1. 노선 정보
파일:부산광역시 휘장_White.svg 부산광역시 마을버스 북구7-2번
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[ 지도 노선도 보기 ] | |||||
기점
| 부산광역시 북구 화명동(금명여고)
| 종점
| 부산광역시 북구 화명동(경부선화명역)
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종점
행 | 첫차
| 06:00
| 기점
행 | 첫차
| 06:07
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막차
| 21:00
| 막차
| 21:06
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배차간격
| 30분
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운수사명
| 인가대수
| 2대[2]
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노선
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2. 개요
3. 역사
화명동에 아파트 단지가 입주하여 주민들이 많아진 2004년부터 운행을 시작한 노선이며, 삼진여객의 마을버스 법인인 화명교통에서 운행하였고 이후 삼진여객에서 직접 운영 중이다. 개통 당시 운행 구간은 화명종점 - 장원아파트 - 그린아파트- 정화양로원 - 경남아파트 - 벽산아파트 - 율리전철역 - 농협하나로마트 - 주공뜨란채아파트 - 금곡고교 - 유엔아이 - 화명고교 - 대우이안아파트 - 코오롱하늘채아파트 - 북부경찰서 - 현대아파트 -쌍용대림아파트 - 수정전철역 - 낙동고교 - 부민병원 - 덕천전철역 - 구포시장(현 구포시장 환승센터)이었다.
당시 형제노선으로 북구7-1번(화명강변타운~구포시장)도 있었으나 노선중복도 심하고 수요가 저조하여 2006년쯤에 북구7-2번에 통폐합 되었다.
2015년 제3차 마을버스노선개편으로 인해 장원아파트 - 그린아파트 - 정화양로원 - 경남아파트 - 북구보건소 - 화신중학교 - 롯데마트(화명점) - 코오롱하늘채아파트 - 북부우체국 - 북부경찰서 - 현대아파트 - 대림쌍용아파트 - 한국방송통신대학교로 단축변경되었다. 따라서 더 이상 덕천교차로와 구포시장은 가지 않게 되어서 강서 7-2번과 혼동하는 일도 사라졌다.
2019년 6월 1일에 7-2번 업체의 독단적인 노선 단축으로 인해 한국방송통신대학교까지 가던 노선이 금명여고 - 코오롱아파트 - 경남아파트 - 북구보건소 - 화신중학교 - 롯데마트(화명점) - 화명국철 으로 단축되어 '''화명신도시로를 운행하는 버스 노선은 전멸하였다. 아마 배차간격 단축과 긴 배차간격으로 인한 화명신도시로 구간의 저조한 이용률로 인하여 노선을 단축시킨 듯 싶다. 그러나 이는 부산시와 북구청의 정식 노선변경운행 허가를 받지않고 업체 임의로 노선을 변경하여 운행하는 것으로 밝혀졌다. 정보공개포털에 북구7-2번 노선준수 경고 라는 문건이 있다.[9]
파일:Capture+_2019-07-14-14-51-24(1).png
2019년 9월 10일경 부로 금명여고~화명국철역까지 노선의 행선판으로 부착하고, LED도 정상표출하고 있다. 안내방송도 제대로 나온다. 포털맵에서도 노선이 제대로 나오는 것을 보아 다행히도 노선변경 허가를 받은 듯 하다.
당시 형제노선으로 북구7-1번(화명강변타운~구포시장)도 있었으나 노선중복도 심하고 수요가 저조하여 2006년쯤에 북구7-2번에 통폐합 되었다.
2015년 제3차 마을버스노선개편으로 인해 장원아파트 - 그린아파트 - 정화양로원 - 경남아파트 - 북구보건소 - 화신중학교 - 롯데마트(화명점) - 코오롱하늘채아파트 - 북부우체국 - 북부경찰서 - 현대아파트 - 대림쌍용아파트 - 한국방송통신대학교로 단축변경되었다. 따라서 더 이상 덕천교차로와 구포시장은 가지 않게 되어서 강서 7-2번과 혼동하는 일도 사라졌다.
2019년 6월 1일에 7-2번 업체의 독단적인 노선 단축으로 인해 한국방송통신대학교까지 가던 노선이 금명여고 - 코오롱아파트 - 경남아파트 - 북구보건소 - 화신중학교 - 롯데마트(화명점) - 화명국철 으로 단축되어 '''화명신도시로를 운행하는 버스 노선은 전멸하였다. 아마 배차간격 단축과 긴 배차간격으로 인한 화명신도시로 구간의 저조한 이용률로 인하여 노선을 단축시킨 듯 싶다. 그러나 이는 부산시와 북구청의 정식 노선변경운행 허가를 받지않고 업체 임의로 노선을 변경하여 운행하는 것으로 밝혀졌다. 정보공개포털에 북구7-2번 노선준수 경고 라는 문건이 있다.[9]
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2019년 9월 10일경 부로 금명여고~화명국철역까지 노선의 행선판으로 부착하고, LED도 정상표출하고 있다. 안내방송도 제대로 나온다. 포털맵에서도 노선이 제대로 나오는 것을 보아 다행히도 노선변경 허가를 받은 듯 하다.
