1. 개요
2. 제원
차량 제원
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모델명
| Lamborghini Sián FKP 37
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엔진형식
| |
미션형식
| 싱글클러치 7단 ISR[3]
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구동방식
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배기량
| 6,498cc
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최고출력
| 819마력 @ 8,500rpm
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최대토크
| kg.m @ rpm
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최고속도
| 350km/h (전자제한)
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제로백 (0→100km/h)
| 2.8초 미만
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제로이백 (0→200km/h)
| 정보 없음
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연비
| km/ℓ (유럽기준)
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탄소 배출량
| g/km
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승차인원
| 2명
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전장
| 4,980mm
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전폭
| 2,101mm
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전고
| 1,133mm
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공차중량
| |
3. 상세
발표 당시의 이름은 그냥 '시안' 이었으나, 얼마 지나지 않아 2019년 8월 25일 사망한 페르디난트 카를 피에히[4] 폭스바겐 그룹 전 이사회 의장을 기리는 의미에서 그의 이니셜인 'FKP' 와 그의 출생연도인 1937의 '37'을 따와서 현재와 같은 이름으로 바뀌었다. 시안은 이탈리아 볼로냐 지방 사투리로 번개라는 뜻이다.
63대가 생산될 예정이며, 모터쇼에서 공개 전 이미 판매가 끝난 상태이다. 소문으로는 한국에도 몇대 들아온다고 한다
아벤타도르 SVJ와 엔진을 공유하지만, 엔진 튜닝으로 엔진의 출력은 785마력으로 상승하였고, 변속 장치에 결합된 48V 전기 모터시스템이 34마력을 추가로 내어 도합 819마력의 출력을 낼 수 있다.[5]
아벤타도르 LP700-4에 탑재되었던 "슈퍼 커패시터"(Supercapacitor)라는 장치가 다시 사용되었는데, 기존의 문제점들을 보완하고 성능을 개량하였다고 한다. 기존 배터리보다 3배 강력한 전력을 생성하지만 무게는 동일한 전력을 내는 배터리보다 3배 가볍다. 총 무게는 34kg으로 무게 중심을 맞추기 위하여 좌석과 엔진룸 사이에 위치한다. 브레이크를 밟을 때마다 에너지가 축적되며, 이 에너지는 전기 구동계가 작동을 멈추는 130km/h 내에서 주행성능을 향상시킨다. 가속에도 도움을 주는데 3단 기어에서 10%더 높은 가속력을 제공하고 30~60km/h 가속시간이 아벤타도르 SVJ보다 0.2초, 70~120km/h 가속 시간은 1.2초나 더 빠르다.
63대가 생산될 예정이며, 모터쇼에서 공개 전 이미 판매가 끝난 상태이다. 소문으로는 한국에도 몇대 들아온다고 한다
아벤타도르 SVJ와 엔진을 공유하지만, 엔진 튜닝으로 엔진의 출력은 785마력으로 상승하였고, 변속 장치에 결합된 48V 전기 모터시스템이 34마력을 추가로 내어 도합 819마력의 출력을 낼 수 있다.[5]
아벤타도르 LP700-4에 탑재되었던 "슈퍼 커패시터"(Supercapacitor)라는 장치가 다시 사용되었는데, 기존의 문제점들을 보완하고 성능을 개량하였다고 한다. 기존 배터리보다 3배 강력한 전력을 생성하지만 무게는 동일한 전력을 내는 배터리보다 3배 가볍다. 총 무게는 34kg으로 무게 중심을 맞추기 위하여 좌석과 엔진룸 사이에 위치한다. 브레이크를 밟을 때마다 에너지가 축적되며, 이 에너지는 전기 구동계가 작동을 멈추는 130km/h 내에서 주행성능을 향상시킨다. 가속에도 도움을 주는데 3단 기어에서 10%더 높은 가속력을 제공하고 30~60km/h 가속시간이 아벤타도르 SVJ보다 0.2초, 70~120km/h 가속 시간은 1.2초나 더 빠르다.