1. 개요
2. 상세
2.1. 차체 요소
- VAZ-21708 프리오라 프리미어
파일:라다 프리오라 프리미어.png
2008년 가을에 등장한 롱휠베이스 버전 세단 차량의 차체로 120마력의 1.8L VAZ-21128 엔진이 탑재되었다.
이외에도 컨버터블 차량이 수요에 따라 소량생산이 되기도 했으며, 2011년에는 CNG 차량이 출시되기도 하였다.
2.2. 편의사양
운전석 측면 에어백[2]과 전동식 스티어링 휠이 적용되었다. 2008년 5월에는 안전띠 프리텐셔너, ABS 기능 및 주차센서가 포함된 LUX 트림이 출시되기도 했으며, 일부 트림에는 표준 에어컨, 블루투스 핸즈프리가 내장된 오디오, 난방 기능이 탑재된 앞좌석 등이 제공되기도 했다. 2010년 4월 옵션으로 멀티미디어 시스템이 추가된 후 2011년 초에 네비게이션 시스템이 추가되었다. 그러나 전자동 안정성 제어 시스템 및 전자동 변속기는 제공되지 않았다고 한다. 1.6L 엔진의 차량은 최대 토크기 145Nm였다고 한다. 1.8L 엔진 차량의 최대 시속은 190km/h였으며 제로백은 약 10초였다고 한다.
3. 여담
- 2009 세계 투어링 카 챔피언십 시즌에서 라다 모터스포츠 팀의 차량으로 사용되었는데 라다 110차량이 처음에 쓰였으나, 이후에는 프리오라로 대차되었다.
4. 안전성
러시아의 ARCAP에서 2007년에 진행한 정면 테스트 결과, 16점 만점에서 5.4점을 획득했으며 별점 4점 만점에서 총 1점을 획득했다고 한다. 이후 개선된 차량은 16점에서 10.6점을 획득하기도 했다.