1. 개요
경기도 성남시 중원구 순환로 233(상대원동 135-1)에 위치해 있다. 성남시내버스의 본사이며, 대원버스의 일부 노선도 이곳에 주차한다.
성남시내버스의 본사임에도 불구하고, 인근 주민들의 반대로 인해 차고지에 가스 충전소가 없다. 때문에 이 차고지 소속 가스차량들은 사송동이나 야탑3동까지 가서 가스를 충전한다(...) 이 때문에 2015~2016년에는 디젤차량이 대량으로 투입[1]되었다가 2019년 초부터 전기충전소 공사에 들어가면서 4월경 완공되면서, 같은 해 7월부터 51번, 9월부터는 88번에 전기버스가 운행 중이다.
다만 전기버스 투입으로 안 그래도 본사 차고지의 주차 공간이 부족한 탓에 33번과 51번 가스차량 일부의 경우에는 아예 길가에 세워두는 모습이 종종 포착되고 있다. 이 때문에 사기막골 정류장이 기점인 노선마저 다음 정류장인 영원무역부터 승객을 받을 정도이다. 2020년 현재 전기버스 추가 도입을 목적으로 충전소를 추가로 설치하는 중이라 앞으로 도로에 주차하는 현상은 더 늘어날 것으로 보인다.
성남시내버스 본사에 자체 정비소까지 위치해 있어, 산성동차고지, 운중동차고지 소속 노선들도 정비를 위해 이 차고지에서 정비하러 오는 듯 하다.
동성교통의 상대원차고지와 헷갈리지 말자.
이 차고지에서 회차하거나 단순 주박만 하는 노선은 ★ 표시.
성남시내버스의 본사임에도 불구하고, 인근 주민들의 반대로 인해 차고지에 가스 충전소가 없다. 때문에 이 차고지 소속 가스차량들은 사송동이나 야탑3동까지 가서 가스를 충전한다(...) 이 때문에 2015~2016년에는 디젤차량이 대량으로 투입[1]되었다가 2019년 초부터 전기충전소 공사에 들어가면서 4월경 완공되면서, 같은 해 7월부터 51번, 9월부터는 88번에 전기버스가 운행 중이다.
다만 전기버스 투입으로 안 그래도 본사 차고지의 주차 공간이 부족한 탓에 33번과 51번 가스차량 일부의 경우에는 아예 길가에 세워두는 모습이 종종 포착되고 있다. 이 때문에 사기막골 정류장이 기점인 노선마저 다음 정류장인 영원무역부터 승객을 받을 정도이다. 2020년 현재 전기버스 추가 도입을 목적으로 충전소를 추가로 설치하는 중이라 앞으로 도로에 주차하는 현상은 더 늘어날 것으로 보인다.
성남시내버스 본사에 자체 정비소까지 위치해 있어, 산성동차고지, 운중동차고지 소속 노선들도 정비를 위해 이 차고지에서 정비하러 오는 듯 하다.
동성교통의 상대원차고지와 헷갈리지 말자.
이 차고지에서 회차하거나 단순 주박만 하는 노선은 ★ 표시.
2. 운행 노선
2.1. 성남시내버스 소속
2.2. 대원버스 소속
3. 인근 경유 노선
[1] 성남시내버스가 2000년부터 천연가스버스만 출고했기 때문에(카운티 제외) 15년만에 디젤차량이 다시 투입된 것이다. 2000년 이후 연식의 디젤차량들은 전부 경기교통 인수분 차량들이었다.[마을버스] 2.1 2.2 2.3 2.4 성남시내버스의 계열사인 성남여객버스 소속의 마을버스 노선이다.[6] 차고지 인근 고가도로 통과[7] 자동차검사소.산성아파트 정류소 정차[8] 차고지 인근 고가도로 통과였으나 2019년 5월 노선변경으로 더 이상 이곳으로 지나지 않는다.[9] 차고지 인근 고가도로 통과[10] 자동차검사소.산성아파트 정류소 정차[11] 차고지 인근 고가도로 통과였으나 2019년 5월 노선변경으로 더 이상 이곳으로 지나지 않는다.