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노선 정보
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분류
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기점
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종점
| 태종대역
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영업거리
| 21㎞
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역 수
| 26
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전동차
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전기
| 미정
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신호
| 미정
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배선
| 미정
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표정속도
| 미정
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차량기지
| 미정
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지상구간
| 미정
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착공예정
| 미정
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개통목표
| 2020년 예정 경성대·부경대↔부산세관
2030년 예정 부산세관↔태종대 입구 | ||
1. 개요
2. 상세
트램은 1단계로 2020년까지 3천185억 원의 사업비가 투입돼 경성대·부경대에서 신선로와 우암로를 거쳐 중구 중앙동 북항에 이르는 12.6㎞(14개 역) 구간에 대해 이뤄진다. 2단계는 2020년부터 2030년까지 2천75억 원의 사업비가 투입돼 북항에서 한진중공업과 영도혁신도시를 지나 영도 태종대 입구에 이르는 8.4㎞(12개 역) 구간에 추진된다.
부산역 일대에는 2020년까지 520억 원의 사업비를 투입해 부산역 광장에서 부산역사를 통과해 북항재개발 환승센터로 연계하는 보행덱 형식의 너비 200m, 길이 500m 규모의 상징광장이 조성된다. #
부산역 일대에는 2020년까지 520억 원의 사업비를 투입해 부산역 광장에서 부산역사를 통과해 북항재개발 환승센터로 연계하는 보행덱 형식의 너비 200m, 길이 500m 규모의 상징광장이 조성된다. #
2.1. 진행상황
- 2014.1.7. 시청 회의실에서 '북항 일원 종합개발구상' 보고회에서 발표
2.2. 결과
2017년 3월 부산시 도시철도망 구축계획 최종안에 따르면 건설 우선 순위 1~7위가 새롭게 지정 되었는데 C-Bay~Park선이 북항재개발 지역을 운행하는 노선으로 부전동~중앙동간 노선으로 확정했고, 영도구간과 우암구간은 별도의 장기계획 후보노선으로 되고 말았다.
3. 역 목록
- 역명은 모두 가칭임.
- 환승계획 등은 모두 계획이므로 언제든지 바뀔 수 있음.
역번
| ㎞
| 역명
| 승강장
| 환승노선
| 소재지
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형태
| 횡단
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B01
| 0.0
| 慶星大·釜慶大
| ● 2호선
| 남구
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B02
| 용 호
| 龍 湖
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B03
| 동명대
| 東明大
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B04
| 용 당
| 龍 塘
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B05
| 동명부두
| 東明埠頭
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B06
| 감 만
| 戡 蠻
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B07
| 부산외대[3]
| 釜山外大
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B08
| 우 암
| 牛 岩
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B09
| 동천삼거리
| 東川삼거리
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B10
| 항만삼거리
| 港灣삼거리
| 동구
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B11
| 釜山鎭
| ● 1호선
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B12
| 釜山驛
| ● 1호선
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B13
| 북 항
| 北 港
| 중구
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B14
| 12.6
| 부산세관
| 釜山稅關
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B15
| 여객터미널
| 旅客터미널
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B16
| 봉래교차로
| 蓬萊交叉路
| 영도구
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B17
| 봉 래
| 蓬 萊
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B18
| 봉 학
| 蓬 鶴
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B19
| 청 학
| 靑 鶴
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B20
| 신청학
| 新靑鶴
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B21
| 영도구청
| 影島區廳
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B22
| 동 삼
| 東 三
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B23
| 한국해양수산연구원
| 韓國海洋水産硏究院
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B24
| 하 리
| 下 里
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B25
| 신동삼
| 新東三
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B26
| 21.0
| 태종대입구
| 太宗臺入口
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