북악산로
北岳山路 | Bugaksan-ro | |||
5303번 서울특별시도 (관리용) | 종 점 | ||
노선 번호
| 5303번 서울특별시도(관리용)
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기점
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종점
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연장
| 9.7km
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관리
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왕복 차로 수
| 2~4차로
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주요 경유지
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1. 개요
서울시 종로구 부암동에서 성북구 종암동을 잇는 왕복 2~4차로 도로이다. 부암동에서 돈암동까지는 '북악스카이웨이'로 더 많이 불린다.
1968년 서울시의 북악산 환상도로 계획을 비롯, 청와대 뒷산을 방호하기 위하여 개통하였다. 개통 영상 [1] 수도방위사령부 소속 군부대가 밀집되어 있어 '촬영금지' 팻말도 보인다.
사실상 관광용 도로다. 성북구에서 종로구 서부로의 출퇴근 등 우회도로로서의 기능은 내부순환로, 동소문로 등에 밀린다. 돈암동 서편으로는 지나가는 시내버스도 없다. 과거 서울 버스 종로10이 있었지만 수요 부족으로 폐선되었을 정도다. 굳이 비슷하게 간다면 성북구청에서 서울 버스 1162를 타고, 성북구민회관에서 내린 후 걸어갈 수도 있지만.
전체가 구불구불한 산길로서 와인딩 코스로도 유명했지만 과속방지턱, 중앙분리대 등이 많이 생겨서 2010년대 이후로는 와인딩이 뜸해진 편이다.
1968년 서울시의 북악산 환상도로 계획을 비롯, 청와대 뒷산을 방호하기 위하여 개통하였다. 개통 영상 [1] 수도방위사령부 소속 군부대가 밀집되어 있어 '촬영금지' 팻말도 보인다.
사실상 관광용 도로다. 성북구에서 종로구 서부로의 출퇴근 등 우회도로로서의 기능은 내부순환로, 동소문로 등에 밀린다. 돈암동 서편으로는 지나가는 시내버스도 없다. 과거 서울 버스 종로10이 있었지만 수요 부족으로 폐선되었을 정도다. 굳이 비슷하게 간다면 성북구청에서 서울 버스 1162를 타고, 성북구민회관에서 내린 후 걸어갈 수도 있지만.
전체가 구불구불한 산길로서 와인딩 코스로도 유명했지만 과속방지턱, 중앙분리대 등이 많이 생겨서 2010년대 이후로는 와인딩이 뜸해진 편이다.
[1] 아현고가차도와 강변3로(?)의 개통도 보인다.