4. 특징
- 개통 당시에 3대 정도 투입하여서 20분 간격으로 다녔을때에도 승객이 저조하였고 수익에 별 재미를 못봤는지 업체에서도 일찌감치 포기하고 등교시간대에 2대로 운행하던 것이 2019년부로는 다시 1대로 30분 간격으로 운행 중이다.
- 생각해 보면 이 노선을 이용할 일이 별로 없다.[12] 구포시장까지 갈 거라면 59번을 이용하면 되고 멀리 나갈 거라고 하면 발품을 좀 팔아서 금곡대로로 걸어가서 15번, 111번, 126번 또는 2호선을 이용하는 게 낫고 화명역까지만 탈 생각이면 오래 기다려서 타느니 그냥 걸어다니는 게 낫기 때문. 경부선 화명역의 경우 조금만 걸어올라가서 산성터널입구 정류장에서 300번을 이용하면 손쉽게 갈 수 있다.[13] 정작 힘들어서라도 버스 타고 싶은 생각이 드는 방향으로는 버스가 안 다니고... 다리가 불편한 사람이 아니고서야 이 버스를 탈 필요성이 안 느껴지는 게 사실이다. 그마저도 화명신도시로 구간이 모두 잘려나가 어김없이 발품을 팔아야 하며 이로서 화명신도시로의 추가 노선 신설은 앞으로도 없을 것이다.
5. 여담
5.1. 노선
파일:부산광역시 휘장_White.svg 부산광역시 마을버스 북구7-2번
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6. 연계 철도역
[1] 정규 1216호, 예비 1502호.[2] 정규 1216호, 예비 1502호.[3] 시내버스는 북구보건소·인도네시아센터이지만 마을버스는 그냥 북구보건소이다. 하지만 차내 안내판에는 북구보건소인도네시아센터로 되어있다.[4] 북구7-2말고도 금정1번 마을버스도 공동으로 정차한다. 안내방송도 나오지만 정류장 알림판에는 금정1번만 표기되어있다. 정류장 표시판에 정류장명이 표기되어 있지 않은데, 리노공업에서 스티커를 덧댄 것이다.[5] 화명역 바로 앞쪽으로는 가지 않으며 경부선 화명역과 가장 가까이에 위치한 정류장이다.[6] 시내버스는 북구보건소·인도네시아센터이지만 마을버스는 그냥 북구보건소이다. 하지만 차내 안내판에는 북구보건소인도네시아센터로 되어있다.[7] 북구7-2말고도 금정1번 마을버스도 공동으로 정차한다. 안내방송도 나오지만 정류장 알림판에는 금정1번만 표기되어있다. 정류장 표시판에 정류장명이 표기되어 있지 않은데, 리노공업에서 스티커를 덧댄 것이다.[8] 화명역 바로 앞쪽으로는 가지 않으며 경부선 화명역과 가장 가까이에 위치한 정류장이다.[9] 마을버스는 준공영제 미실시 대상이라 업체 임의적으로 순증차나 감차가 가능하다. 다만 노선 변경은 무조건 허가를 받아야만 한다. 이렇게 되면 노선을 다시 환원 하거나 벌금을 내며 운행하는 수 밖에 없다.[10] 대천리쪽 동네의 경우 59번을 타면 구포역까지 한 번에 갈 수 있는 반면 이 노선을 이용한다하더라도 어차피 환승해서 가야하므로 노선이 연장되지 않는한 거의 존재감이 없다고 봐야 한다.[11] 다만 그린숲속아파트와는 멀리 떨어져있기 때문에 한참 걸어가야 한다.[12] 대천리쪽 동네의 경우 59번을 타면 구포역까지 한 번에 갈 수 있는 반면 이 노선을 이용한다하더라도 어차피 환승해서 가야하므로 노선이 연장되지 않는한 거의 존재감이 없다고 봐야 한다.[13] 다만 그린숲속아파트와는 멀리 떨어져있기 때문에 한참 걸어가야 한다.[14] 금정1번 마을버스와 59번이 다니는데 둘 다 배차간격이 좋지 못하다. 그나마 금정1번이 평시에는 잘 다녀주는 편.[15] 금정1번 마을버스와 59번이 다니는데 둘 다 배차간격이 좋지 못하다. 그나마 금정1번이 평시에는 잘 다녀주는 편.[16] 여기는 59번 버스만 표기되어 있다.[17] 여기는 59번 버스만 표기되어 있다.[18] KTX 또는 KTX-산천, ITX-새마을, 남도해양관광열차를 이용할려면 구포역으로 가야한다. 여긴 사상역과는 다르게 무궁화호로 서울역, 목포역, 순천역, 포항역까지 바로 간다.[19] KTX 또는 KTX-산천, ITX-새마을, 남도해양관광열차를 이용할려면 구포역으로 가야한다. 여긴 사상역과는 다르게 무궁화호로 서울역, 목포역, 순천역, 포항역까지 바로 간다.