런던 지하철의 노선이자 세계 최초의 도시철도. 노선색은 ● 마젠타 색이다.

1863년 패딩턴 역과 패링던 역을 연결하는 지하철을 운영한 것이 시초로 곧 런던 북쪽으로 뻗어 나갔다. 런던 시내 뿐만이 아니라 런던 근교로 나가는 노선을 건설하고, 역 주변에 새로이 주택가를 건설하면서 철도 건설과 동시에 수요를 새로이 창출해 나갔다.

런던 지하철 중에서 런던 행정구역을 벗어나서 운행하는 몇 안되는 노선 중에 하나이다. 노스 우드 역을 지나고 나면 행정구역이 허트포드셔로 바뀐다.

베이커가 역을 지나고 나면 지상으로 나오게 되며, 여기부터 선로를 내셔널 레일과 공유한다. 핀칠리 로드 역에서 웸블리 파크 역까지는 주빌리 선과 나란히 달리는데 이 두 역만 정차해 사실상 급행 역할을 한다. 해당 주빌리 선은 완행인 셈.

2016년 6월부터 2020년까지 크록슬리 레일 링크 연장 공사를 시작하여, 이 노선이 런던 오버그라운드 왓포드 DC 선의 왓포드 정션 역까지 2020년 연장될 예정이다. 연장되면 무어 파크 역에서 분기한 열차가 크록슬리 역을 거쳐 왓포드 역으로 가지 않고 왓포드 정션 방면으로 운행하며, 왓포드 역은 폐역될 예정이다. 그러나 왓포드 역 폐역을 놓고 일부 지역에서 반대가 속출하였고 셔틀 열차의 도입을 요구하고 있다. 즉,지선을 요구하는 것이다. 그러나 예산 부족으로 현재 이 연장 공사는 중단된 상황.

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아머셤 → 알드게이트 급행 운행 영상


알드게이트→ 아머셤 급행 운행 영상


체셤→ 알드게이트 급행 운행 영상


알드게이트→ 체셤 급행 운행 영상


왓포드 → 알드게이트 준급행 운행 영상


베이커가 → 왓포드 준급행 운행 영상


억스브리지→ 알드게이트 완행 운행 영상


알드게이트→ 억스브리지 완행 운행 영상