문서:보산역

분류

保山驛 / Bosan Station

1. 개요2. 역 신설 경위3. 역 주변 정보4. 일평균 이용객5. 승강장6. 연계 교통

6.1. 상행 정류소 - 보산역·보산초등학교입구(16096)6.2. 하행 정류소 - 보산역·보산초등학교입구(16094)

7. 기타

1. 개요

3.0km나 되는 역간 거리를 줄이기 위해 만들어진 역이라고 한다. 즉, 동두천중앙역의 역할을 조금이나마 위임받아서 만든 역이라 보면 된다.[2]

코앞에 거대한 주한미군 기지가 있어 서울로 마실나가는 미군 병사들이나 외출, 외박나가는 카투사들이 애용하고 있다. 바로 밑에는 미군들을 상대로 영업하는 내국인 출입금지 클럽촌이 형성되어 있다.

보산역을 이용하는 광역철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.

경원선 구간에서 가장 이용객이 적은 역이다. 1호선 98개 역 전체로 범위를 넓히면 뒤에서 8번째이다. 하루 평균 3,653명(2017년 기준)이 타고 내려서 사실상 공기수송 수준으로 이용률이 낮다.
역세권이 매우 좁고 낙후된 것이 특징이다. 서쪽으로는 신천이라는 하천이, 북쪽으로는 미군부대가 가로막고 있어 엄청난 개발 규제를 받고 있기 때문이다.
이유는 조금 다르지만 지행역과 더불어 경원선 의정부역 이북 구간에서 버스 환승객의 비중이 가장 낮은 곳 중 하나이다. 지행역의 경우엔 그래도 동두천시의 새로운 상업 중심지로 활약하고 있고, 신한대학교 통학 버스가 오가기 때문에 실질적으로 보산역이 가장 지역 주민의 비중이 높은 곳이다.

1	파일:Seoulmetro1_icon.svg 수도권 전철 1호선	동두천·소요산 방면
2	파일:Seoulmetro1_icon.svg 수도권 전철 1호선	광운대·서울역·구로·인천 방면

2017년 9월 이후로 스크린도어가 가동중이다.

이 역은 동두천중앙 방면으로 3퍼밀 상구배가 있다.

36번(수유역-소요산역), 39번(도봉산역-전곡TR), 53-5번(덕정주공-전곡TR)이 상시로 운행하고, 그 외는 모두 일 운행횟수가 얼마 되지 않는다.

2020년 4월 1일부터는 신탄리와 도봉산을 오가는 G2001번 직행좌석버스가 개통되어 이 역과 연계될 예정이다.

[1] 보산동 422[2] 보산역의 경우 동두천중앙역보다 버스와의 연계가 좋다. 동두천중앙역이랑 지행역은 시가지에서 200~300m 가량 거리가 있다.