Lufthansa-Flug 540
항공사고 요약도 | |
발생일 | 1974년 11월 20일 |
유형 | 조종사 과실, 정비불량 |
발생 위치 | 조모 케냐타 국제공항 |
기종 | |
항공사 | |
기체 등록번호 | D-ABYB |
출발지 | 서독, 프랑크푸르트 암마인 국제공항 |
경유지 | 케냐, 조모 케냐타 국제공항 |
도착지 | 남아공, 얀 스뮈츠 국제공항 |
탑승인원 | 승객: 140명 |
승무원: 17명 | |
사망자 | 승객: 55명 |
승무원: 4명 | |
생존자 | 승객: 85명 |
승무원: 13명 | |
1. 개요[편집]
보잉 747의 첫 사망사고.
2. 사고 진행[편집]
케냐타에서 이륙한 540편은 이륙직후, 진동을 느꼈고 기어를 집어넣자마자 실속 경보가 울렸다. 얼마 지나지 않아 잔디밭에 추락하고 왼쪽 날개부터 화재가 발생했다.
파일:dlh540.jpg
파일:dlh540.jpg
3. 사고 원인[편집]
슬랫을 내리지 않고 이륙을 한것이 원인으로 밝혀졌다. 슬랫을 펴지 않아 충분한 양력을 얻지 못했고, 이륙하지 못하였다. 그러나 경고등이 켜지지 않은 사실이 있었고, 정비 불량이 있었다는 결롯은 찾아냈다.
4. 사고 이후[편집]
조종사들은 해고되었으나 기체 결함 가능성이 있었고, 노동 법원에서 해고를 취소시켰다.
정비사 Hann은 과실로 기소되었으나 1981년, 무죄선고를 받았다.
정비사 Hann은 과실로 기소되었으나 1981년, 무죄선고를 받았다.