2004년 개편 이전에는 12-2번 마을버스였다. 이 때는 드림랜드에서 석계역까지 가는 노선이었다.

2004년 7월 1일 개편 때 번호만 성북14번으로 변경되었다.

과거에는 성북12, 13번과 같이 장위동길로 들어가 수진약국에서 돌곶이길로 꺾어져 나와 운행했으나, 노선 중복을 이유로 현재와 같이 변경되었다.

북서울꿈의숲 조성 공사로 인해 2008년 9월 6일에 장월초교까지 연장되었다.

장위뉴타운 재개발공사로 인해 2017년 1월 3일에 '북서울꿈의숲 - 장곡초교 - 장위3동지구대 - 장위3동주민센터' 구간이 '북서울꿈의숲 - 장월초교.참누리아파트 - 장석교회 - 광운중학교 - 장위3동주민센터' 구간으로 변경되었다. 또한 기점이 북서울꿈의숲으로 변경되었으며, 기점 구간은 루프 형식으로 운행하게 되었다. 관련 보고서 관련 게시물

2017년 9월 16일에 성북14번이 번호만 성북14-1번으로 변경되었으며, 변경 전 노선의 일부를 따와 성북14-2번을 분리신설했다. 관련 보고서. 순수증차하지 못한 탓에 배차간격이 많이 벌어졌다.

2010년까지는 후기형 파워콤비[6]으로 다녔고, 한 때는 그린시티도 운행했으나, 그린시티는 태현교통과 12번으로 보내고 현재는 소형차량인 카운티와 레스타로 운행 중이다. 노선상 롯데캐슬루나아파트에서 U턴함으로 중형차량을 운행하기 어려울 수도 있다.

노선 변경 이후 무려 3개 자치구를 지나가는 노선이 되었다.[8]

석계운수 소속 노선들 중 돌곶이길, 장위동고개를 경유하지 않는 유일한 노선이다.

성북14-2번은 다섯 정거장만 경유하는 단거리 노선이다. 스타렉스로 운행하는 단거리 노선인 성북05번과 같은 정류장 수.

위에서 말했다시피 차가 한대가 지나가면 정말 안온다. 정말 심할때는 도착안내판에 24분후 도착도 봤었다.

성북14-2번의 2017년 자료는 개통일인 9월 16일부터 12월 31일까지 107일간의 집계를 반영한 것이다.

출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)

파일:Seoulmetro1_icon.svg 수도권 전철 1호선 : 석계역

파일:Seoulmetro6_icon.svg 서울 지하철 6호선 : 석계역