대(예비 1대)[2]
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노선
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2. 개요
3. 역사
- 구 58번 도시형버스(자양동 - 신설동)가 전신이다.
- 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호만 2221번으로 변경되었다.
- 2018년 11월 12일부터 대당 일 운행횟수가 감편되면서 1일 총 운행횟수도 평일/토요일/공휴일 기준으로 각각 9회/7회/11회 감회되었다. 이러한 조치에 따라 인가상 배차간격도 평일의 경우 최소 배차간격은 기존보다 1분 증가한 6분으로, 그 대신 최대 배차간격은 2분 감소된 10분으로 조정되었다. 관련 공문
4. 특징
- 일반버스 4대, 저상버스 16대를 투입하여 운행한다.
4.1. 일평균 승차인원
서울특별시 지선버스 2221번
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연도
| 일평균 승차량
| 전년대비 변동폭
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2013년
| 12,566명
| -
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2014년
| 12,114명
| ▽ 452
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2015년
| 12,021명
| ▽ 93
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2016년
| 11,548명
| ▽ 473
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2017년
| 10,944명
| ▽ 604
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2018년
| 10,637명
| ▽ 307
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2019년
| 10,307명
| ▽ 330
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2020년
| 8,004명
| ▽ 2,303
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※ 하차 인원 미포함
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4.2. 노선
서울특별시 지선버스 2221번
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5. 연계 철도역
- 일반 철도역: 청량리역(KTX, ITX-새마을, ITX-청춘, 무궁화호)
[1] 토요일 17대 / 공휴일 13대 운행[2] 토요일 17대 / 공휴일 13대 운행[3] (구) 성바오로병원 정류소였으나 성바오로병원이 은평구로 이전하며 철거됨에 따라 명칭이 변경되었다·[4] (구) 성바오로병원 정류소였으나 성바오로병원이 은평구로 이전하며 철거됨에 따라 명칭이 변경되었다·[5] 광진경찰서 정류장(아차산역 방면만 해당), 즉 당시의 동부경찰서 정류장은 지금도 그렇지만 구의사거리서 좌회전 또는 우회전하는 노선은 경찰서 앞 횡단보도서 구청 쪽으로 약간 떨어진 정류장에만 정차하며, 이외의 노선들은 모두 횡단보도서 구의사거리 쪽으로 약간 떨어진 정류장에만 정차한다. 그런데 원래 2221번 노선은 구의사거리서 직진을 하기 때문에 사거리 쪽과 가까운 정류장에 정차했으나 2221번 대공원정문 노선은 구의사거리서 좌회전을 하기 때문에 구청 근처의 정류장에만 정차했기 때문에 같은 2221번이라도 정차 정류장이 다른 상황이 발생했다. 이로 인해 여기서 하차하려는 승객이나, 여기서 승차하려는 승객이나 큰 혼란이 생기고 이로 인해서 민원이 발생한 것이다.[6] 당시 승객들 대부분은 대공원 정문 노선이 생긴 것을 잘 몰랐기 때문에(분리운행한다는 안내문과 이후 통합됐다는 안내문 모두 없었다.) 갑자기 버스들이 무정차를 시작했다며 분통을 터트리는 일이 종종 있었다.[7] 광진경찰서 정류장(아차산역 방면만 해당), 즉 당시의 동부경찰서 정류장은 지금도 그렇지만 구의사거리서 좌회전 또는 우회전하는 노선은 경찰서 앞 횡단보도서 구청 쪽으로 약간 떨어진 정류장에만 정차하며, 이외의 노선들은 모두 횡단보도서 구의사거리 쪽으로 약간 떨어진 정류장에만 정차한다. 그런데 원래 2221번 노선은 구의사거리서 직진을 하기 때문에 사거리 쪽과 가까운 정류장에 정차했으나 2221번 대공원정문 노선은 구의사거리서 좌회전을 하기 때문에 구청 근처의 정류장에만 정차했기 때문에 같은 2221번이라도 정차 정류장이 다른 상황이 발생했다. 이로 인해 여기서 하차하려는 승객이나, 여기서 승차하려는 승객이나 큰 혼란이 생기고 이로 인해서 민원이 발생한 것이다.[8] 당시 승객들 대부분은 대공원 정문 노선이 생긴 것을 잘 몰랐기 때문에(분리운행한다는 안내문과 이후 통합됐다는 안내문 모두 없었다.) 갑자기 버스들이 무정차를 시작했다며 분통을 터트리는 일이 종종 있었다.[9] 3215번 시절에는 중랑구민회관, 중곡초교가 종점이었기 때문에 만약 이 노선을 타고 청량리역에 가는 경우에는 종점에서 내린 다음 중곡초교서 운행을 시작하는 버스로 갈아타서 마저 가야 했었다. 물론 노선이 변경되면서 해결.[10] 2221번이 동사의 청량리행 노선 중 그나마 굴곡이 적고 배차가 가장 짧기 때문에, 3216번, 3220번 등이 오지 않으면 일단 타고 답십리로 들어가서 720번으로 환승해도 큰 문제는 없다. 오히려 시간대가 맞으면 이게 가장 빠르게 먹힐 수도 있다.[11] 3215번 시절에는 중랑구민회관, 중곡초교가 종점이었기 때문에 만약 이 노선을 타고 청량리역에 가는 경우에는 종점에서 내린 다음 중곡초교서 운행을 시작하는 버스로 갈아타서 마저 가야 했었다. 물론 노선이 변경되면서 해결.[12] 2221번이 동사의 청량리행 노선 중 그나마 굴곡이 적고 배차가 가장 짧기 때문에, 3216번, 3220번 등이 오지 않으면 일단 타고 답십리로 들어가서 720번으로 환승해도 큰 문제는 없다. 오히려 시간대가 맞으면 이게 가장 빠르게 먹힐 수도 있다.[13] 청담대교 보이는 방향으로 우회전 하자.[14] 청담대교 보이는 방향으로 우회전 하자.